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Durchrosten der Längsträger

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    #1

    Durchrosten der Längsträger

    Ich fahre meinen LR Defender 110 seit 12 Jahren. In der gesamten Zeit wurden die Inspektionen in einer Vertragswerkstatt durchgeführt. Trotzdem finden sich nun Durchrostungen an den Längsträgern (Befestigungspunkt der Anhägerkupplungsaussteifung) sowie eine große Stelle an der hinteren Quertraverse. Die Werkstatt rät ein neues Fahrzeug zu kaufen.
    Ich will meinen LR jedoch behalten. Kennt jemand eine Wertkstatt im Bereich Köln / Düsseldorf die hier weiter helfen kann? So kommt er jedenfalls im März nicht durch den Tüv.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Durchrosten der Längsträger

    da gibt's eine firma in essen,ca. 70km von dir..........
    (blacklandy) das war gemeit: http://www.blacklandy.de/blboard/for...id=113&catid=7
    bin nicht verwand oder verschwägert.habe aber gute kritiken von denen gehört.
    Zuletzt geändert von blacklandy; 08.12.2009, 23:19. Grund: Bild entfernt "Urherberrechte bitte beachten"

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      #3
      AW: Durchrosten der Längsträger

      Rahmen tauschen ist kein Akt. Hab schon einige hinter mir.
      Und wenn Du schon dabei bist, ne neue Spritzwand wird sicher auch fällig.

      Die genannte Adresse kann ich ebenfalls empfehlen.
      Gruß Rainer
      https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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        #4
        AW: Durchrosten der Längsträger

        .:CZNOTKA:.
        http://www.rovergarage.de/

        da ist er wohl zu erreichen.............. der fachmann aud essen..........

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          #5
          AW: Durchrosten der Längsträger

          @Zebulon:
          moin...mal nur so zur info für mich...in welchem preislichen bereich liegt denn ein rahmentausch inkl. spritzwand ?
          ...und in wie weit kann man das als normaler schrauber, der inspektionen und einzelteile-wechsel selbst macht, mit einer normalen werkstatt (d.h. ohne sonderwerkzeuge) selbst durchführen ?

          bin gespannt auf eine antwort von jemandem mit erfahrung

          gruß fbusch

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            #6
            AW: Durchrosten der Längsträger

            @ fbusch:

            Hab ich grad hinter mir;)
            Rahmen (110er) von der Insel inklusive Versand ca 2200 Euronen, Spritzwand hab ich eine vom Td5 auf Tdi umgebaut (würd ich allerdings nicht mehr machen, die gibt's auch auf der Insel für Tdi's).
            Im Großen und Ganzen braucht man dafür kein besonderes Spezialwerkzeug, solange Du Getriebe und Motor nicht gleich mit überholst...
            LG,

            donar1977
            Land Rover - Es gibt immer was zu tun! ;)

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              #7
              AW: Durchrosten der Längsträger

              Danke für den Tipp. Werde mich mal an die Firma wenden und den Preis nachfragen
              Gruß fuenfkd

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                #8
                AW: Durchrosten der Längsträger

                ...hmmm das ganze habe ich auch hinter mir. habe jedoch auf die auswechslung des traegers verzichtet und die morschen stellen grosszuegig rausgetrennt. dann neue bleche angepasst, reingeschweisst und dann die traeger mit sanders geflutet in der hoffnung nun einige zeit ruhe zu haben... meiner meinung nach ein wirklich gut gelungener low budget prozess aber nict wenig arbeit, denn der tank musste raus.
                ...every day is a monday in solihull....

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                  #9
                  AW: Durchrosten der Längsträger

                  ... mmmmhhh

                  Kann man sowas nicht auch schweissen????

                  Bester Gruss aus einer der letzten gute-werkstatt-freien regionen dieser erde.

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                    #10
                    AW: Durchrosten der Längsträger

                    was sagt denn der Tüv zum schweissen?

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                      #11
                      AW: Durchrosten der Längsträger

                      ....keine ahnung was der tuev sagt, ich habe es so verschweisst das man es nicht sieht, und dannach schoen verputzt und dannach kommt der chassislack drauf. geht perfekt!!!
                      ...every day is a monday in solihull....

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                        #12
                        AW: Durchrosten der Längsträger

                        Hallo,
                        der TÜV segnet einen geschweißten Rahmen ab, solange er "fachmännisch" d.h. nach den TÜV-Richtlinien geschweißt wurde.
                        So dürfen z. B. die Bleche nicht an der Kante geschweißt sein. Es kommt auch darauf an, wo und welche Rahmenteile geschweßt werden.

                        Gruß

                        Rulaman
                        www.landy-planet.de

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                          #13
                          AW: Durchrosten der Längsträger

                          @fuenfkd
                          habe meine loecher im rahmen genau an der selben stelle. es scheint so, dass wenn eine anhaengerkupplung montiert ist, das wasser nicht mehr aus dem rahmen ablaufen kann. (Bolzen direkt ueber der ablaufoeffnung. mit ein bisschen staub ist das loch dann gleich zu)

                          ich wuerde also, wenn Du die anhaengerkupplung nicht wirklich brauchst, keine wieder montieren.

                          ueber den TUEV habe ich mir noch keine Gedanken gemacht.

                          Der aethiopische tuev prueft nur aussenspiegel und feuerloescher. :)

                          (kein witz, ist wirklich so)

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                            #14
                            AW: Durchrosten der Längsträger

                            ....so ein schwachsinn das mit dem staub. das mag ja in afrika funktionieren aber hier!? wenn ich tuev pruefer waehre und jemand stellt mir seinen landy mit sandkleister dahin, dann haette ich ja so ueberhaupt keine lust mehr die plakette zu kleben und wuerde mir obedrein noch ganz schoen verarscht vorkommen... schweiss die stellen zu und gut ist. stelle heute abend oder am wochenende mal ein paar fotos rein vorher-nachher..
                            ...every day is a monday in solihull....

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                              #15
                              AW: Durchrosten der Längsträger

                              ... naja, man kann ja auch in Deutschland mal in die Sandkiste fahren. ;)

                              aber im ernst:
                              wenn's nur Loecher sind, wuerde ich es auch so machen wie oj4you.
                              Vorrausgesetzt natuerlich, es ist der hintere Teil der Laengstraeger, also ohne Last....

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