Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Anwälte können den Landy erfahrungsgemäß auch nicht abdichten. Ich glaube, Deine Werkstatt ist unfähig. Gibt es vielleicht bei Dir in der Gegend eine Alternative zu dem Laden, der´s nicht peilt?
Mein TD4 war auch undicht. Meine Werkstatt (Grosses Lob! Herr Kausemann/ Ehreshoven) hat mit Wasser gespritzt., Leck gesucht, Leck gefunden, abgedichtet, und seit ein paar Monaten habe ich absolut trockene Füße, egal wie stark es regnet.
Der Front-Scheibenrahmen ist doch aus Alu?... Ich tippe auch eher auf die Moosgummi-Dichtung oder die Dichtungen bei den Rahmen-Haltern (verbindung zwischen Rahmen und Spritzwand).
Bei Regen hab ich fliesend Wasser im Beifahrerbereich.
Was allerdings ganz toll ist, wenn der Wagen längere Zeit im Regen steht, tropft das Wasser vom Glasdach direkt auf den Fahrersitz.
Also regt Euch nicht auf, solange Ihr trocken sitzt ist alles nur halb so schlimm.
So der SVX steht jetzt seit Montag in der Werkstatt Dienstag gemeinsamer Termin zur Besichtigung im zerlegtem Zustand.
Der Windschutzscheibenrahmen der ja aus Aluminium ist löst sich auf. An ca. 6 Stellen ist nur noch weißes Pulver statt Lack und Alu und an anderen Stellen sieht der Alurahmen aus wie aufgequellt also deutlich dicker an all diesen Stellen liegt die Scheibendichtung nicht mehr dicht an und das Wasser sucht sich seinen Weg. Das gleiche ist an den Haltern des Windschutzscheibenrahmens auch hier blühts unterm Lack. Kommentar vom Meister da hilft nur noch ein neuer Scheibenrahmen.
Also meine Meinung ist ganz klar Wassereintritt am Defender ist nicht zu tolerieren weil so einfach wie es hier manche sehen läuft oben rein und unten raus ist es einfach nicht. Es fault euch die Karre unterm arsch weg wenn man es nicht beheben läßt. Und jetzt zahlt es die garantie und später wir selber und die Rechnung von der Reparatur möcht ich nicht sehen.
Genau so sehe ich das auch! Solange man sich innerhalb der Garantie befindet, sollte sie genutzt werden, das Fahrzeug in den bestmöglichen Zustand zu versetzen. Später zahlt man alles selbst.
Kein Hersteller ist perfekt, Land Rover nicht, andere aber auch nicht. Ich denke, man kann sie nur so zu Qualitätsverbesserungen bewegen, indem man Mängel nicht als "Charakter" hinnimmt, sondern pingelig jede Kleinigkeit während der Garantiezeit beheben lässt. Das schmälert deren Gewinn und ist m.E. das Einzige, was Autohersteller zum Nachdenken veranlassen könnte.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar