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2,8tgv

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    #16
    AW: 2,8tgv

    jetzt ist die maschine montiert und alles funktioniert.vielen dank für die tipps und ratschläge,das hat einige fehler erspart.aber jetzt erst mal zum ergebnis:der anzug aus niedrigsten drehzahlen egal in welchem gang ist gigantisch,hier sind 135 shirehorses am werk!knapp über leerlaufdrehzahl noch ohne laderunterstützung(ladedruckanzeige)geht der bomber wie der tdi mit 2000umin.die langhubigere auslegung des triebwerks bringt eine geschmeidigkeit davon haben tdi fahrer eine ahnung ,td5 oder td4 fahrer wissen nicht was ich meine.der spassfaktor ist um 100% gewachsen!!

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      #17
      AW: 2,8tgv

      Siehste, wir schwärmen nicht grundlos von unseren 2.8ern
      und warte nur mal, bis das Ding lose wird und richtig zu drehen beginnt...

      Aber lass ihm Zeit, viel Zeit, und lern ihn langsam an, er braucht 15tkm, bis er richtig lose ist, dann beginnt er auch oben rum zu drehen!
      nur tote fische schwimmen mit dem strom

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        #18
        AW: 2,8tgv

        Ich wiederhole mich nur ungern aber in diesem Falle :-)

        Fotos - Filme !

        Bitte Bitte Bitte als kleine (große) Entscheidungshilfe

        Wartend, Philipp

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          #19
          AW: 2,8tgv

          Was willste denn sehen?
          Sieht für das ungeübte Auge aus wie n 300er.
          Und ansonsten wie ne Kreuzung zwischen 300Tdi und 200Tdi mit gerdrehter ESP und überdimensionalem Lader :-))))))))


          Was es ausmacht sind wie immer die innerern Werte ;-)
          nur tote fische schwimmen mit dem strom

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            #20
            AW: 2,8tgv

            Mal janz dumm jefracht , habt ihr die eingetragen ? Werden die mit Bescheinigungen über die Schadstoffeinstufung geliefert ? Wenn ja welche Schadstoffeinstufung haben die 2,8 er ? Wer sich hier nicht öffentlich outen möchte schreibe gerne ein PN . Danke
            Gruß Manfred

            Do what you want , but do it with Style

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              #21
              AW: 2,8tgv

              eingetragen - hä? (sieht doch aus wie ein ganz normaler Tdi ;-) )
              Schadstoffklasse nach Herstellerangabe/ Dokumentation: EURO 2
              mitgelieferte Bescheinigung: nein
              am Öl liegt´s nicht - es ist keins drin!

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                #22
                AW: 2,8tgv

                genau hier ist alles selbstgenehmigt.

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                  #23
                  AW: 2,8tgv

                  Es gibt ne Bescheinigung für die EURO 2, allerdings von einem brasilianischen Institut durchgeführt, was bei mir nicht akzepriert werden wollte...
                  nur tote fische schwimmen mit dem strom

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                    #24
                    AW: 2,8tgv

                    Zitat von landycollector Beitrag anzeigen
                    eingetragen - hä? (sieht doch aus wie ein ganz normaler Tdi ;-) )
                    Ja aber nicht wie ein TD5 !
                    Gruß Manfred

                    Do what you want , but do it with Style

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                      #25
                      AW: 2,8tgv

                      jetzt habe ich bis auf das abgasthermometer alle meine spielanzeigen angeschlossen und es funktioniert bestens.so langsam koste ich die kraft des triebwerks aus.eine steigung unserer bundesstrasse hat der wagen früher nur unter 100km/h geschafft,jetzt bin ich mit 120 hochgefahren und das war nicht vollgas.letztes wochenende beim holzholen mit anhänger und 4,5meter holz war es ein gedicht wie die fuhre aus niedrigsten drehzahlen total verschneite steigungen anging.ich bin total neugierig wenn die wohnkabine das erste mal drauf ist.früher waren an jeder steigung auf der autobahn die holländischen lkw schneller.

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