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Moin,
will sagen, 3/8-24 UNF ist auch bei anderen Britenmobilen Standard. Also auch bei Minis und Austins. Limora, Minimania etc kann mit Schläuchen, Leitungen und auch Verschraubungen helfen. Ich meine letztens im neuen Katalog von Korrosionsschutzdepot von Dirk Schucht sogar den ganzen Bremskram in zöllig gesehen zu haben.
Hallo, also ich habe seit 30 Jahren Engländer in meinem Fuhrpark. Auf die Idee die Bremsanlage auf metrisch umzubauen bin ich noch nie gekommen.
Wie bereits geschrieben gibt es die meisten Teile (bis auf rare HBZ oder ganz seltene Bremssättel wie z.B. die hinteren Bremszangen der MG A TwinCam Scheibenbremse) jederzeit und überall problemlos. Und das noch für kleines Geld.
Guten Morgen zusammen,
das schöne ist wir können jetzt die ersten Teile Grundieren.
Original war das Fahrzeug in Bronze Green RTC4042A 38500* 46451 LEY-637 RV-027 Limestone RTC4044A 38505* 46251 RV-040. Das ist mein jetziger Farbwunsch.
Ich habe aber so richtig nix gefunden ob diese Farbe entsprechend zu einem 68`` Baujahr passt oder ausgeliefert wurde
limestone lässt sich gut durch RAL 1015 Hellelfenbein (dt. Taxigelb) substituieren. Mein Alltags-109er ist vorne original Limestone ausgeblichen alt und hinten Hellelfenbein. Ja man sieht den Absatz, wenn man ihn sehen will. Nein, man sieht den Absatz nicht, wenn man nicht explizit darauf achtet.
Ansonsten gibt es die LR Farben auf der Insel für kleines Geld. Z.B. bei Paddocks.
Ich persönlich verarbeite gerne Baumarktlacke mit der Rolle. Von der nachgesagten UV Unbeständigkeit weiß ich auch nach Jahren ohne Garage nichts zu berichten. Die Paddockslacke muss man je nach Verwendung mit Thinner einstellen. Bislang habe ich von denen auch nichts schlechtes gehört. Ein Tipp: egal welche Farbe man verwendet: Nur einen Hersteller verwenden, nach Möglichkeit nur aus einem Gebinde verwenden. Weder ist Limestone gleich Limestone, noch ist RAL 1015 gleich RAL 1015.
oder hole dir beim lacker oder maler einen 5l-blecheimer, kippe alle einzeldosen da rein und gut umrühren ;)
nach fertigstellung kannst du den 5l eimer verschliessen oder aber die restfarbe wieder in die kleineren töpfe abfüllen ...
@Guido und Andreas:
Sehr gute Antworten - aber nicht auf seine Frage, oder?! :D:D:D
Er fragte, ob Limestone 1968 eine der Farben war, in der die Fahrzeuge vom Band liefen oder ob er sich durch diese Farbwahl schuldig im Sinne der Nietenzähler machen würde!
Guido, Du hattest doch eine schöne Sammlung von gescannten Farbtafeln verschiedener Baujahre - da müsste sich doch etwas finden lassen, oder?! =)
der bom
Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...
Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann, sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte. Antoine de Saint-Exupéry
Der Farbchart vom Paintman sagt aber nix über die Nietenzählersicherheit der Lackauswahl aus. Der macht nur Vorschläge wie die und die Serie in der und der Farbe aussieht ...
Für Serie I z.B. gab es nur vier Farben zur Auswahl, und die auch nicht überall, und die hat er gar nicht zur Auswahl ...
Also wenn du Sicherheit in Lack und L... willst, dann mußt du woanders schauen ...
Nietenlackierende Grüße,
oijoijoij
Ich glaube 1968 waren es bereits 7 Farben, wobei "Sand" lediglich für Export war. Ich glaube es war auch Limestone dabei, aber da wäre jetzt eine zeitlich halbwegs passend datierte Farbkarte von Guido oder Heppsen hilfreich... :(
der bom
Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...
Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann, sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte. Antoine de Saint-Exupéry
Farbauswahl (alte Originalprospekte) gibts bei Guido im Serieblog. natürlich passen die Farben am Bildschirm nicht, aber es gibt einen guten Überblick über was damals ging und was nicht.
Ciao
Pascal
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
Hier mal ein paar "original" Farbcodes von Land Rover und wann sie von LR verfügbar waren. Das sind nicht nur die handvoll Serienfarben, sondern die Farben, in denen Serie Land Rover, warum und an wen auch immer jemals ausgeliefert wurden. Andere Lackierungen erfolgten bei Umbaubetrieben (Z.B. Rosenbauer) und den aufkaufenden Institutionen (z.B. Armee)
399 - Glanzschwarz - 1969 bis 1999 - LRC.399
NCA - Artisch Weis - 1975 bis 1985 - LRC.273
ACD - Sahara Staubbeige - 1970 bis 1985 - LRC.239
ACF - Sand - 1959 bis 1984 - LRC.004
NCJ - Hellelfenbein (Limestone) - 1959 bis 1984- LRC.007
0001 - Dunkelgrau (Drak Grey)- 1989 bis 1968 - LRC.001
LCB - Mittelgrau (Mid Grey, Welsh Grey)- 1959 bis 1984
JCC - Marineblau (Marineblue - 1959 bis 1987 - LRC.006
JCB - Tuscan Blue - 1972 bis 1981 - LRC236
JCP - Stratos/Jasmin Blue - 1982 bis 1987 - LRC.327
295 - Java Green - 1975 biw 1979 - LRC.295
002 - Dunkelolivgrün - 1970 bis 1971 - LRC.002
HCD - Light Pastell Green - 1959 bis 1984 - LRC.005
HCB - Lincoln Green - 1970 bis 1984 - LRC.233
11852 - Wildlife Green (Australia only) - 1972 - LRC.11852
GCA - BAhama Gold - 1971 bis 1979 - LRC.235
CCC - Masai Red - 1970 bis 1985 - LRC.378
CCL - Venetian Red - 1981 bis 1985 - LRC.440
CCH - Russet Brown - 1976 bis 1985 - LRC.318
ACV - Rowan Brown - 1982 bis 1985 - LRC.318
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