AW: Schneeketten

hinten !
So steht es auch in der Beriebsanleitung.
(Vorne sind nur nur von Landrover zugelassene ketten erlaubt, was auch immer das heissen mag.)
Die beste Traktion hast Du natürlich mit 4 Ketten. Aber wenn man nur ein Paar hat (oder montiert), dann immer auf die Hinterachse.

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Ja stimmt, auf die Hinterachse. Da schiebt er ein bißchen mehr, bergauf wie auch bergab. Aber bergab immer mit Gas fahren, dann gehts sehr gut.
Und ganz aufheben, sollte sie locker werden, beschädigt sie nichts.
Nachspannen nicht vergessen.

Vorne habe ich sie auch mal probiert, geht in den Kurven schon sehr gut, aber man kommt deswegen bergauf nicht weiter. Lediglich das Bremsen geradeaus ist besser, weil er hinten ja nicht soviel Bremsleistung aufbaut. Daher auch Vorsicht! Bergab hat man die Gefahr mit Ketten vorne, im Falle einer starken Bremsung oder ähnlichem, dass er hinten leicht ausbricht.
Ausserdem sind die die Bremsleitungen recht gefährdert und deshalb sind auch nur freigegebene Ketten erlaubt.

4 hatten wir auch mal spaßhalber aufgelegt um zu silvester auf eine Hütte zu kommen. Da gibts kein halten mehr und 100% ige Sicherheit.
Ketten passen die von Pewag bzw. KWB. Die ganz einfachen, also 2 mal zum zuhängen, innnen und aussen, dann spannen und fertig. Hatte mit diesen auch nie an der Vorderachse Probleme.
Gute Fahrt!!;)

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Hallo Kollegen,

ich hab die Pewag-Kette, ist eine richtig gute und einfach zu montieren.

Normalerweise kommt die Kette hinten drauf.

Aber: Wenn Du einen tief verschneiten mit engen Kehren versehenen Weg fährst, müssen die Ketten nach vorne, sonst gräbt sich der Range bei eingeschlagenen Rädern vorne ein. Bei Montage vorne passiert dies nicht.

Gruß Wolfi

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Notfalls könnte ich einen neuen Satz RUD Matik für den Range locker machen.
Die sind auf jeden Fall für vorne zugelassen und haben auch die entspr. Landy Nummer. Hatte zwei Sätze. Aber nur einen gebraucht. Der gebrauchte Satz ist von mir auf nimmer wiedersehen verborgt worden (239,- Euro ). Wollte nur jemanden helfen.

#Hatte einen Satz auf der VA und bin damit durch den schlimmsten Dreck gefahren. Eine Sumpfwiese und im Schlepptau einen mit Werkzeug vollgeladenen Fiat DUCATO. Nach zwei Stunden - ca. 2 km - und 80 Ltr. Diesel
war der Ducato gerettet und ich fix und fertig.

AW: Schneeketten

Hallo!
Stimmt fast alles, nur im Dreck, oder extrem festen Schnee würde ich dringend von den Ketten vorne abraten, denn die Belastung an den Gelenkwellen (Halbachsen ) sind enorm. Die Hinterachse ist für mehr Drehmoment ausgelegt und daher auch haltbarer.
Daher: Normal, Ketten immer hinten, siehe auch meinen vorigen Beitrag, alles getestet...;)