Yeep, das sit der Schlüssel der Wahl.
Ist zwar auch z.T ein Geduldsspiel, den von unten auf die Patrone zu bekommen aber was anderes geht nicht.
Flter drinnenlassen würde ich nur im absoluten Notfall. Schraubenzieher da durch, wo man am besten drankommt und auch noch Platz zum Drehen hat - untere Hälfte. Und dann ab damit. Schraubenzieher mit rel. dickem Durchmesser sonst funktioniert der nur wie ein Dosenöffner.
PS: Ölfilter gehen leichter ab, wenn sie warm sind - vorsichtig mit nem Heißluftföhn bei kaltem Motor anwärmen geht auch. Verbrennst dir halt die Finger, wenn du nicht warten kannst.
Gruß
Roland
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