Tach zusammen,

die frage des chippens meines d3 hat mich auch länger beschäftigt, habe mich dann aber dagegen entschieden - und das aus ganz persönlichen gründen, was wohl in allen fällen die "letzte instanz" ist, bei allen pros und kons.

hier noch ein paar -ebenso persönliche- anmerkungen:

vor dem d3 habe ich in ca. 6 jahren ca. 250.000 km gechippt zurückgelegt und das ohne das geringste problem.
in meine beiden toyota landcruiser hatte mir jeweils der händler die chips eingebaut.
im ersten, dem lc 100, traf der chip auf 4,2 l hubraum - da sah ich garkein problem.
beim zweiten, dem lc 120 warens dann nur 3 l hubraum - da hatte ich schon mehr bedenken, hab mir deshalb ´nen schalter einbauen lassen, den ich auch die ersten 2 wochen zum abschalten genutzt habe :D...

in beiden fällen hatte ich mich so schnell an den chip und die leistungen gewöhnt, dass ich zwischendurch immer wieder dachte: gehts nicht auch noch etwas mehr? is da überhaupt ein chipping drin?

beim d3 denke ich mittlerweile: is doch ganz ok, mehr leistung vermisse ich in diesem auto mit diesem motor nicht wirklich, hätte mich wahrscheinlich auch jetzt schon wieder an den chip gewöhnt ...

warte also lieber auf den achtzylinder d ( wenn er denn mal kommt...) freu mich derweil an der wirklich sehr kommoden karre und chippe den kofferaum mit rotem traubensaft (s.o.) ;)

fazit: jeder al gusto

gruß

till

well done, Cruiser 8)

Man hat nie genug unter der Haube! Glaubt man ...

Aber beim Disco passen Leistung und Auftritt so zusammen, wie er ist ... ich glaube es mittlerweile beurteilen zu können.

Gruss, Euer DiscoIII, dernochnieinseinemLebeneinnichtgetuntes AutofuhrundsogardemCayenneTurboeineIntubationverpa sste ...

Hallo Maulwurf,
auch in pb an der dt Strasse ????Ich meine den Leistungsprüfstand!! Rolf

Hallo Leute,

wenn es interessiert: www.speedkit.de Aktion im Juni !!
Rolf

Hi Boschi leider NEIN- habe vor ein paar Wochen dort nachgefragt X(

Danke Maulwurf,
aber wenn das mit meiner D3 Bestellung ( nicht in PB bestellt ) so weiter geht, dann wird an der Detmolder ein Q 7 mit V8 TDI bestellt, dann brauch ich auch kein Prüfstand mehr. HORIDO Rolf

Hat keiner den SPEEDKIT probiert ???????

Je Engineering

HALLO LIEBE MITSTREITER!


UNter http://www.jeengineering.co.uk/ gibt es jetzt ein SPECIAL OFFER!

TUNING zum DISOUNT PRICE!
Wie und wo man in den Genuss in GOOD OLD GERMANY kommt weiss ich nicht, der Freundliche in Bayern scheint nicht antworten zu können, wollen und der in MH naja weiss nicht!
Schaut mal rein, und vielleicht macht einer von euch ja gute Erfahrungen, von denen er dann berichten kann........

GRUSS

D3DS

RE: Tuning

Hallo, ich glaube beim Matzker gibt es eine Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung...Ausserdem das Tuning auf ca. 230PS+Fahrwerkmodifikationen...ist aber teurer als JE, die einen sehr guten Ruf haben.

Jeengineering

:D 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) :)

ALSO vielen DANK für die regen Meldungen! Ich habe mich dann letztendlich für ein SOFTWARE Update Tuning der FIRMA ARDEN (www.arden.de) mit includierter Garantie ( auch bei LR, weil Absprache) und ich muss sagen, man merkt vor allem im Keller, dass man schneller rauskommt, bei weiterhin DIII typischer Fahrweise ( ZURÜCKHALTEND) habe ich sogar 0,6l weniger Verbrauch (im Schnitt)!!!!

ICh bin also voll zufrieden ( bis jetzt)!

Man kann sich vertrauensvoll an
Andreas Wienhold - Sales Manager -
email: vertrieb@arden.de

wenden!

Das Angebot ist nicht ganz offensichtlich auf der Homepage!

Also ich werde weiter berichten! Moregn stehen 1000km auf dem Programm!

Bis dahin

DSD3

danke für den Tip!!! Hatte gerade in ausgesprochen nettes Gespräch :D

Tuning

:D :D :D :D :D

Mit WEM!?!?!

RE: Jeengineering

Deinem Tip folgend ;) :

Und was kostet der Spass und was für eine Garantie gibt es?


Grüsse lowlander

Betr. JW-Tunning

Es soll laut Land Rover Insidern zwei Tunningkits geben. 1 mit ca. 160PS, wobei nur der die Einspritzungselekrtronik geändert wird. Das kostet etwa im Tausch mit dem alten Steuergerät 997.-€ wobei jenes eingeschickt wird. 350.-€ fallen als Pfand an, da der Tausch auch per Post knapp 7 tage dauern kann. Fahren läßt er sich dann wie der NEUE Landy 2007. TÜV genehmigt.
Das 2. Kit kostet wesentlich mehr. Preis entfallen. Dabei wird auch noch der Ladeluftkühler gewechselt. Dann bekommt die Kiste 201 PS. Leider gibt es keine Tüv-Genehmigung. :( Was eigenmtlich zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führt. Das Problem ist aber eher, dass die über 70% mehr Leistungsentfaltung ja irgendwo herkommt. Und da hat es einem Bekannten in den letzten 4 Jahren schon den 2.Turbo gekostet. X(
Also wenn überhaupt getunned werden sollte, dann eher zum kleinen Kit greifen. Sicher ist Sicher...