Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
schönen guten Morgen miteinander.
Das Teil hat es mir angetan.
Viel Geld, sieht aber alles sehr solide aus. Mein Gedanke ist Ihn zu kaufen, dann in mein Lager stellen, schön trocken entsprechend gepflegt aufbocken und wenn ich in Rente gehe, so in 20 Jahren wieder rausholen. Was denken die Serie Fahrer so darüber. Eigentlich würde ich mir dann einen Kinheitstraum erfüllen.
mit schönen Grüßen
Michael
Gibts dazu auch ne Beschreibung?
Ich sehe nur bling bling Fotos....
Ein paar Sachen fallen sofort als nicht korrekt bzw. nicht original auf, was bei dem Preis und der Mühe die in dem Wagen steckt in meinen Augen ein no-go ist.
Mal kurz vorab, unabhängig vom Fahrzeug:
- Du schreibst im Titel, daß Du ´ne Serie III suchst. Dein Link zeigt aber ´ne Serie II.
- So´n Auto ist zu schade um ihn ins Lager zu stellen. Die Teile und Flüssigkeiten altern dort auch. Also kannst Du ihn besser fahren, dann hast Du ´was von dem Geld, das Du eh für Pflege investierst.
Den Wagen kann man keinesfalls anhand der Bilder beurteilen. Also starte lieber einen Aufruf ob jemand hier aus dem Forum, der in Deiner Nähe wohnt, mitfährt...
Der sieht aber wirklich klasse aus!!!! Oh Mann. Wenn der sich auch so anhört und anfühlt beim Fahren...
Da würd ich glatt über die paar nicht originalen Dinge hinwegsehen.
Gab´s bei der 2er-Serie nicht auch schon einen Farbcode für die Motorblöcke?
Eigentlich willst Du Dir einen Kindheitstraum erfüllen. Den willst Du Dir jetzt schon mal sichern, aber ihm bis zur Rente in 20 Jahren weiter entsagen. Das ist entweder pervers, etwas für Apnöefetischisten oder schlicht unklug angelegtes Geld.
Erstens: Kindheitsträume sind wie alles, was Kinder tun grundsätzlich wunderbar konkret und auf das hier und jetzt bezogen. Hast Du schon mal ein Kind gesehen, dass sich die Gummibärchen aus der Tüte diesmal einteilen will? Sicher. Aber hast Du schon mal eines gesehen, bei dem die Bärchen am nächsten Tag dann auch noch da waren? Nie. Natürlich entwickeln Kinder Pläne für morgen, wenn sich allerdings die Gelegenheit ergibt es jetzt zu tun, zögern sie keine Sekunde und machen es sofort. Kinderträume sind immer ichbezogen.
Für deinen Kindheitstraum bedeutet dies: fahr jetzt oder es ist mehr so ein Erwachsenentraum. Erwachsenenträume sind oft fremdbezogen und beschäftigen sich mit dem Wahrgenommenwerden durch andere. 23.500,00 für ein Auto, dass man a.) wegschließen und b.) andernorts für die Hälfte bekommt, ausgeben zu wollen - das spricht mehr für einen auf gesellschaftliche Wertschätzung abzielenden Erwachsenentraum. Wenn Du meinst, Du musst es tun, tu es.
Zweitens: Wenn Du Serie sagst, solltest Du auch Serie meinen. Zur Serie gehört das Schrauben. Und das nicht weil die Kisten so sagenhaft mies verarbeitet sind. Nein, das Schrauben gehört elementar zu unserem Zugang zu dem, was wir als den Nimbus des Go-Anywhere gespeisten Mythos Serie bezeichnen.
Was nützt mir ein Auto, mit dem ich überall hinkomme und es auch überalll reparieren kann, wenn ich einen Schraubendreher nicht von einer 13er Nuss unterscheiden kann? Mehr noch was macht dieses Auto mit mir, wenn ich just an diesem Punkt im Golfclubsmalltalk ertappt werde? Das ist in etwa so peinlich wie im Aufsichtsrat beim Unterschreiben der nächsten Wirtschaftskrise einen Gehafüller zu zücken, mit Softairpistolen in Kundus aufzulaufen oder die Vinylgeliebte im Bett zu vergessen, wenn man geschäftlichen Bekannten das eigene Haus zeigt.
Einen Ferrari hat man zur ostentativen Demonstration von schierer Potenz. Da es hierbei auch um finanzielle Potenz geht, ist es eigentlich zwangsläufig so, dass nur spleenige Ferrarist den Imagetransferrator auch wirklich selbst schraubt und wartet. Im Gegenteil: man geht zur besten (und teuersten) Werkstatt, die für Geld und gute Worte zu bekommen ist. Denn der Gang zur Werkstatt, gleicht einer Initiation zu einer erlauchten Gemeinschaft. Ein sakraler Akt eben derer, die tatsächlich einen Termin bei diesem Spezialisten haben. Die S-Klasse zum Mercedes Service zu bringen ist vergleichsweise vulgär.
Ganz anders die Serie. Natürlich brauchen wir in Frankfurt, München und Sylt keine Geländewagen. Und wir brauchen sie eben offensichtlich doch. Warum? Die Serie als der archetypische Typus Geländewagen etabliert. Im Gegensatz zu den weichgespühlten vollvernetzten rundrumkaskoversicherten SUVs künden sie als eine der letzten Bastionen von wahrer Potenz. Hier fährt ein Auto, dass so simpel es ist, unglaubliches kann. Dieses Auto fährt von hier bis ans Kap und zurück, wenn es sein muss auch auf der Sraße. Das schließt aber den Fahrer ein, denn im Outback gibt es keinen ADAC.
Ich sage es mal so: Kein Auto entlarvt den Halter schneller als simplen Poser, wie eine Serie. Man kann einen Ferrari auch langsam fahren, aber eine Serie Nichtschrauben das geht einfach nicht. Du wirst mit Mdme Bling Bling stolz wie Harry auf dem nächsten Treffen aufschlagen (wohlmöglichnoch hin und zurück trailern), man wird sicherlich nett zu Dir sein, aber die Chance ist groß, dass Du fährst und Mdme BlingBling nicht mehr anschaust. Wenn Du also Kindheitstraum und Serie sagst, dann mach es jetzt und mach es ölig.
Für 2.500,00 bekommst Du, was Du für 23.500,00 nie bekommen wirst: Erfahrung, echte Verbundenheit zu Deinem Fahrzeug, eines der wunderbarsten Hobbys in unserer abstrakt-aseptischen Welt und das Ausleben echter Kinderträume. Auch wenn man die anale Phase nicht übersprungen hat und sich auch als Kind mal so richtig einsauen durfte.
Du suchst eine Serie in der Preisklasse, die man nur anschaut? Es gab da mal ein hochdetailiertes Kleinserienmodell im Vitrinenmasstab. Das hat in etwa ebensoviel gekostet, ölt aber nicht.
Dieser kurze Exkurs sollte erstmal zur Gedankensortierung reichen. Soll nicht belehrend sein, Du hast halt explizit gefragt.
Wenn ich mir das Dach ansehe, dann ist das kein Land Rover, sondern ein Santana. Badges sind geduldig, aber niemand schraubt auf eine 23.500,00 Euro Serie ein Santana Dach. Immerhin braucht man dann auch noch die passende Türe, und die ist ja dann auch gleich vom Santana. Ups. Ist es tatsächlich ein umgelabelter Spanier?
Hihi, natürlich sind die sind im wesentlichen baugleich, zumal bei der Baureihe. Aber der Santana ist für die wertschöpfungsorientierten Serie-Heuschrecken in etwa so etwas wie eine Bad-Bank.
Für den Preis erwarte ich dass, der Anbieter mehr als rein fachliche Ahnung hat (Das ist keine IIA) und nicht nur im Detail imakulate Arbeit geleistet hat. In dem Wagen steckt offensichtlich sehr viel Arbeit und auch Fachkunde. Aber im Detail fehlt das Händchen, welches es braucht um aus einer Uhrmacherrestauration auch ein Uhrmachermeisterwerk zu machen.
Guido; you are The MAN . recht hast serie geht nicht ohne ÖL und die meisten würde es nicht mehr geben ohne schrauben schrauben und wieder schrauben schraubige grüsse aus dem flachen München:D
Das ist in Zusammengefriemeltes Auto. Dach und Hecktür Santana (Guido: 100 Punkt), Sicherungeskasten vom schweizer Militär-Modell, Laschösen aus dem Baumarkt, Rückstrahler am falschen Platz, eine Chrom Nummernschildbeleuchtung, dann negative Earth (was für das BJ i.O. wäre), Klarlichtblinker (viel Spaß bei einem wissenden TÜV), falsche Sitze aus einem Series III DeLuxe, falsche Motorenfarbe, dafür Silberbronze auf den Alu-Teilen. Und die Rückleuchten sind auch alle nicht die richtigen. Sorry, die restlichen Fehler habe ich nicht gesehen, Series IIA bin ich noch am üben.
Da hat einer geschraubt der sich mit alten Autos auskennen mag, aber nicht mit Serien.
Und die Preisvorstellung? Da würde ja sogar der Xaver von träumen...
Guten Morgen,
zu aller erst, wirklich vielen Dank für eure Antworten.
Guido, auch und gerade Dir, da ist viel Wahrheit enthalten und das finde ich richtig, richtig gut. Mein Respekt.
Es ist nicht nur das Du Dir viel Mühe gegeben hast, sondern es sind auch
Tatsachen die den Nagel richtig gut ins Holz gebracht haben.
Nebenbei konnte ich mir bei der einen und auch anderen Ausführung ein schmunzeln nicht verkneifen.
Jedenfalls, ich bin sehr ins denken und grübeln gekommen........
Mit schönen Grüßen Michael
PS:
Der bei E-Bay aktuelle angebotene hat mich eigentlich animiert zu schauen was der Markt so hergibt.
Da bin ich dann auf die Santana Madame gestoßen.
Hab geträumt so in meinem SUV hinten aufm Trailer;).
was auch nicht passt, ist die schwarze (!) Kühlermaske mit den alten Chromscheinwerfern (bugeys) und das Lenkrad vom Nachfolgemodell und die Fußbleche sind auch nicht orischinool - ohne Frage steckt viel Arbeit drinnen, und er is sicher nicht schlecht beinander, aber für den Preis sollte der wirklich makellos sein! Ansonsten bin ich ganz beim Guido!
@andi, hast die Kupplung hinkriegt, was soviel heißt wie repariert ;-)?
@xtrfreak, life is too short to drive boring cars!
Zuletzt geändert von sonnenwald1; 12.12.2009, 13:09.
Ähhm 23kg euros für ne gefrickelte Kiste?????????????? Ich bestell sofort n Rahmen und nagel was zusammen.....
Also wenn du wirklich soviel Geld ausgeben willst such dir einen der dir n Brief verkauft und dann kaufst du einfach Neu-(oder generalüberholte) Teile die du zusammenbaust. Da bist du zwar ned vom schrauben weg aber immerhin hast du genau das auto was du haben willst.
Wer sowas braucht bitte, aber das du hier im Forum gefragt hast zeugt davon das du dir mehr gedanken gemacht hast. Schau dir vorher an worauf du dich einlässt, geh auf irgendnen Stammtisch o.ä. Und wenn du erst zur Rente einen haben willst spar das Geld und kauf dir dann einen, wenn du dann noch einen haben willst...
Getriebebastelnde Grüße Lennart
P.S.: Wenns denn hilft, ich hab mir meinen mit 17 gekauft und fahr den seit ich 18 bin als Alltagsauto...morgen werd ich 23 und bin mit der Kiste absolut zufrieden;)
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar