wenn es so kalt ist in meiner ungeheizten Garage beschränke ich mich aufs Planen und Ersatzteile ranschaffen.
Dabei fand ich diesen netten kleinen Schalter mit dem man bei SII/SIIa die Instrumentenbeleutung separat an und aus schalten kann.
Und jetzt die Frage: hat das einen tieferen Sinn der mir bisher verborgen blieb?
Warum kann man die Instrumentenbeleutung ausschalten? Der Schalter hat ja nur Strom wenn mindestens das Standlicht an ist. Warum sollte man Nachts, wenn man mit Licht fährt (also meistens) die Instrumente verdunkeln? Gibt es da irgendwelche geheimen Riten die mir entgangen sind? War das ein Spaß der Ingenieure? Oder will man verhindern von den grellen Lichtern geblentet zu werden? Dient es dem Stromsparen?
Bitte klärt mich auf.
Ciao
Ein rätselnder Pascal
Kommentar