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Reserverad auf der Motorhaube in Österreich

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    #16
    AW: Reserverad auf der Motorhaube in Österreich

    bis hier hin ja. auf der Seite war die Haube immer so



    habe Moosgummistreifen reingeklebt. die Nieten der Haube
    drücken sich darin ab.




    auf der anderen Seite ist es jetzt ähnlich nur nicht ganz so weit
    nach vorne. Vorher konnt ich den Finger reinstecken in die Spalte
    .....zwischen Haube und Kotflügel.
    Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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      #17
      AW: Reserverad auf der Motorhaube in Österreich

      In einem früheren Beitrag zu dieser Problematik hat einer geschrieben, daß er einen alten Keilriemen rings unter die Motorhaube geklebt hat. Eine andere Bastellösung war ein Stück Fahrradschlauch in das ausgeleierte Scharnier legen.
      Gruß,Tom.

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        #18
        AW: Reserverad auf der Motorhaube in Österreich

        Beachtet bitte die Abgas-/ Krümmertemperaturen bevor Ihr eure Autos so schön abdichtet.

        Bei mir steht die Haube 1cm vom Kotflügel ab - ich kann rundherum den kleinen Finger durchschieben. Das ist so gewollt. Haube hängt an Ex-Tec Scharnieren (das Einzig Wahre wenn man ein Rad spazieren fährt) - und vorn die Stützgummis habe ich durch Pendants vom Claas Mähdrescher ersetzt. Haben eine plane Auflagefläche von ca 30mm
        Idioten. Überall.

        LostAreas.de - industrieller Verfall

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          #19
          AW: Reserverad auf der Motorhaube in Österreich

          @Tom05:

          Wenn Du Deine Halterung so gebaut hast, wie auf der angegebenen Homepage, dann ist's klar, dass es wackelt. Du verstärkst ja nur das Blech. Bei der Ex-Tec Version geht das äussere Blech hinten bis ans Ende der Haube, und das innere läuft über die Streben.

          Wir bauen Reisefahrzeuge für Entdecker, Abenteurer und Individualisten.


          Übrigens kennen wir uns?

          Stichworte: Wolfi, Oberwart, Wolfsberg?

          lg Skippy

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