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Knatterndes, jaulendes Geräusch unter mittlerer Last
Irgenwie habe ich das Gefühl, dass das Prob eher beim Automatik-Getriebe zu suchen ist. Denn wenn ich im Leerlauf verschiedene Drehzahlen teste, tritt das Geräusch nicht auf. Erst wieder unter Last. Außerdem habe ich noch einen interessanten Effekt: Wenn ich im Schubbetrieb fahre, z.B. eine Landstraße bevor ich abbiege, mit niedriger Geschwindigkeit um die Kurve und dann wieder "anfahre" gibt manchmal einen kleinen Ruck und auch ein vernehmenbares Geräusch wenn ich wieder beschleunige - als würde im Getriebe erst etwas einrasten. Da der Disco nicht mein erstes Automatikfahrzeug ist (vorher BMW, auch mit Automatikgetriebe von ZF) kann ich sicher sagen, dass ich so etwas noch nie hatte.
Dies wiederum ist ein völlig anderes Problem. Such´ mal nach "Spiel im Antriebsstrang". Das ist Stand der Technik - zumindest für Land Rover. Hat auch der D4 noch.
AW: Knatterndes, jaulendes Geräusch unter mittlerer Last
Der Antirbesstrang ist doch ein "festes" Bauteil
Das stimmt so nicht ganz. Es gibt mehrere Möglichkeiten für Spiel im Antriebsstrang, nämlich überall dort, wo Längenunterschiede ausgeglichen werden müssen, oder Gelenke sind. Das wäre also zum Beispiel das Schiebestück der Kardanwelle, Kardangelenke, Gelenke der Antriebswellen, und nicht zuletzt das Zahnradspiel im Differential.
AW: Knatterndes, jaulendes Geräusch unter mittlerer Last
Hallo,habe mir das alles mal durchgelesen und denke daß das Geräusch verschieden geschildert wird.Bei mir ist ein leichtes Rasseln zu hören wenn ich leicht vom Gas gehe,denke das es die Wandlerkupplung ist.Es tritt auch auf wenn ich mit einem Hänger unterwegs bin so bei 80-90 kmh.Denke bei der Geschwindigkeit ist es immer da!Bin mal gespannt was das ist!!Mein Auto D3 HSE 32000Km.
Gruß Zdenek
AW: Knatterndes, jaulendes Geräusch unter mittlerer Last
Das der Antriebsstrang nicht "ein einziges festes Teil" ist, ist klar. Aber es sind mechanische Bauteile. Denen ist es egal ob draussen 40 Grad oder 15 Grad sind. Die tun trotzdem ihren Dienst. Wenn sie kaputt sind dann machen sie Lärm. Sind sie ganz machen sie keinen Lärm.
Ich bin kein Fachmann auf diesem Gebiet aber so würde ich das jetzt mal ausdrücken.
Bei den Geräuschen handelt es sich ja allen Anschein nach um etwas Temperaturabhängiges.
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