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Hi, ich habe mich seit ein paar Wochen bereits damit auseinander gesetzt meinen Smart 44 gegen einen RR zu tauschen und bin nach einen schweren Unfall nun sogar dazu gezwungen den Smart zu ersetzen...
Nun habe ich schon sehr oft darüber gelesen das der RR heufig sehr teuer in den reparaturen zu sein scheint aber ich frage nun trotzdem nochmal was die bei euch häufigsten und teuersten Reparaturen sind.
Ich habe da einen 96er 4.6l HSE RR mit LPG Umbau im Auge habe aber nun nicht gerade die finanziellen Möglichkeiten direkt zu Anfang tausende von Euro in Repaturen zu investieren.
Ich würde mich sehr über ein paar Erfahrungen von euch freuen.
Hallo Dominik,
ich möchte Dich nicht enttäuschen, aber von den letzten Euros sollte man sich keinen RR kaufen.
Es kann alles gut gehen und Du fährst ohne Probleme und hast ein Super-Auto, das Dir viel Spass macht.
Du kannst aber auch größere Reparaturen bekommen, die in die Tausende gehen. Das kannst Du vorher nicht sicher ausschließen. Im schlimmsten Fall brauchst Du sogar mal eine AT-Maschne (such mal hier unter "slipped liner").
Das Fahrgefühl ist auf Oberklasse-Niveau, eventuelle Reparaturkosten leider auch.
Überleg Dir, ob Du es riskierst. Was soll der RR denn kosten?
Gruß,
Thomas
Steuer sind 695 im Jahr bei Euro 2/I (wie Euro 1) oder 330 wenn er Euro 2/II hat. Versicherung zahle ich ca. 400 (bei 30%).
Du kommst also u.U. auf fast 1000 Fixkosten im Jahr.
Wenn Du nur Wartungsarbeiten hast geht es dann gerade so mit 200/Monat. Größere ungeplante Reparaturen sind da aber nicht drin.
dann würde ich mir an deiner stelle keinen range kaufen. steuer, versicherung und sprit solltest du quasi ohne mit der wimper zu zucken bezahlen können. zuzüglich verschleißteile und (eventueller) reparaturen. wenn du mal eine reparatur so um die 1.000€ haben solltest und dazu einen kredit aufnehmen müssen - ich sags mal ganz direkt: kauf dir lieber einen dacia. klar, ein range rover ist ein tolles auto. nur kostet der im unterhalt weitaus mehr als die golf-klasse. ich zahle für meinen allein für steuer und versicherung knapp 1.800€ im jahr. das ist an der grenze von deinem budget. da darf nicht viel passieren. ganz ehrlich: würde ich nicht machen. wenns denn landrover sein muß, vielleicht einen freelander?
für 9000€ ist ein 96 verhältnismäßig teuer. Dafür muss ein Jahr Vollgarantie von nem Händler drin sein.
Außerdem müsste er bei dem Preis lückenlos Scheckheftgepflegt sein.
Die Modelle ab 99 mit 218PS haben die bessere Bosch Motorelektronik- aber meist nur EU2 = PKW EURO1 = 7xx Euro Steuern.
Generell kann man sagen, daß an den Autos sehr viel elektrische Helferlein verbaut wurden. Diese gehen halt auch nach 10- 15 Jahren mal kaputt.
Wie bei jedem anderen Auto auch.
Lies dich einfach mal durch die P38 Themen.
looking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex
lass es.... es sind nicht die Voraussetzungen gegeben, um mit einem 96er Range glücklich zuwerden.
200 im Monat für die Fixkosten inkl. Reps sind zu wenig. Und erfahrungsgemäß macht mans ja doch nicht.
Wenn Du jetzt die Kohle nicht hast, dann spar die 200 erstmal ein Jahr an, und beweise Dir dass es geht. Sonst machst Du Dich unglücklich.
Und wenns geklappt hat kaufst Du nächstes Jahr einen LM.
Hallo,
Ich würde mir an deiner stelle einen von den letzten holen .
So Bj 2000 oder 2001.Und ganz wichtig mit Garantie .
Bekommst du auch schon für unter 10 scheine .
Ich habe mit meinen 2000er Dse bis jetzt auch nicht viele Probleme gehabt .
Dank diesem Forum !!!;)
Bin auch nicht der Grossverdiener .
Es ist auf jeden fall ein geiles Auto .
Wenn meiner mal sterben sollte hole ich mir den nächsten ...
Heiliger Strohsack, das kostet bei mir die Hälfte.....
Naja und der V8 kostet auch die Hälfte Steuer....
Dafür säuft er wie ein Grosser....:-)
Was nix kost iss auch nix.
Gruß
heppsen
natürlich könnte ich auch die selbstbeteiligung hochsetzen und die beiträge senken. aber wozu? wenn ich den mal in die leitplanke setzen sollte, bin ich froh meine 300€ auf den tisch zu legen und den rest von der versicherung bezahlen zu lassen. wollte ich ein günstiges auto fahren, hätte ich mir keinen range gekauft.
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