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schließe mich an, würde mich ebenfalls interessieren.
Verträgt der (empfindliche) Freelander Motor denn so`n Chip-Tuning überhaupt, oder sollte man besser die Finger davon lassen?
ich habe mich auch schon mit dem Thema befasst.
Das Angebot bei ebay klingt nicht schlecht, aber nach dem ich im Forum über die möglichen Schwächen des Motors gelesen habe,
bin ich froh wenn der Motor auch so hält. Ein zusätzliches Tuning möchte ich ihm nicht zumuten.
Genau meine Meinung.
Evtl würde es sich bei einem neuen Motor lohnen.
Ein Motortuning wie auch immer sollte bei einem alten Motor nicht durchgeführt werden.(Ohne komplette Motorüberholung)
Die paar PS mehr wird man im normalen Betrieb sowieso nicht merken.
Ich denke es ist eher eine Kopfsache.
Ich habe früher an einem Leistungsprüfstand gearbeitet,. Ihr werdet nicht glauben, was manche Leute für eine Vorstellung von Leistungsteigerung hatten.
Hallo Jörg,
habe meinen TD4 bei 12000km letzte Woche "aufrüsten" lassen. War ganz professionell und ohne die Motorhaube anzufassen. Dauer, 30 Minuten. Die Originalsoftware wird für eineRückrüstung gespeichert. Vorher habe ich mir jemanden gesucht, der das schon gemacht hatte. Nach seiner Aussage läuft sein Freelander seit 2 Jahren störungsfrei und ohne Probleme.
Leistungsmessung war wegen 4-Rad-Antrieb nicht möglich. Ob die 133 stimmen ? Ich jedenfalls bin sehr zufrieden. Der Durchzug in allen Drehzahlbereichen ist deutlich spürbar. Besonders die Überholungen sind eine Freude und kein Risiko.. Man spürt deutlch das bessere Drehmoment.
Leider habe ich noch keine Langzeiterfahrung und die Höchstgeschwindigkeit ???? Bin eigentlich kein Schnellfahrer.
....und übrigens: eine Garantie auf den Antrieb und Motor kann man ja auch haben....
ich hab die Nachteile einer Zusatzbox die dem Steuergerät Betriebsparameter vorlügt die nicht vorhanden sind schon zig mal erläutert. Gerade aus meiner beruflichen Erfahrung mit diesem Thema rate ich dringenst davon ab Billig-Zusatzboxen und überhaupt Billigtuning zu verbauen. Für den Td4 holt euch doch das Tuning von AC Schnitzer....das hat LR sogar mal als Sondermodell angeboten, da kann man sich sicher sein, dass der Motor hält und das das Tuning ordentlich durchprogrammiert ist.
Bei der Sache von Massage4u.ch sehe ich schon einen Haken:
Zitat: "Die Montage geht sehr, sehr schnell"
....das ist vollkommen irrelevant bei einem guten Tuning.
Zitat: "Hinterlässt nach Ausbau keine Spuren!
....gutes Tuning wird immer kenntlich gemacht...ausnahmslos.
Wieso also dieser Satz? Ist der nötig? Nebenbei macht man sich strafbar wenn man das Dingen ausbaut und vorgibt es wäre nie ein Tuning montiert gewesen.
Einzige Positive ist, dass sie eine Garantie anbieten. Auch wenn auch dort Unstimmigkeiten sind. Max Garantieleistung bei Motorschaden: 6500 Euro ....das kostet heutzutage beinahe der Motor alleine ohne Ein und Ausbau. Zusätzlich steht da was von Geltungsdauer 12 Monate...hört sich stark nach Verar*** an, wo doch erst mit 5 Jahren geworben wird.
Original von ChrisDO
ich hab die Nachteile einer Zusatzbox die dem Steuergerät Betriebsparameter vorlügt die nicht vorhanden sind schon zig mal erläutert. Gerade aus meiner beruflichen Erfahrung mit diesem Thema rate ich dringenst davon ab Billig-Zusatzboxen und überhaupt Billigtuning zu verbauen. Für den Td4 holt euch doch das Tuning von AC Schnitzer....das hat LR sogar mal als Sondermodell angeboten, da kann man sich sicher sein, dass der Motor hält und das das Tuning ordentlich durchprogrammiert ist.
Bei dem Boxtuning gebe ich Dir uneingeschränkt recht, aber wieso empfiehlst Du AC Schnitzer?
Die machen doch auch nur Boxtuning??
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