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Glühkerzen beim Diesel: schuld am schlechten Startverhalten?

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    #1

    Glühkerzen beim Diesel: schuld am schlechten Startverhalten?

    tach,

    sacht ma: der golf tdi meiner freundinn lässt sich momentan in der früh ganz schö bitten und zündet dann fast schon deutlich hörbar die zylinder nahezu hintereinander mit vernehmlichem abstand. dauert echt deutlich länger als sonst bis der motor schö rund läuft. die batterie ist eigentlich fit. die laufleistung liegt jenseits der 200.000 km marke. glühkerzen sind afaik noch die ersten. wäre es da mal zeit für neue? ich dachte immer die verschleissen gar nicht.

    was meint ihr?

    thx
    Stichworte: -
    #2
    das kann auch an den Glühkerzen liegen, wobei der Verschleiß nach einer solchen Laufleistung nicht zu unterschätzen ist, immerhin werden die thermisch doch belastet.
    Aber, es kann auch ein Kompressionsproblem sein, gerade jetzt wird der Themperaturunterschied zwischen Standzeit und Betrieb doch recht hoch ist, und die Spaltmase im Motor auch entsprechend variieren können.
    Schon mal einen Test gemacht?

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      #3
      bei den VW Tdi gab es Probleme mit der Verschraubung der Zahnriemenscheibe an der Kurbelwelle, wenn die sich lockert verändern sich die Steuerzeiten und es gibt Startprobleme.

      Also die Verschraubung mal prüfen, bevor die Riemenscheibe die Kurbelwelle zerstört.

      Detlef
      Gruß Detlef

      _______________________________________________

      STAMMTICH HAMBURG/SCHLESWIG-HOLSTEIN

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        #4
        Hey hey, bevor der Motor zerlegt wird....

        Klar sind es die Glühkerzen!!! Die halten nicht ewig, sondern geben sang ung Klanglos den Geist auf! Solange es warm ist merkst du das nicht.
        Wenn du ein Amperemeter besitzt kannst du es messen, aber du tust auch nichts falsches wenn du die Glühstifte auf blauen Dunst tauschst!

        Ein Diesel der nicht glüht, springt nunmal bei saukälte nicht an.

        Es gibt aber auch eine fette Blattsicherung für die Teile, auch kontrollieren!
        ...welches Modell??
        Grüße

        Holger
        was im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut !
        Schaf lügt !

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          #5
          Im Normalfall würd ich auch als erstes mal auf die Glühkerzen tippen.
          Bei der km Leistung kann ein Wechsel auf keinen Fall schaden.
          Wenn er dann immer noch muckt würde ich mal Luftfilter und Luftmengenmesser anschauen. Hatte das gleiche Problem beim Polo.

          Grüße Gerhard

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            #6
            danke schön

            @ holger: golf III 1,9 tdi 110 ps glaube ich, baujahr 96 oder 97

            er startet schon aber eben nicht so pralle

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              #7
              Alpen glühen

              Hallo Thabo!
              Na, hats was gebracht???
              was im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut !
              Schaf lügt !

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                #8
                na ja wir haben gar nix gemacht - keinen bock und keine zeit gehabt zu schrauben. durch das wärmere wetter hat ich das problem erstmal von selbst erledigt ;-)

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