AW: Woführ brauch ich TÜV?

hallo, vergiss ome das zeug rostet ohne ende und meine stossdämpfer waren nach 30000 km kaputt, auch verlieren die federn relativ schnell ihre spannung. tüv compatibel sind auch die teile vom nakatanenga (ist glaube ich trailmaster) oder beim extec (der hat unteranderem auch ome) der hat ein eigenes fahrwerk, oder einfach längere org. federn - billig und weil`s ein org. teil ist kein tüv problem. selbsverständlich brauchen fahrwerkteile ein gutachten - offiziell.

gruß gisli

AW: Woführ brauch ich TÜV?

meiner meinung nach ist das ne grauzone. prinzipiell muss alles eingetragen werden was etwas am fahrverhalten ändern könnte, spezifikationen ändert oder sicherheitsrelevant ist. wirst wahrscheinlich zig leute treffen, die sagen dass es so ohne probleme geht und andere wieder die das verneinen. ich würde bei sowas entweder vorher mit meinem tüv-heini reden oder es einfach mal auf gut glück versuchen.
gruß eric

AW: Woführ brauch ich TÜV?

Villeicht hat ja einer die teile drin und hat die durch den TÜV bekommen bzw ein Gutachten.Für jetz viel Geld zu investieren und dann heist es "das da geht aber so nicht" wäre blöd.

Mit Ome hab ich aber bis jetzt immer Gute erfahrung gemacht.Bin aber für alles andere offen, das Auto hab ich nur zum "spielen" also quasi zweitwagen und nur fürs Gelände.

AW: Woführ brauch ich TÜV?

Was machste dir dann Sorgen um den Tuv? Zieh halt den LR auf nem Haenger zu den jeweiligen Spielplaetzen (die natuerlich Privatgelaende sind) und gut ist... ;)

cheers aus'm Tiefwinter, chris

AW: Woführ brauch ich TÜV?


Mein Lieblings-Tüv-Obergutachter ist meine Altersklasse,
hat meine politischen ANsichten
und ist ein Old-timer-freak.
Anrufen wann er Zeit hat, hin nen Kaffee schnoren, den
dafür obligatorischen EINEN Euro in die Kaffeekasse
(bei mehr Klimpergeld gibts mecker) und die Sache
die ich vorhabe besprechen.
Sollte bei Dir ähnlich ablaufen können.

Im Endefekt kommt es mir gar nicht darauf an, ob
"Papierkram" notwendig ist, es geht mir um
"mein Darling"
und
"um die Sicherheit im Verkehr".
Selbst die Bremsen mache ich regelmäßig selbst,
fahre dann an einer Werkstatt vor, die nochmals
schauen und das bezahle ich.
Rechnung in die Akte. Ist bisher immer unter Euro 50,-
Und manchmal fahre ich mit solchen Dingen noch
durch die Halle vom TÜV.

Unsere Autos kosten einen Haufen Geld.
Unser Leben und das anderer Verkehrsteilnehmer
hängen an der Technik !

Wer so viel Geld für so ein Auto hat,
der kann auch mal eben beim TÜV durch die Bude.

AW: Woführ brauch ich TÜV?

Da ich sehr nah an der französischen Grenze wohne und öfters nach Frankreich fahre brauche ich eine Zulassung, deswegen der TüV.