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Ja das mit dem Zwei Batterie System ist schon im Mog Verbaut worden von mir.....und nem Freund der Elektrik Dipl. ist !
Habe dort ja auch ein 24 V Startersystem im Mog und ein 12V Versorgungssystem im WoMoKoffer. Dieses wird auch über ein ZusatzWandler/ Ladegerät von Waeco Geladen mit Trennrealis von der Haupt LiMa.
Sowas sollte sich dann ja auch im Landy Realisieren Lassen, event. auch etwas Preisgünstiger..mal sehen !
Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
Aber Sie ist Gekauft und nu möchte ich Sie dann auch Montieren und Nutzen hier und da wenns Nötig ist.
Hallo Ralf,
Du hast doch auf der einen Seite neben der Heckklappe das Nummernschild - auf der anderen Seite macht sich ein Rollenfenster schick ;) - die Winde auf einen Hilfsrahmen schrauben und den fest mit dem Hauptrahmen verbinden. Die Versorgerbatterie(n) können entweder direkt hinter den Chinaböller gestellt werden - dann sind die dicken Kabel nicht so teuer - oder auf die gegenüberliegende Seite - so als Gewichtsausgleich, oder an die Trennwand stellen, so, wie es beim FFR üblich war :) --- und dann nehme Dir noch einige Tage Zeit um den Glaubenskrieg "Zweitbatterie" zu inhalieren - viel Glück und viel Erfolg!
Hallo,
Danke ........... muss halt Heute und Morgen noch Arbeiten und dann Urlaub bis zum 6 Januar ;-)
Dann werde ich mich mal in das Thema mit Batts und Winden...ect. Einlesen und Eingehend Beschäftigen.
Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
Ich darf noch hinzuwerfen, daß der normale Serie Keilriemen nicht in der Lage ist, viel mehr als eine 35 A Lima anzutreiben, wenn dieser mal ordentlich Last abverlangt wird.
Deswegen haben die FFRs ja auch ne Doppelriemenanlage und moderne Diesel einen Flachrippenriemen.....
Nicht daß nachher ne fette 90 A Lima verbaut wird, und die bei Belastung den Riemen killt weil der ständig rutscht....
Mmmhhhhhhhhh Danke Heppsen,
Gibts d. eine möglichkeit die Riemenscheibe auch Umzubauen am Motor ?
Um dann Event. Stärkere /Andere riemen zu Verbauen !
Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
Du kannst die Doppelriemenscheibe vom Funker an den Motor pfriemeln. Ob Du dann eine passende Lima findest, oder eine passend machen kannst, ist die andere Frage.
Gehen tut das irgendwie immer, wenn man es kann. Heppsen würde ich es zutrauen, aber der würde es nicht machen, denn der ist hochgradig auf PTO. After Market Substitute und E-Derivate wirken bei ihm schon lange nicht mehr. *lach*
wie zu lesen ist, war die anschaffung der winde wohl der kleinere teil (grins).
mein tipp (weiterhin): e-winde an den mog oder wieder versetzen.
ansonsen läuft das auf ein irres gebastel raus. vermutlich wäre es einfacher einen sankey-hänger mit stromaggregat bereit zu stellen :D :D
aber ich kenn das: wenn man erstmal was "will" gibt es kein halten mehr. die "teueren" winden haben im übrigen bei gleicher leistung weniger stromaufnahme.
ich kann dir ja schon mal folgendes anbieten: ich hätte eine doppelriemenscheibe und eine servopumpe frei, sobald ich meine capstan montiere. riemenscheibe und pumpe könnte aber schon vorher runter. damit hättest du mal den grundstock für eine hydraulische winde.
tank, leitungen und winde müsstest du dir noch besorgen. na?
aber in jedem fall viel erfolg bei deinem "größeren" vorhaben.
Hallo Helmut,
Danke fürs Angebot mit Deinen Teilen ............wenns dann soweit ist und Du Demontierst Bitte dann nochmal bei mir melden. Also Quasi ein Vorkaufsrecht Einräumen..... ;-)
Habe Gesternabend mal Gelesen und Geschaut und Nachgefragt.......is schon net ohne !
Event. kommt Sie auf d. Mog..........wobei Sie da Echt nur zur Fremdfahrzeugbergung zum Einsatz kommen würde.
Weil der Mog ist schon Schwer Festzufahren........... ;-)
Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
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