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Hallo zusammen,
wer von Euch hat denn seinem Freelander hinten stärkere/härtere Federn verpasst? Wer bietet so etwas an? Ich will kommenden Sommer nach Island und wenn ich so sehe, wie tief der Kleine mit 4 Erwachsenen in die Knie geht, hätte ich angesichts des zu befürchtenden Gepäcks gerne etwas mehr Reserven. Schließlich geht bei Einzelradaufhängung der Negativfederweg von der Bodenfreiheit ab. Ich erwäge auch schon, ein stabileres Auto zu kaufen für den Trip...
Gruß
Ulrich
Ich war vor 8 Jahren mit einem Frontera da. Der hat gereicht für die "normalen" Inlandpisten mit moderaten Flussdurchfahrten. Außerdem verteilen sich 5 1/2 Personen auf zwei Autos, also nur im Extremfall 3 1/2 im Freelander. Das mit den Alternativen ist ja so eine Sache. Im sonstigen Leben brauche ich eigentlich keinen Defender und angeboten wird der ja auch zu ganz unzivilen Preisen. Der Discovery würde da schon eher in mein "Freizeitprofil" passen und kostet gebraucht bei gleicher Motorisierung und Laufleistung nur reichlich die Hälfte. Aber dann lese ich im Discoveryboard schon wieder von Motorproblemen bei bestimmten Jahrgängen etc. Und geschenkt gibts den Serie 2 (ab 1998) ja nun auch nicht gerade. Dabei habe ich nun in den vergangenen 6 Jahren schon bestimmt 6 t€ in den unseeligen Freelander gesteckt. Sowas möchte ich mir nicht nochmal antut. Eigentlich müsste es dann wohl ein Japaner werden.
Gruß
Ulrich
Moin Ulrich,
naja, wenn du es so vorhast, warum nicht? Du warst schonmal dort, kennst das Land, und, unser F1 ist gar nicht so schlecht wie viele meinen, mit den richtigen Reifen geht da natürlich mehr. Kommt auch darauf an, wieviel Gepäck mitgenommen wird, Bei mir hat man 3 Leute im Auto nicht bemerkt, mus aber sagen, das war ohne Gepäck, und, auf einem Offroadfahrgelände. Die Summe die du investiert hast kenn ich, hab ich auch, nur, es war in den letzten 2 Jahren. Nochmal? Niemals.
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Ging anscheinend sogar damit. Das sollte der Free allemal können. Bezüglich Federn würde ich bei Matzker anrufen, die sind für Fahrwerkssachen Spezialisten.
Würde Dir empfehlen wenn Du mit dem F1 da hinfahren möchtest entweder Gepäck auf die beiden Fahrzeuge verteilen oder wenn Du eine AHK haben solltest einen Hänger mitnehmen was natürlich auch eine alternative wäre. Nur für den Tripp das Auto höher legen würde ich auch nicht machen, da bekommst Du für das Geld einen Off Road tauglichen Anhänger
Ich Hab die Federn auch Gesehen und mit der ID geliebäugelt aber als ich die Preise gesehen habe für die Federn. Wolte ich sie nicht mehr haben.
Der 3Türer hat eine Lächerliche zuladung Man merk es schohn mit 100Kg zuladung das der Wagen zu weich ist in den Kurven. Abgesehen von den fehlenden Kurvenstabilisator.
:Wieviel zuladung hat eigentlich die 5Türige version?
Grüsse, falls noch aktuell: habe 4 neue Federn mit höherem Härtegrad von EMU (aber gleicher Länge unbelastet : wichtig, Negativfederweg und Dämperanschlag...) bei Geländerwagenzubehör MUER erstanden, incl. Versand unter 400€. Somit passen die alten Dämpfer, es ergibt sich automatisch 2... 3 cm Höherlegung. Fährt etwas "sportlich härter", mir gefällt`s!
MfG Adebar
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