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Getriebelob

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    #1

    Getriebelob

    Tach,
    ich muß mal das S IIa Getriebe loben:
    -seit 14 Jahren keine Probleme
    -Lecköl hält sich in Grenzen
    -Zwischengas macht richtg Spaß

    Heulen ist erträglich

    Ist der Qualitätsunterschied zum synchronisierten S III wirklich so groß?
    Höre da öfter mal Klagen: Gangraushüpf etc.
    Gruß vom Schulp
    Schwerölbetriebene Eilsänfte
    Stichworte: -
    #2
    AW: Getriebelob

    gang raushüpfen kann mein serie IIa auch!
    öl verlieren aus!

    Kommentar

      #3
      AW: Getriebelob

      Ochnööö... ich hatte es erfolgreich verdrängt! Muß mein Getriebe überholen, Serie III, weil die Gänge im Schhiebebetrieb rausspringen...
      Gruß, Andreas

      Kommentar

        #4
        AW: Getriebelob

        Kannst es mal mit etwas stärkeren Federn zum Reinhalten der Gänge probieren - hat bei mir funktioniert

        Gruß - Robert
        You Can't Fix Stupid:evil:

        Kommentar

          #5
          AW: Getriebelob

          Moin,

          möchte mein Getriebe von dieser Stelle auch mal loben. SIII, mit leichtem Hang sind durch Flecken unter dem Auto bemerkbar zu machen. Das wars aber auch schon. Ansonsten herrlich leise, keine rauspringenden Gänge, läßt sich bei der richtigen Drehzahl butterweich schalten. Achso, was mal gemacht werden sollte ist die Lagerung des Untersetzungshebels. Zur Zeit ist er mit einem Einmachsgummi fixiert, damit er nicht so hell umherrasselt.

          Alles in allem ein schönes Getriebe.

          Gruß Wolfgang

          Kommentar

            #6
            AW: Getriebelob

            Zitat von Austria-Wolf Beitrag anzeigen
            Ochnööö... ich hatte es erfolgreich verdrängt! Muß mein Getriebe überholen, Serie III, weil die Gänge im Schhiebebetrieb rausspringen...
            hallo
            wenn die gänge wirklich nur im schiebebetrieb/lastwechsel und nicht unter last rausfliegen, sind oft zu schlappe federn auf den "rastkugeln" der schaltwellen die ursache. oder der gehäusedeckel ist zu fest/verkantet aufgeschraubt und beeinträchtigt die freie beweglichkeit der kugeln.
            gruß rainer

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              #7
              AW: Getriebelob

              hallo rainer.
              bei mir ist es genauso wie du sagst. gänge springen nur im schiebebetrieb raus. auch nur der zweite.
              was ist denn das für ein aufwand die federn zu wechseln.
              kannst es mal kurz beschreiben.
              ich schau gleich mal im ersatzteilkatalog.

              Gruß robert

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                #8
                AW: Getriebelob

                Zitat von MrOption Beitrag anzeigen
                hallo
                wenn die gänge wirklich nur im schiebebetrieb/lastwechsel und nicht unter last rausfliegen, sind oft zu schlappe federn auf den "rastkugeln" der schaltwellen die ursache. oder der gehäusedeckel ist zu fest/verkantet aufgeschraubt und beeinträchtigt die freie beweglichkeit der kugeln.
                gruß rainer
                Wirklich nur im Schiebebetrieb, gaaanz ehrlich. Am schlimmsten im ersten Gang, im zweiten ist´s schon besser, der dritte geht und im vierten passiert nix, also der vierte bleibt drin.
                Gruß, Andreas

                Kommentar

                  #9
                  AW: Getriebelob

                  Schulp nochmal:
                  1/2 Jahr nach der Getriebeüberholung waren da diese kleinen Plättchen im Ölauffangbehälter. Zwei dieser drei aus der 3.-4. Gang-Synchronisation.
                  Verlust hat sich irgendwie nie ausgewirkt auf die Funktion. Habe gehört, dass die nicht wichtig sind. Was sagt ihr dazu?
                  Gruß!
                  Schwerölbetriebene Eilsänfte

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                    #10
                    AW: Getriebelob

                    Zitat von Nussgratscher Beitrag anzeigen
                    hallo rainer.
                    bei mir ist es genauso wie du sagst. gänge springen nur im schiebebetrieb raus. auch nur der zweite.
                    was ist denn das für ein aufwand die federn zu wechseln.
                    kannst es mal kurz beschreiben.
                    ich schau gleich mal im ersatzteilkatalog.

                    Gruß robert
                    hallo
                    wenn die blechverkleidung erst mal ab ist, ne viertelstunde arbeit.
                    und bau überall die feder der rückwärtsgangschaltwelle ein, die ist strammer (56102 glaub ich). aber achte auch darauf, dass der getriebedeckel nicht zu fest angezogen ist, denn dann kann es sein, das die kugeln verklemmen.
                    bei meinem getriebe mußte ich mir dafür aus extra dicker dichtpappe ne dichtung schneiden um das klemmen weg zu bekommen.
                    gruß rainer

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Getriebelob

                      danke rainer.
                      werde mir die federn mal besorgen.

                      gruß robert

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