Ankündigung

**Phoenix** · 15.12.2009, 07:34

AW: Loch im Diff

Wie haste Dir das denn eingefsngen? Über´n Baumstamm oder ´n Stein gerutscht? Wobei von einem Mal kein Loch entsteht. Aber wenn da schon mal geschweißt wurde ist ja eine Vorbeschädigung da...

Und wenn da schon mal geschweißt wurde kann man da auch bestimmt nochmal schweißen. Aber da werden sich diejenigen, die sich wirklich damit auskennen bestimmt noch ´was zu sagen.

Was war denn das für´n Parkplatz? Gleich vor´m Supermarkt? Was passiert mit dem Öl? Hast Du ´was draufstreuen können?

**gkuehn** · 15.12.2009, 07:35

AW: Loch im Diff

Kommt auf den Guss an, generell ja. Kleben geht auch. Je nach DIFF würde ich allerdings kleines Geld aufwenden und mir ein neues, gebrauchtes Gehäuse rauslassen. Salisbury oder Rover würde ich ersetzen, ENV nicht.

Grüße, Guido

**robertz** · 15.12.2009, 07:44

AW: Loch im Diff

Schweißen ist wesentlich weniger Arbeit als das ganze Achsgehäuse umzubauen. Bei mir hatte ein Zahnrad einen 10cm langen Schnitt ins Gehäuse gefressen. Wie bei einem Dosenöffner. War in wenigen Minuten geschweißt.

Diff ausbauen, schweißen, flexen, putzen, Diff wieder einbauen, Lack oder U-Bodenschutz drüber.

Keine Affäre.

**heppsen** · 15.12.2009, 09:25

AW: Loch im Diff

Wenn es eine Roverachse ist, kann man den Diffdeckel abschneiden und einen neuen aufschweissen. Gibts einzeln in GB.

Wenn eine Salisbury, dann Deckel tauschen. (wenn Loch nicht im Deckel, dann ansagen wo genau Loch und meine Empfehlungen vergessen.....)

Gruß
heppsen

**gkuehn** · 15.12.2009, 09:30

AW: Loch im Diff

Photos? Ja Photos wären klasse.

Auch die Frage warum die Lady sich auf dem Discounterparkplatz eingenässt hat. Zahnausfall im Diff? Altschaden? Narbenbruch? Langeweile? Miese Anmache durch räudigen Bordstein, den man sportlich nahm?

Grüße, Guido

Ich glaube hier würden sie einen einfach erschießen, wenn der Landy auf dem Discounterparklplatz in Öl schwimmt. "DörhaltervonSHAXYZmöchtebittesofortzurinfokom men-blamm, blamm, blamm"

**mollo** · 15.12.2009, 16:02

AW: Loch im Diff

...geh dan mal gleich zum Schweisser.

Immerhin hatte ich jetzt schon eine MTBF (mean time between failure) von 3 Monaten mit der Kiste erreicht.............
War mir schon klar das da was faul sein muss....

Danke

Gruß
Oliver

**Gast** · 15.12.2009, 22:32

AW: Loch im Diff

Hey,
etwas OT:
entschuldigt die Schroffheit, aber:

Guss Schweißen????:D

jetzt sagt mir bitte nicht alle das das bei euch die regel ist, und euch schweißer schlosser oder andere vögel auch noch machen:D

Guss gild als Nicht-Schweißbar. Ende. Aus.

man kann ja, aber halten oder garantie auf sowas gibt es nicht-.-
da guss und normales schweißgut unterschiedlich abkuehlen kann es zu rissen kommen was schlecht ist xD

Ich lasse mich aber auch gerne als Metalbauer eines besseren belehren!!
also sagts mir!
Ich lasse ausnahmen wie: Spezial Guss Elektroden mit vor- Nach- waermkammern mal außen vor)

Grueße Thomas

**brooklands** · 15.12.2009, 22:44

AW: Loch im Diff

Habe gerade noch Aluguss-Halter vom Karosseriebauer schweißen lassen! Ein Stück von 4cm herausgenommen und alles wieder zusammengeschweißt.

Grüße
manfred

**baggermanne** · 15.12.2009, 23:57

AW: Loch im Diff

hallo
guss läßt sich schweißen !es gibt extra elektroden dafür . natürlich ist das nicht so einfach wie einen doppel t träger bruzeln aber dafür gibt es notfalls "fachleute".
ich glaube ich habe noch graugussstäbchen liegen.
gruß manne

**ralfgerhard** · 16.12.2009, 06:56

AW: Loch im Diff

Hallo Mollo,

Habe ich doch gut geschweißt,oder?!!!!

gruß Ralf

**robertz** · 16.12.2009, 08:24

AW: Loch im Diff

Naja...ein Loch bedingt kein Tragkraftproblem. Insofern ist Schweißen eine Option. Bei mir ist es dicht (normales Schutzgasgerät) und mehr erwarte ich auch nicht! Man könnte die Sache auch kleben.

**ratzfatzmatz** · 16.12.2009, 08:25

AW: Loch im Diff

Also wenn ich das richtig verstanden habe, willst Du den Achskörper schweißen lassen.
Wo bitte ist da Guß????
Bei genauem hinsehen erkennt man sehr gut, dass das Achsrohr aus verschiedenen gepressten Stahlblechen mit etwa 4 mm Stärke besteht. Das Ganze ist von Haus aus eine Schweißkonstruktion. Das kann man elektrisch (Elektroden) so wie auch mit Schutzgas sehr gut schweißen. Aufpassen beim hinteren Deckel des Diff-Gehäuses, dessen Materialstärke ist wesentlich geringer.

Gruß
Martin

**gkuehn** · 16.12.2009, 08:32

AW: Loch im Diff

Wo bitte ist da Guß????

Der Themenstarter sagte in Post 1 dieses Threads : Loch im Diff. Nicht Achse. Das Diffgehäuse ist Guss. Deswegen die Diskussion ob man Guss schweißen kann. Ja, man kann es, wenn man es kann. Man kann es auch kleben.

Grüße, Guido

**Radho** · 16.12.2009, 08:36

AW: Loch im Diff

guten Morgen,
Kleben hälr sogar länger als gedacht.
Habe ein (Rost)-Loch im Diff des 110 HT gehabt, oder eigentlch noch, aber so Klebe-Silikon hilft schnell und länger als gedacht.. noch immer seit 8 Monaten und scheint noch länger zu halten. Zumindest bis das Chassis gewechselt wird.
Grüsse
Radho

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