AW: Knatterndes, jaulendes Geräusch unter mittlerer Last

Einen anderen Werkstattmeister (natürlich einen LR-Meister) einfach nur mal hören zu lassen ist sicherlich eine sehr gute Idee! Ferndiagnose nach "Hörensagen" ist ja nun auch wirklich schwierig. Der genannte Händer ist da sicherlich geeignet, da der viel Erfahrung auch mit diesem Modell hat. Wenn der passende Meister da ist kann der sicherlich schnell und unkompliziert helfen.

AW: Knatterndes, jaulendes Geräusch unter mittlerer Last

Das Thema läßt mich nicht in Ruhe - wie auch. Ich muss es mir ja täglich anhören. Daher noch mal eine Frage an die LR-Gemeinde an dieser Stelle.

Was hört Ihr, wenn Ihr mit ca. 80km/h über eine Landstraße oder (volle) Autobahn fahrt. Gleichmäßige Geschwindigkeit, ebene Strecke - also sehr wenig Gas. Mehr Motor oder mehr Wind. Brummt der Motor oder "tackert" es eher. Wenn Ihr dann moderat Gas gebt - wieviel lauter wird der Motor und verändert sich der Sound?

Mir ist natürlich klar, dass Geräusche in einem Forum schlecht zu beschreiben sind, aber Euer subjektives Geräuschempfinden würde mich trotzdem interessieren.

Danke also nochmals für Euer Feedback!

AW: Knatterndes, jaulendes Geräusch unter mittlerer Last

Also bei 80 hört man eigentlich nicht viel ,meistens die Reifen beim Gasgeben brummt der Motor würde ich sagen .
Bevor damals das AGR und die Einspritzpumpe getauscht wurden hat er schon mal getackert .

AW: Knatterndes, jaulendes Geräusch unter mittlerer Last

Hallo Sandokahn,

vielen Dank für die Info - das ist schon interessant. Genau so hätte ich das Geräuschniveau nach den ersten ausgiebigen Probefahrten auch beschrieben. Jetzt höre ich das "Tackern" bzw. "Gurgeln" sogar auf der Autobahn wenn ich das Radio "auf Zimmerlautstärke" habe. Erstaunlich um so mehr dass sowohl der Meister als auch der Verkaufsleiter sagen, dass alles i.O ist. Auch das Auslesen des Fehlerspeichers ergab keinen Fehler.

Naja, nach Weihnachten lasse ich das noch mal von einer anderen Werkstatt prüfen.

Danke und Gruß!

AW: Knatterndes, jaulendes Geräusch unter mittlerer Last

Moin landrossi,

hatte auch ein klackerndes Geräusch bei ca. 1.500 U/min. (D3 Bj. 2007). War wohl ein Lager im Verteilergetriebe. Mein Freundlicher in Hamm hat mir da unkompliziert und schnell weitergeholfen.

AW: Knatterndes, jaulendes Geräusch unter mittlerer Last

@ landrossi: Gibt es denn inzwischen News? Eine zweite Facharztmeinung? Oder gab' es zu Weihnachten neue CD's, die jetzt schön laut im Dickschiff dröhnen? Im Ernst: Ich bin neugierig!!!! :)

AW: Knatterndes, jaulendes Geräusch unter mittlerer Last

Danke der Nachfrage,

aus Zeitmangel noch nicht wirklich was unternommen und daher erstmal die Weihnachts-CD-Lösung favorisiert.

Die Situation ist aber eigentlich unverändert. Leider sind noch ein paar Problemchen dazu gekommen. Hatte plötzlich einen stark verdunkelten und flackernden Navibildschirm und eine entweder funktionslose oder schwache Frontscheibenheizung. Da auch das Radio von allein ausgeht und die Handykopplung nicht richtig funktioniert (kann nur ca. jedes zweite Gespräche annehmen) und ich ergänzende die Fehlermeldung "Getriebfehler" erhielt, war ich dann nochmals beim Freundlichen. Außerdem wird die Heizung nicht richtig warm. (steht auf 26 Grad und Automatik, aber richtig warm wird´s nicht. (im Leihwagen Freelander bei Einstellung 20 Grad und ebenfalls Automatik muckelig warm)

Habe dann auch auf das Geräusch hingewiesen und bin mit einem anderem Meister gefahren. Aber auch der sagte, wie nicht anders zu erwarten: "Das klingt völlig normal". Die anderen Fehler sind ebenfalls alle nicht reproduzierbar. Tatsächlich scheint die Frontscheibe manchmal - wenn es nicht all zu kalt ist - ein wenig das Eis zum schmelzen zu bringen. Aber das dauert länger, als das Abtauen durch die warme Luft von innen. Dafür brauch ich keine Drähte in der Frontscheibe.

Ich habe übrigens irgendwie den Verdacht, dass das Geräusch von der Außentemperatur und vielleicht sogar von der Luftfeuchtigkeit abhängt. Wir hatten neulich einen relativ warmen Tag mit etwas Sonne. Ich meine, da wäre es deutlich leiser gewesen. Das würde erklären warum es mir bei der Probefahrt (20 Grad Celsius) nicht aufgefallen ist.

Vielleicht hat ja jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Werde auf jeden Fall noch mal eine andere Werkstatt aufsuchen - glaube aber langsam nicht mehr, dass dabei was anderes rauskommt. Ich würde gern mal einen anderen Disco3 hören. Mein Händler hat offenbar keinen mehr.

Ich melde mich auf jeden Fall, wenn´s was Neues gibt!

AW: Knatterndes, jaulendes Geräusch unter mittlerer Last

hallo landrossi,

hört sich so an alsb dein freundlicher bald richtig was auf die ohren bekommt.
also meiner ist super leise und ich bin sehr zufrieden.

ich schlage vor, du setzt dich mit nem meister deines freundlichen in deinen d3 und fährst ne runde.
DANN setzt ihr euch in ein entsprechendes vorführfahrzeug und hört gegen.
dann kannst ja auch selbst entscheiden, was "normal" ist.
...wenn kein vorführfahrzeug, denn evtl. n anderes kundenfahrzeug, das gerade da ist und sowieso getestet werden sollte.

grüße aus dem ruhigen allgäu
carsten

AW: Knatterndes, jaulendes Geräusch unter mittlerer Last

warum setzt du dich net beim händler mal in ein vergleichsfahrzeug und fährst ne runde?? wäre das einfachste,

AW: Knatterndes, jaulendes Geräusch unter mittlerer Last

Hallo zusammen,
hier noch einmal kurz ein Nachtrag zum Thema "lauter Motor". Nach nunmehr 10 Monaten Disco3 HSE Bj. 09, jetzt knapp 30.000 km, bin ich vom Auto grundsätzlich immer noch begeistert. Das Problem des lauten Motors hat sich aber - zumindest für mein Empfinden - nicht aufgeklärt. Der Wagen war kürzlich wegen einiger "Kleinigkeiten" außerplanmäßig in der Werkstatt - Ersatzwagen war ein 4 Jahre alter Disco mit gleichem Motor und Automatikgetreibe und 120.000 km auf dem Tacho. Der Klang des Motors war zugegeben recht ähnlich, auch ähnlich laut. Ich hatte den Eindruck dass der Wagen besser beschleunigt - mag daran liegen dass er nur eine gelbe Plakette und kein PDF (?) hat. Somit scheint es als wäre ich hinsichtlich der Kritik an der Lautstärke des Motors (Getriebes?) zu empfindlich. Absolut erstaunlich finde ich aber, dass der Wagen bei schönem Wetter, insbesondere ab 25 Grad Ceslsius flüsterleise ist - perfekt. Leichtes Turbosäuseln, ein bisschen Dieselklang, aber dezent. Aber eindeutig 6 Zylinder und eher angenehm im Sound. In der vergangenen Tagen bei Sauwetter und Temperaturen deutlich unter 20 Grad war der "alte" Knattersound wieder da. Ich kann mir keinen Reim drauf machen?!? Kennt jemand diesen Effekt auch?

Habe übrigens nach wie vor das Gefühl, dass mein Freundlicher nicht wirklich kompetent ist. Zwei Mitarbeiter (Vertrieb und Meister) stehen vor dem Fahrzeug und können mir nicht sagen ob die Alarmanlage eine Innenraumüberwachung hat und ob man die Fernbedienung so programmieren kann, dass sich bei ausgeschaltetem Motor die Fenster mit der FB von außen öffnen oder schließen lassen. Hab ich keine Antowrt drauf bekommen?! ;-/ Das gleiche gilt für das Thema Iphone-Integration. Sollte jemand einen Tipp für eine gute Werkstatt im Großraum Ruhrgebeit haben, wäre ich dankbar.

Aber insgesamt muss ich sagen - einfach ein "Hammer-Wagen". Macht jeden Tag wieder aufs neue Spaß. Was fahr ich bloß wenn´s im Herbst und Winter ständig kalt ist?? ;-)

Beste Grüße und allen noch einen schönen (warmen) Restsommer!

AW: Knatterndes, jaulendes Geräusch unter mittlerer Last

Hallo an alle !

Habt ihr vielleicht mal an den Viskolüfter gedacht ? Vielleicht ist das gemeint ? Ich bin selber gerade erst mit 2,5 Tonnen an der AHK durch die Berge gefahren und der Dicke zog jeden Blick auf sich, weil die Geräuschkulisse einer Panzerprobefahrt glich.
Bei 29 Grad Außentemp. allerdings auch völlig normal....

Gruß Sven

AW: Knatterndes, jaulendes Geräusch unter mittlerer Last

Hey Sven,
leider bin ich technisch nicht fit genug, um zu wissen was ein Viscolüfter ist, aber dass der Lärmeffekt bei 29 Grad nicht auftrat ist schon interessant. Das klingt ja schon ein bisschen wie bei mir...
Vielleicht einen Hinweis, ggf. auch an einen anderen Händler, wert.
Danke und Gruß!

AW: Knatterndes, jaulendes Geräusch unter mittlerer Last

Ich kenn das Geräusch von meinem 7er BMW damals. Da war es die Kupplung. Der 7er bMW hat eine "Zweifach"-Kupplung oder wie das heißt, quasi eine zweite Kupplung hinter der Kupplung. Erst kuppelt die eine ein und kurz verzögert die zweite. Das sorgt für ein total weiches anfahren. Und da sind irgendwelche Federn drin. Sind diese "ausgeleiert" klapperts wie beschrieben. Aber bei dem Kilometerstand wie deiner hat wäre das schon seltsam.
An den Lüfter hätte ich auch schon gedacht.
Nur um es nochmal klarzustellen:
1. Das Geräusch tritt nur bei Temperaturen unter ca. 20 Grad auf.
2. Das Geräusch tritt absolut nicht im Leerlauf auf (Leerlauf und dann einmal Vollgas bis fast Drehzahlanschlag).

Als Idee hätte ich noch anzubieten:
Ölwechsel machen!? Besseres/anderes Öl verwenden. Könnten auch die Hydrostößel sein. Ist das Motoröl bei kälteren Temperaturen noch "dickflüssig" klappern die Dinger unter Umständen.

Ansonsten würde mir noch einfallen:
Spontan nix mehr...Vakuumpumpe? Könnte ein Grund sein warum er nicht so gut abzieht wie der Leihwagen und ein "Gurgelgeräusch" hervorrufen.

Das wären so meine ersten Gedanken...

Achja: Ist er mal mit Biodiesel oder sowas gefahren worden? Wenn ja: Motorölwechsel samt Filter und nur noch normalen Diesel rein!

AW: Knatterndes, jaulendes Geräusch unter mittlerer Last

Hi Toxicovery,

danke für das ausführliche Posting und die Ideen!

korrekt, 20 Grad ist ungefähr die Grenze, es war im Winter bei Minusgraden aber eindeutig noch lauter als z.B. bei 12 Grad. Und es hängt von der Belastung ab. Z.B. mit drei Personen mit Gepäck eine Landstraße berauf - und es klingt wie ein Trecker.

Ich gehe mal davon aus, dass mein Freundlicher das Auto anständig ausgeliefert hat und kein billiges oder falsches Öl verwendet. Der Ölstand habe ich mehrfach überprüft - alles i.O.

dazu kann ich nicht wirklich etwas sagen. wäre ggf. ein hinweis an die werkstatt?!

nicht bei mir - habe den Wagen als Vorführwagen mit 12tkm gekauft. vor der übergabe wurde aber eine Inspektion gemacht, nächster Ölwechsel steht bei 37tkm also ca. im Dezember auf dem Programm. Ich bin nie was anderes als "Marken"-Diesel gefahren.

Irgenwie habe ich das Gefühl, dass das Prob eher beim Automatik-Getriebe zu suchen ist. Denn wenn ich im Leerlauf verschiedene Drehzahlen teste, tritt das Geräusch nicht auf. Erst wieder unter Last. Außerdem habe ich noch einen interessanten Effekt: Wenn ich im Schubbetrieb fahre, z.B. eine Landstraße bevor ich abbiege, mit niedriger Geschwindigkeit um die Kurve und dann wieder "anfahre" gibt manchmal einen kleinen Ruck und auch ein vernehmenbares Geräusch wenn ich wieder beschleunige - als würde im Getriebe erst etwas einrasten. Da der Disco nicht mein erstes Automatikfahrzeug ist (vorher BMW, auch mit Automatikgetriebe von ZF) kann ich sicher sagen, dass ich so etwas noch nie hatte.

Dieses Problem habe ich auch der Werstatt geschildert - und auch dazu wieder eine dieser Standard-Anworten bekommen: "ja, das ist ja ein inelligentes Getriebe dass sich der Fahrweise des Fahrers anpasst. Wir machen mal softwareseitig einen Reset, dann sollte das nicht mehr auftreten..." Imho die übliche Fluchtaussage wenn man nicht weiter weiß und/oder keine Lust hat zu suchen woran es wirklich liegt.

Ich denk ich werd im Winter mal eine andere Werkstatt aufsuchen und dort eine Probefahrt mit einem Meister machen. Vielleicht liegt´s ja doch an meiner übertreibenen Lauscherei. Aber wie gesagt: Voher 320d mit Automatik. Den Motor finde ich grundsätzlich eher lauter und brummiger als den im Disco, aber nur solange es nicht kalt wird. Dann ist der Disco eindeutlich lauter mit dieser Knatterei. Und das finde ich einfach merkwürdig.

Warten wir es ab...

AW: Knatterndes, jaulendes Geräusch unter mittlerer Last

Mit Automatikgetriebe kenn ich mich nicht aus. Ich brauch immer nen "Rührstab" im Auto. *lach
Lass doch mal das Öl vom Getriebe wechseln. Kostet ja nicht die Welt und man kann Anhand des alten Öls viele Sachen "rauslesen". Also altes Öl raus, Test machen lassen (lässt meine BMW Werkstatt immer machen) und dann mal weitersehen.