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Moin, aber um ein Teil von Extec wirst du bald nicht mehr herum kommen: Kauf dir die Haubenscharniere!! Sonst macht dich das Klappern irgendwann mürbe. Ja, ich weiß, du denkst jetzt: "Hä, welches Klappern?" Wart´s ab, es wird kommen!
Vielleicht kann mir einer von den Extec-Jüngern hier mal erklären, weshalb offensichtlich mein Rad auf deren Haubenhalterung schwingt wie'd Sau... also wenn ich mir das hier so durchlese, scheint ja keine ausser der Extec Lösung strassentauglich zu sein. Die macht allerdings mit meiner Motorhaube auch nix anderes als offensichtlich alle anderen... nämlich mit dem Reifen, dem Riffel und dem Wahnsinnsunterbau die Motorhaube in Vibrationen zu versetzen wie das sonst nur ganz runde Teile aus dem BeateU-Versand schaffen.
PS... ich habe keine 500 plus Euro dafür bezahlt, bei mir war das Ding bei Kauf draufgeschraubt. Erste Aktion war Wechsel der Haubenhalter.... weil die originalen sowatt von durch waren...
Auf meinem 86er ExMoD ist das Ersatzrad seit der Geburt des Dicken auf der Haube, gelagert auf 4 Gummipöpels und gesichert mit nem Stahlring und 2 Schraubens.
Unter der Haube sind diverse angedeutete Versteifungen - das Rad wackelt hie und da beim Fahren wie ein Lämmerschwanz - UND ?? Die Haube ist ganz und die Karre fährt.
Wo ist das Problem ?????
Ach ja - die Haube ist etwas schwer beim Öffnen :)
Ja abba Freunde,
jetzt bau ich mir den Halter auch selbst, hab lange überlegt, ob die Geldschneiderei für Metall lohnt! Sicher, mit "Laser vermessen" usw, was fürs Auge, schön! Wenn es danach geht, würde auch jeder mit North fact oder Mammut herumlaufen...................
Das 7,5 x 16 reicht als Notrad, das wird ganz sicher gut!
Grüße!
Wofür? Reserverad auf Haube? Ist Last - Eintragung nicht nötig. Vorschrift ist lediglich: Du musst mit montiertem Reserverad 10m vor dem Auto die Strasse sehen.
Bleib da weg bei der Dekra für sowas - wer viel fragt bekommt viele dämliche Antworten :D
Also, dann kann ich mal nen kleinen Lagebericht bieten:
Das Rad ist jetzt ja ein dreiviertel Jahr auf meiner Haube, runtergemacht habe ich es nach dem Urlaub aus Faulheit nicht mehr. Es wackelt nicht, es ist nichts gerissen, ich habe immer noch die original Scharniere dran, wobei ich die demnächst doch mal aus Edelstahl mache.
Ich habe damit 15tkm abgespult, Offroad auf Korsika und in Saverne, was will man sagen, andere Hersteller kochen auch nur mit Wasser.
Bin mit dem damaligen Low Budget-Bau sehr zufrieden. Eingetragen ist es noch nicht, vielleicht Ende diesen Jahres wenn ich zum Tüv muss, aber das überlege ich mir dann noch ob die das zu sehen bekommen.
So
Habe mal beim nackten Neger angerufen. Eine Abnahme ist wirklich nicht nötig da es sich um keine feste Verbindung handelt und es mit dem Bordwerkzeug entfernen kann es wird nur auf der Haube transportiert :D:D
Somit baue ich mir wenn ich Zeit habe selber:D:D:D
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