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möchte für externen Batteriepunkt ein zweites Massekabel direkt an der Batterie anschließen.
Weiß jemand einen geschickten Adapter oder wo bekommt man eine längere Hammerschraube für die originalen Batterieklemmung beim td4?
Hab ein Kabel 35mm2 mit Ringöse Bohrung 8mm vorgesehen.
Danke für Tipps
wenn Du den selben Sternpunkt (Masseverteiler) wie beim TD5 am Rahmen hast, kannst Du diesen bei Deinem Td4 benutzen.
Er sitzt am linken Rahmenlängsträger genau zwischen Batteriekasten und Verteilergetriebe. Beim Td5 hat der Stehbolzen genau M8´er gewinde und ist auch lange genug um einen weiteren Anschluß aufzunehmen.
Habe leider grade keine Bilder zur Hand, hoffe aber das Du den Einbauort findest, sofern es ihn beim Td4 überhaupt gibt.
Diesen Punkt könntest Du auch verwenden um die Masse zu verteilen, bzw abzugreifen.
Wenn Du direkt auf die Batterie gehen möchtest kann ich Dir empfehlen eine neue Batterieklemme zu nehmen aus dem Kfz-Zubehör und durch diese einen längeren M8´er Gewindestab durchzuschieben (oder eine längere Schraube). Diesen Sicherst Du mit zwei Muttern gegen lösen und auf dem langen Ende klemmst Du Deine Anschlüsse an und sicherst Sie mit einer weiteren Mutter gegen lösen.
Das dürfte nicht so Teuer werden und auch relativ schnell zu realisieren sein. :)
Hoffe das Hilft Dir weiter.
Ich kenne halt nicht genau die Einbausituation im Td4.
wo bekommt man eine längere Hammerschraube für die originalen Batterieklemmung beim td4?
nimm eine m6 6kant und die feile. in der zeit bist du noch nicht mal zum laden um die
ecke gefahren. funzt ausserdem prima. hab ich grad mit meiner zweitbatterie gemacht.
dafuer ist's allerdings nicht ganz optimal, weil bei mir da der anlassstrom drueber gehen
kann.
den vorher beschriebenen massepunkt am rahmen kannst auch nehmen. den hat der td4 auch.....
fuer den masse punkt wuerde weniger kabelsalat in der siztkiste sprechen. noch n tip, wenn du das
35mm2 nicht eh schon hast. ich hab mir bei meinem werkzeugladen 35mm2 schweisskabel geholt.
ist viel flexibler und richtig gut mit gummi isoliert. hatte der als meterware.
Hab mir vorne an der Sitzkiste einen Andersonstecker montiert
Pluskabel zur Batterie und anschließen war kein Problem M8 Gewinde als Reserve bereits am Polanschluß vorhanden aber am Minuspol konnte man nichts drauf klemmen.
Problem aber jetzt gelöst. Original Hammerschraube der Polklemmung durch längere ersetzt und jetzt hab ich genug Weg um weitere Massekabel anzuschließen. Kabelsalat hält sich in Grenzen.
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