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LowRange/HighRange

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    LowRange/HighRange

    Hallo,

    irgendwie lese ich immer mal wieder was von LowRange und HighRange, in einem Fall sogar das dies grundsätzlich falsch geschaltet sei bei einigen Defender und irgendwas von Steuergerät und Schalter am Getriebe.

    Kann mich da mal bitte jemand aufklären und diese recht rudimentären Wissensfragmente zu einem möglichst kompletten Bild vervollständigen ?

    Danke schon mal vorab ;-) ...

    #2
    Hi

    Welche Baureien genau betroffen sind kann ich zwar auch nicht genau sagen aber von den Defendern hier aus der Umgebung die ich kenne trat das Problem bisher nur bei einem 2000`er modell auf.
    Was mit 2001 und 2002 er Modellen ist weiß ich nicht aber 2003, 2004 und 2005 trat das problem bei keinem unserere Fahrzeuge mehr auf.

    Wenn dich das also nerft das dein Defender im H Modus nur verzögert Gas annimt und der Pedalweg bis was passiert recht lang ist mußt du den Getriebeschalter dahingehend manipulieren das dieser immer denkt die Untersetzung ist drin.


    -oely-

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      #3
      Hi,

      der 167-Post-Thread ist nur temporär verschwunden, es läuft demnächst ein Foren-Update, hierfür wurden alte Beitrage vorübergehend im Admin-Keller gebunkert. Gsmix hat das Problem treffend geschildert, zur Abhilfe kann man irgenwo ne Stecknadel in ein Kabel pieksen ?(. Genaueres aber im angesprochenen Fred.

      Gruß,Tom.

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