AW: Chiptuning

Is anders. Stärkeres Tuning wird u.a. wegen höherer Abgastemperatur in der Regel nur mit größerem LLK gemacht. (wird jedenfalls vom Chiptuner so erzählt)

AW: Chiptuning

@slandy - ich geh mal davon aus, dass du wegen deinem nachträglich (?) installierten Kühler von Nakatan... fragst. Du hast geschrieben, dass du einen Chip drin hast. War der bereits vor dem Kühler drin oder kam das alles gleichzeitig? Wenn der Chip davor schon war wirst du keinen deutlichen Unterschied merken da beim Td5 (oder generell bei TurboDieselMotoren) die Ladelufttemperatur nur bendingt einen Einfluss auf die Einspritzmenge hat (wir gehen hier mal von Temperaturen im Normalbereich aus - keine Extremwerte). Es gab hierzu vor kurzem einen Thread der das erklärt hat - ich wusst's auch nicht da ich mich bisher nur mit BenzinerTurboMotoren beschäftigt hatte und da ist es definitv anders - kältere Luft führt zu deutlich mehr Bums. Da der Diesel aber generell mit Luftüberschuss arbeitet muss der Chip an das ganze System angepasst werden.

Gruß - Robert

AW: Chiptuning

Das ist ja schon einmal eine Aussage!
Ich werde mal mit dem Chipmenschen telefonieren und nachfragen!

Danke

Slandy

AW: Chiptuning

Wer suchet, der finde!

Danke für den Hinweis Berti!

Hier wird Ihnen geholfen!



Der slandy

AW: Chiptuning

War auch noch von ein, von mir gestarteter Thread!:o

Hatte ich aber zu der Zeit nicht mit genügender Intensität gelesen!:o