Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
AW: Kraftstoffkühler - Schutz im Gelände notwendig?
... für das forum mache ich fast alles... ich hoffe ich denk morgen dran.... und die nachbarn werden sagen....da liegt er schon wieder unter seinem landy:D:D:D muss dass ne mistkarre sein:D:D:D..
AW: Kraftstoffkühler - Schutz im Gelände notwendig?
Ist auf der Seite leider nicht drauf. Ich hatte den letzte Woche mal live gesehen. Sauber verarbeitet und eben mit Leitungsschutz. Vielleicht kann ja mal einer ein Foto machen.
Flori schmeisst sich ja morgen fuer uns in den Dreck ;-)
Irgendwann werde ich den GMB gegen den Rinkert tauschen. Aber hat noch Zeit bei mir.
Pat
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
AW: Kraftstoffkühler - Schutz im Gelände notwendig?
Wat fuer nen Kack...
Pat
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
AW: Kraftstoffkühler - Schutz im Gelände notwendig?
OT... Die Rinkert HP sieht doch schon seit zehn Jahren so aus :(. Zumindest inhaltlich fühle ich beim Betrachten derer in meine LR Anfangsjahre zurückversetzt. Was aber auch schone Gedanken bringt:D
AW: Kraftstoffkühler - Schutz im Gelände notwendig?
Moin zusammen, habe mich unter verwunderten Blicken aus der Bäckerei gegenüber auf das Kopfsteinplaster gelegt. In "Pfeil" verläuft die vordere Leitung. Das ist der Rinkert-KK-Schutz.
Den übrigen Dreck auf den Querträgern habe ich nicht weggemacht, aber ihr seht, er hat teilweise schon ganz schön baggern müssen, der Landy.
AW: Kraftstoffkühler - Schutz im Gelände notwendig?
...Ja, ich habe es damals aber nicht selbst montiert. Alle U-Schutz Maßnahmen und Optimierungen im Fahrwerksbereich sind damals bei KM Stand 0 und noch vor Zulassung eingebaut worden.
AW: Kraftstoffkühler - Schutz im Gelände notwendig?
Es werden die vorhandenen Loecher und Gewinde genutzt. Es muss nur in ein grosses Loch eine M8er Einziehmutter eingesetzt werden.
Pat
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
AW: Kraftstoffkühler - Schutz im Gelände notwendig?
Nachtrag zum GMB Schutz.
War diesen Sommer in Sardinien unterwegs, da gibt es schöne felsige Wege auf denen aber auch schonmal mittendrin ein Machia Busch steht. Das sind 40-50 cm hohe, sehr wiederstandsfähige Mittelmeerbüsche, die sind extrem hart und kratzig.
Wenn so´n Ding unter dem Auto durchgeht, hört und spürt man es drinnen deutlich. Muss man sich wie ne Drahtbürste vorstellen. Ich war froh, den Schutz vor dem Urlaub noch eingebaut zu haben, denn die Kratzspuren auf dem Teil sprechen eine deutliche Sprache.
Bin mir sicher, die Schläuche hätten ohne, Schaden genommen.
AW: Kraftstoffkühler - Schutz im Gelände notwendig?
Habe heute den KSK von Entreq montiert. Ich bin begeistert.
Effektiver Schutz und eine perfekte Verarbeitung.
Achtung! Off Topic!
...
Allerdings gab es bei 5 Karosseriebauern und 5 Autohäusern in Bonn keine Blindnietmutternzange für M8.
Ein Karosseriebauer hatte eine da, wollte aber für die 4 Nieten einen Termin für nächste Woche machen.
Bei VW mit Karosseriebaubetrieb sollte ich eine finden, weil die Stoßstange vom Golf 4 mit den Teilen gehalten wird. Ist aber ne M6er Mutter und das Gerät konnte auch nicht mehr.
Bei Mercedes baute mir der Meister schnell ne Mutter mit Schraube zusammen und damit klappte es ohne Probleme.
Man muss dabei aber auch das Gewinde des Abziehers markieren und entsprechend der Materialstärke vorgehen, sonst dreht man sich das Gewinde der Blindnietmutter raus. :)
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar