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lichtmaschine 2,8tgv
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Mitglied
- 16.12.2006
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- Freelander1 TD4+Disco 2 V 8 nix weiß blau, Ninety grün und oben weiß
- privat
AW: lichtmaschine 2,8tgv
Da Du nicht viel schreibst, aus dem was ich lese hast Du die falsche Lima, sonst würde sie ja wohl wieder da hin passen wo die alte gesessen hat.
Außerdem, 4 Kabel gehören an die Lima, (61) Ladekontrolle, (30) Batterie Plus, (31) Batterie Minus und (W) DrehzahlmesserGruß aus dem schönen Jämtland:D
Dieter
Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß
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AW: lichtmaschine 2,8tgv
Hi eric
Ist ein riesen gefummel am 2.8er wegen der Vakuumpumpe, es sind aber alle anschlüse vorhanden, inkl. W Klemme (für DZM)
Hilfreich ist es, eine Foto von der Unterseite des Alternators zu machen, oder mit einem Spiegel zu arbeiten.
Gruss
Tinnur tote fische schwimmen mit dem strom
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AW: lichtmaschine 2,8tgv
das war ja nicht wirklich gemütlich unter dem carport.ich habe jetzt d plus, w, und einen dicken hauptanschluss.durch die vakuumpumpe ist die bezeichnung nur sehr schwer zu entdecken.wahrscheinlich batterie plus.der drehzahlmesser funktioniert jetzt,aber die ladekontrollleuchte noch nicht.weiss jemand wo die einzelnen kabel,bei mir waren es 5,wobei das dünne rote nicht angeklemmt war ,angeschlossen werden?das dicke braune kommt ja bestimmt auf den dicken anschluss,aber die drei dünnen wohin damit?
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AW: lichtmaschine 2,8tgv
Tin beim 200er ist es nicht so der hat die Unterdruckpumpe da stecken wo beim Benziner der Verteiler steckte bzw bei den alten Dieseln die EP. Aber der TD5 hat das wie viele andere Auto´s auch und das funktioniert eigentlich gut.Gruß Manfred
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