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Wie kann ein Motor rückwärts laufen?

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    #61
    AW: Wie kann ein Motor rückwärts laufen?

    Moin,
    was ist denn " vorgeschriebenes Öl?" 20W50? Das sollte eigentlich keinen bis kaum einen Unterschied zum 15 W40 machen.
    Wenn Betriebswarm, sind die beide fast leich "dünn".

    ich denke Du hast ziemlichen blow by am Kolbenring. und zwar auf allen Zylindern, vermutlich gepaart mit Ventilschaftdichtungen und ausgleierten Ventilführungen.
    Wenn man mit so einer Maschine in Drehzahlbereiche von 120km/h vorstösst wundert mich 2,5L Ölverbrauch auch nicht mehr.
    Dafür ist so ein Motor nur gemacht, wenn wirklich in Top Zustand. Eine normal verbrauchte 2,25L Benzinerkücke kann das eigentlich nicht mehr wirklich.
    Da stimmt dann auch in der Zünung nix und in der Steuerung nix mehr so richtig, weil alles leicht ausgeleiert....

    ich würde drauf tippen, daß Dein Ölverbrauch den weissen Rückstand hinterlässt. (siehe mein Link) und auch für die Glühzündungen beim abstellen verantwortlich ist. Die Kerzen tauschen bringt vermutlich nix.

    Wenns Dich stört, Kopf runter, De-coke Set besorgen und einmal sauber machen, Ventile einschleifen, neue Schaftdichtungen und dann wieder verbauen.
    Das würde ich machen.

    Und den Verteiler checken, bzw. dessen Steuerung. Sicherstellen, daß das so funzt wie es soll, mit der Fliehkraft und Unterdruckverstellung.

    Und den Weber rauswerfen.

    Gruß
    heppsen

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      #62
      AW: Wie kann ein Motor rückwärts laufen?

      Und den Weber rauswerfen.
      Dann läuft der ja gar nicht mehr...
      Gruß, Andreas

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        #63
        AW: Wie kann ein Motor rückwärts laufen?

        Zitat von heppsen Beitrag anzeigen
        De-coke Set besorgen
        Hallo, was ist ein "De-coke Set". Ein kurzer griff zum Goggle ergab nichts brauchbares. Danke.
        MfG Falko!

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          #64
          AW: Wie kann ein Motor rückwärts laufen?

          Moin,

          Ein Satz mit allen Teilen die man benötigt um den Zylinder-Kopf zu decarbonisieren.
          Also ein Dichtungssatz für die De- und Montage des Zylinderkopfes.

          Happy rovering - Birger
          Land-Rover Series - serious!

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            #65
            AW: Wie kann ein Motor rückwärts laufen?

            525857 Serie IIA Benzin 2,25 L
            501676 Serie II Benzin 2,25 L
            525521 2,25 L Diesel

            die 2L spare ich mir hier mal....

            Gruß
            heppsen

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              #66
              AW: Wie kann ein Motor rückwärts laufen?

              die 2L spare ich mir hier mal....
              269365 (zumindest SI).

              @Falko:
              Als Suchbegriff solltest du Decoke nehemn, daß funzt schon eher.

              Entkohlte Grüße,
              oijoijoij
              … but, at least, I am sober …

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                #67
                AW: Wie kann ein Motor rückwärts laufen?

                Hallo,

                ja, das mit den knapp 120km/h war trotz Overdrive sicherlich nicht die cleverste Aktion meines Lebens. Bin ich auch kurze Zeit später schon drauf gekommen...
                Jaja, werde ihr das nicht mehr an antun.

                @heppsen: Ich würde deiner These voll und ganz zustimmen, wenn da nicht 2 Dinge wären die (für mich) nicht passen:
                1. Ventilschaftdichtungen wurden bereits getauscht
                2. Ich hab bei mir das Flametrap rausgeworfen und die Leitung "offen" gelassen - also so dass nichts rein kam, aber Druckausgleich möglich ist. Wenn ich ein Problem mit Blow-by hätte, sollte es einen starken Überdruck im Kurbelwellengehäuse geben, und dieser wiederum sollte oben an der offenen Entlüftung Öl austreten lassen (und wenn auch nur Öldampf). Ich denke dieses Öl sollte irgendwie sichtbar werden - da ist aber nix...

                Ich vermute ich habe hier konstruktionsmäßig was nicht so richtig verstanden, denn wie du schon schreibst, der Ölverbrauch kann eigentlich nur durch Verbrennen entstehen.

                Kann mich da jemand erleuchten?

                Btw: Ich hab nen recht bezahlbaren Motor von nem FFR gesehen, hat wenig Kilometer, aber laufen FFRs nicht viel im Leerlauf? Sprich wären hier nicht die Betriebsstunden das entscheidende? Der Motor wäre immerhin schon mal 5-fach gelagert. Da ich den Landy nahezu täglich brauche, kann ich den Kopf nicht einfach runtermachen und schauen, wies da drinne so aussieht, das will ich erst wenn ich ihn im Zweifelsfall überholen kann (falls sich das bei nem 3-fach überhaupt lohnt).

                Gruß
                Kilian
                Freiheit wäre geiler!

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                  #68
                  AW: Wie kann ein Motor rückwärts laufen?

                  1. Gebrauchtmotor: Woher kennst Du die Laufleistung? Tacho ist doch immer nur 5stellig?
                  Und wer garantiert da für wenig Kilometer?

                  2. Schaftdichtungen: wie alt sind die Führungen dazu? Wenn die Ventile Spiel in der Führung haben, dichten auch die neuen Schaftdichtungen nix mehr.

                  3. Blow-by: Ich kann nicht hellsehen, aber irgendwo muss das Öl ja bleiben. Und wo, wenn nicht verennen. Deine Kerzen erzählen ja schon, daß es verbennt.
                  Also muss es ja entweder von oben oder von unten in den Brennraum kommen.
                  =Schaftdichtung und/oder Blow.-by. Vermutlich beides.

                  4. täglicher Bedarf: vom hier posten heilt der sich nicht, also bestell Dir bei Turner einen Tauschmotor ohne Anbeuteile aber mit bleifrei Kopf und Steuerkette, Nockenwelle etc. Umbauzeitbedarf: 1 Tag. Kosten = Turner fragen.


                  Gruß
                  heppsen

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                    #69
                    AW: Wie kann ein Motor rückwärts laufen?

                    Hallo,
                    mein 2,25L Benzin dieselt auch nach, aus einem anderen Beitrg bekam ich diesen Link hier.

                    Zitat von gkuehn Beitrag anzeigen
                    Hi Kilian,

                    die Verdichtung kannst Du mit einem Blick erkennen: Ist über dem Abgaskrümmer ein etwa 1cm hoher Steg im Kopf, dann hat er 8:1, Kein Steg - 7:1.

                    Hier im Bild 8:1 mit Steg zwischen 2. und 3. Zylinder oberhalb der Krümmerdichtung vor den Federn.

                    Alternativ: Poste Deine Motornummer.

                    Kerzen, die Du haben solltest:
                    7:1 Vierzylinder

                    Champion N5C, N8

                    NGK B6ES

                    Unipart GSP 130

                    Land-Rover RTC3569



                    8:1 Vierzylinder

                    Bosch W8DC, W9DC, WR8DP

                    Beru Ultra Z1, UX79, UXT 2, UX79P ,14-8 DU

                    Champion N12C, N12Y,

                    NGK BP5ES

                    Denso W16EP-U

                    Unipart GSP 131

                    Land-Rover RTC3570

                    (Grün die richtigen, weiß mögliche Alternativen)

                    Grüße, Guido

                    Wenn das die Motornr. ist, komme ich mit dem Serie3 WHB nicht weiter, da steht nur was von Nr. 901... und 904... bei dem 2,25L




                    ist das der oben gemeinte Steg?






                    Kerzen sind die drin:







                    Zündung habe ich mit der Pistole geprüft, scheint aber die falsche Methode zu sein wie ich einem Beitrag entnehmen konnte, wobei die statische Prüfung mit Lampe nicht viel davon abwich.
                    Wenn die motorblockseitige "Kralle" mit den Markierungsspitzen - von vorne auf den Motor betrachtet - auf 2Uhr steht, war der ZZP bei 12Uhr, Motor lief aber nicht schlecht. Jetzt steht er kurz vor OT, läuft aber schlechter (dieselt mehr nach und ist träger).
                    Wo ist bei der Markierung eigentlich der ZZP? Logischerweise müßte der rechte Zacken OT sein, die Zacken links davon die ZPPe. Mit dem Schraubendreher im Kerzenloch ist bei mir eher die ganz linke Zacke der ZZP?



                    Vegaser:



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                      #70
                      AW: Wie kann ein Motor rückwärts laufen?

                      Moin,

                      Motor-Code 951 = Series III, 2286cm³, Verdichtung 8:1, 70PS, 3-bearing, 88er lightweight

                      Happy rovering - Birger
                      Land-Rover Series - serious!

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                        #71
                        AW: Wie kann ein Motor rückwärts laufen?

                        Zitat von Birger Beitrag anzeigen
                        Moin,

                        Motor-Code 951 = Series III, 2286cm³, Verdichtung 8:1, 70PS, 3-bearing, 88er lightweight

                        Happy rovering - Birger
                        fast :-)

                        Kommentar


                          #72
                          AW: Wie kann ein Motor rückwärts laufen?

                          Moin,

                          frontal auf Dein Bild geschaut: linke Zacke 6 vor OT, nächste 3 vor OT, dann OT, rechte Zacke nach OT.

                          VG,

                          PS: Neidvoller Blick auf die Bühne

                          Kommentar


                            #73
                            AW: Wie kann ein Motor rückwärts laufen?

                            und für was benötigt man nach OT?

                            Kommentar


                              #74
                              AW: Wie kann ein Motor rückwärts laufen?

                              Heutzutage in unseren Landen wohl für gar nichts mehr. Du darfst nicht vergessen, dass die Motoren zu Zeiten hergestellt worden sind,als das Benzin noch andere Oktanzahlen hatte und die Fahrzeuge auch für Länder mit weitaus schlechterer Benzinqualität vorgesehen waren. Versuche mal irgendwo einen link für ein WHB herzubekommen; am Anfang würde es auch das users manual tun. Da findet man auch schon eine ganze Menge.

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                                #75
                                AW: Wie kann ein Motor rückwärts laufen?

                                Die "Bühne" ist eine bewegiche Rampe bei der die Rollen auf Hölzern liegen????
                                Du schaffst hoffentlich nur mit den Füßen auf den Fahrschienen.

                                Ängstliche Grüße.
                                looking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex

                                Kommentar

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