Ankündigung

**gkuehn** · 20.12.2009, 18:58

AW: Bremse defekt

Welchen Hersteller haben die Zylinder? Unter den Handelsnamen Allfakes und Shitparts flottieren die unterschiedlichsten Qualitäten. Die reichen von Kernschrott bis "hält ewig". Man weiß leider vorher nie was man hinterher bekommt. Nächster Punkt: Einige Gummimischungen werden bei den aktuellen Temperaturen hart und spröde. Alles zieht sich zusammen und irgendwann trielt es.

Grüße, Guido

**Pitsusi** · 20.12.2009, 19:10

AW: Bremse defekt

Oh Meister auf dich hab ich schon Gewartet:DI hab schon vieles gelesen und hab mein Mädel so gut ich konnte aufgebaut man ist ja mehr oder weniger darauf angewiesen was einem die üblichen verdächtigen herschicken.Du hasst Recht es wurde in Blauen Schachteln geliefert aber ich glaube es is wurscht wo du bestellst die müssen alle Geld verdienen.Also Billig ein teuer verkaufen normal.Mein gedanke war jetzt vieleicht falsche Dot 4 reingefült.......überlegende Grüsse PIT SUSI

**heppsen** · 20.12.2009, 19:15

AW: Bremse defekt

Gummi mangelhaft. Zu kalt = undicht.
ich würd die reklamieren.
Und Lucas TRW kaufen.

Gruß
heppsen

**gkuehn** · 20.12.2009, 19:19

AW: Bremse defekt

Wenn Du die Bremsanlage völlig neu aufgebaut hast, dann ist es egal, welches DOT (3 oder 4). In alte Anlagen sollte immer Dot 3 rein.

Shitparts, die Blauen, gibt es neben der stark alternierenden Qualität, die die Handelsmarke schon selbst beim Vertrieb hinbekommt, auch noch in "geklaut". Sprich, dem Vernehmen nach soll es Anbieter geben, die mit konsequent mieser Qualität unter dem Label Britpart vetreiben.

Also ist zu allem Ungemach noch nichtmal zuverlässig Britpart drin, wenn Britpart draufsteht.

Alles in allem, nicht nur aus eigener Erfahrung, mit den Blauen sparen ist derzeit wie auf Sand gebaut.

Grüße, Guido

**Pitsusi** · 20.12.2009, 19:20

AW: Bremse defekt

Hi Heppsen Okeyiiiiiiiiiiii wenn du mir jetzt noch sagst bei wemm in Deutschland Bremsen sind wichtig da darf man nicht sparen will ich auch nicht Safty First.LG PIT SUSI

**gkuehn** · 20.12.2009, 19:25

AW: Bremse defekt

Die Syntax verstand ich wohl, allein der Sinn blieb mir verborgen. Ich nehme mal an, Du willst wissen wo Du richtige Zylinder bekommst.

Alle, die diese Sets anbieten, sind es nicht.

Landy Depot, nach den richtigen Fragen. Ansonsten auf der Insel, z.B. bei LR Series

Grüße, Guido

**Pitsusi** · 20.12.2009, 19:25

AW: Bremse defekt

Hallo Guido Ok was mich so verwundert ist das beide seiten Praktisch übernacht zuerst dachte ich schon an sabotage einer links oder rechts is ok aber BEIDE ? Du Glaubst nicht an die Flüssigkeit ? im Behälter sind auch so schwarze kleine fitzelchen? kommen die von Unten bis Rauf?

**gkuehn** · 20.12.2009, 19:33

AW: Bremse defekt

Kleine schwarze Fitzelchen sind in aller Regel Gummireste. Da gibt es leider mehrere Möglichkeiten.

- DOT 3 in Mischung mit Dot 4 steht im Verdacht bestimmte Gummimischungen schmelzen zu lassen.
- Dot 4 alleine ist zu den alten Gummimischungen aggressiv.
- Die After-Market (Der Name ist Programm) Qualität (Das Hauptwort hat in diesem Zusammenhang nicht wirklich was zu suchen), also die After-Market Qualität der Gummiteile ist per se sehr sehr bescheiden.
- Beschädigung durch unsachgemäßes Abklemmen der Hydraulikschläuche
- Altreste in einer nicht vollständig gereinigten Anlage.

Wenn Du schwarze Fitzelchen im Dot hats, dann musst Du leider wohl oder übel die gesamte Bremsanage zerlegen, reinigen und vor allem feststellen woher die kommen, bevor Du weiterfährts. Wohl dem, der im Moment eine beheizte Garage hat.

Schwarze Fitzelchen im Dot und nur auffüllen, nach "mal eben drunter legen" ist verantwortungslos. Nicht dass ich Dir das unterstelle, nur für alle, die hier mitlesen.

Grüße, Guido

**gkuehn** · 20.12.2009, 19:37

AW: Bremse defekt

Und nein ich glaube nicht an die Flüssigkeit. Ich gehe mal davon aus, dass Du reguläres DOT aus neuen, versiegelten Kanistern genommen hast. Ich glaube auch nicht an Sabotage, dafür sind wir zu unwichtig, die Nacht zu kalt und der Boden zu schmutzig. Shitparts fallen einfach so aus, die Synchronität der Ereignisse verweist nur auf die Herstellungsqualität.

Wie Heppsen schrieb, ausbauen und zurückschicken.

Grüße, Guido

**Pitsusi** · 20.12.2009, 19:41

AW: Bremse defekt

Darum will ich ja schnell ersatz damit ich evtl. über die feiertage Meine Heulsusi wieder zum stehen bringe .Nur zerlegen dann keine teile haben is auch doof ich werde morgen mal mit Mainz Telefonieren die kannte ich noch gar nicht obwohl ich schon ein paar Tage Serie schraube danke für die Tips. Grüsse Pitsusi

**Pitsusi** · 20.12.2009, 19:45

AW: Bremse defekt

Zuerst hielten die Teile 30 Jahre Jetzt gehen sie schon nach 150 Tagen Flööten wie Weit is schon gekommen Ich stell mir vor ich kauf ein Neues Auto mit der Qualität da sollst keinen Vogel Bekommen Piepend Grüsse

**gkuehn** · 20.12.2009, 19:54

AW: Bremse defekt

Naja, die Teile die dreissig Jahre hielten spielten auch in einer anderen Preisliga. Schau Dir mal an, was 1970 ein neuer Landy gekostet hat. Dafür gab es locker auch einen Benz. Das war seinerzeit nicht gerade eine Billigmarke. Und heute einmal alle Zylinder mit Backen, Federn und Bechlagteiulen für 50 BP. Das muss ja, beim Nachdenken und angesichts der aktuellen Rohstoff und Lohnkosten eigentlich Schrott sein. Oder von Kindern in kalten, dunklen Gelassen gefertigt werden. Klar lag ich auch schon in der Geizfalle, aber im Nachhinein betrachtet, war das nur zu gerechtfertigt. Ein richtiger Zylinder kostet halt locker das drei- bis vierfache von einem aus der Blauen Schachtel. Nur vergleichen darf man die Blauen nicht mit dem, was vor dreissig Jahren als Erstausrüsterqualität verbaut wurde. Das sind verschiedene Welten.

Grüße, Guido

**berti1554** · 20.12.2009, 20:07

AW: Bremse defekt

Eine gute Alternative ist hier ein Genuine Rep Satz. Wenn es die alten Zylinder zulassen (und du diese noch hast) verbau neue Gummiteile. Hab das bei allen Zylindern (sowohl Bremse als auch Kupplung) außer 2 Radbremszylindern gemacht - die wahren nicht mehr zu retten. Bei leichten Riefen können die Zylinder gehont werden (Honbürste gibt es für kleines Geld). Danach alles sauber reinigen (nur mit Bremsflüssigkeit) und mit Ate-Fett zusammenbauen. Is nun schon einige Jahre her (10 bis 15 - müsste mal nachschauen) und habe bisher keine Probleme.

Gruß - Robert

PS: Wo die Rep-Sätze preislich liegen weiß ich jetzt nicht, aber ich geh mal davon aus, dass diese biliger sind als komplette Zyl. Noch ein Tip: Eventuell auch Entlüftungsventil am Zylinder tauschen (6-Kant abgenudelt?)

**Pitsusi** · 20.12.2009, 20:18

AW: Bremse defekt

Hallo berti 1554 Die komplete Bremsanlage ist neu 6 Monate in Betrieb HBZ Neuer Lucas Für Gutes Geld .Wahrscheinlich wirds der Gummi an den RBZ sein habe gerade bei den Engländern Nachgeschaut die Bieten auch überwiegend Britpart an für 6Euros-14 Euros ist schon ende der Fahnenstange Würde gerne Mehr Ausgeben da ich mei suserl nicht Hergeben werde..........Safty First

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