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Moin Detlef,
Ich habe mir einen 2-Tonnen-Kran geleistet. Ok, ich hätte mit dem 6-Zylinder Motor zu arbeiten, aber ich würde in jedem Falle einen 2-Tonnen-Kran nehmen. Den bei 1-Tonnen-Kränen ist die Ausladung zu gering, auch der 2-Tonnen-Kran kann bei maximaler Ausladung nur 350kg/500kg (müßte ich nochmal nachsehen) heben, die 1 oder 2 Tonnen gelten nur bei kürzestmöglicher Ausladung. Und das ist deutlich unter einem Meter und das reicht beim Landy nicht. Und bei längerer Ausladung ist auch die Hubhöhe dann höher um den Motor aus dem Maschinenraum zu wuchten. Der Aufpreis zwischen 1 und 2 Tonnen ist ja auch nicht zu groß. Ich habe mit allem Drum und Dran inkl. Anlieferung und Motorpositionierer nicht ganz 200,-- € bezahlt.
Außerdem kannst du mit dem Kran den Mini komplett anheben ...
Nee leider, meiner ist Gott sei Dank noch im Auto drin und bleibt es hoffentlich auch.
Frag doch einfach mal beim LR Händler oder bei einem KFZ Teile Handel nach.
Aber wie Birger schon meinte, lieber etwas zu groß dimensioniert als zu klein. Hängt ja auch nicht gerade ruhig am Kran so ein Motörchen beim rein und rausheben und wenn du dann auch noch mit dem Gerät rumruckelst und gewichtsmäsig am Limit bist kann es recht gefährlich werden.
hab mal nen 3.5er v8 gewechselt... ich meine der wäre incl. anbauteilen so um die 200kg gewesen (sehr grob geschätzt). der td5 sollte da noch schwerer sein. (weil nicht aus alu)
gruß eric
Getriebe alleine wiegt nicht so viel. Musste es ja leider letztens wechseln und schätze das es so um die 30-40Kg wiegt. Ich konnte es zumindest alleine anheben. Schaltgetriebe und Verteilergetriebe liegen glaube ich zusammen um die 60Kg.
Motor keine Ahnung, den musste ich Gott sei Dank noch nicht in die Hände nehmen.
Die aggregate montierst du ja vorher sinnvollerweise eh ab... dann kannst du den kollegen selbst ja auchnoch zerlegen... Habe mal praktikum bei landrover in bad homburg gemacht, da haben wir den block mit einigen aggreaten rausgehoben. Haben dazu immer einen hydraulischen 2000kg kran benutzt. der block an sich ist auch nicht direkt schwer (da aus alu), den 4,6 HSE block mit Ölwanne, ohne köpfe hebst du mit zwei leuten weg...
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