Liebe Kollegen,
ich möchte euch eine kurze Geschichte erzählen, die ich heute beim Freundlichen erlebt habe:
War wie gesagt heute Früh in der Werkstatt um einen Spurstangenkopf zu wechseln + Achsvermessung (Lenkrad steht immer noch schief drin, nach 3 mal einstellen, da hatte ich noch nie Glück, aber egal...). In der Zwischenzeit hab ich mich ein bisschen in der Werkstatt umgesehen und entdeckte einen vermeintlichen Unfall LM Td6. Bei genauerer Betrachtung stellte ich fest, dass das gar kein Unfallwagen war, sondern nur so aussah. Weil das Auto fast komplett demontiert war. Zumindest bis zur B-Säule. D.h. Sitze raus, Interieur bis zum Blech raus, d.h. kein Lenkrad, kein Armaturenbrett, keine Pedale... Nichts. Auch im Motorraum sah es ziemlich wüst aus. Alles Kleinzeugs war rund ums Auto bzw. im Kofferraum verteilt.
Ich wurde neugierig und fragte einen Mechaniker, was denn los sei mit diesem Fahrzeug. Er meinte nur lapidar: "Das ist eine typische BMW Konstruktion. Eigentlich ist nur der Gebläsemotor defekt, aber man muss den ganzen Kabelstrang rausnehmen, der geht bis zu den vorderem Parksensoren." Kostenpunkt der Aktion: EUR 2700.-
Für einen defekten Gebläsemotor!
Also lasst uns auf Wurzelholz klopfen! Auf dass nie was passieren möge mit dem Gebläsemotor ;-) Gibt eh genug andere Dinge zur Sorge...
Schönes Wochenende
Christoph
ich möchte euch eine kurze Geschichte erzählen, die ich heute beim Freundlichen erlebt habe:
War wie gesagt heute Früh in der Werkstatt um einen Spurstangenkopf zu wechseln + Achsvermessung (Lenkrad steht immer noch schief drin, nach 3 mal einstellen, da hatte ich noch nie Glück, aber egal...). In der Zwischenzeit hab ich mich ein bisschen in der Werkstatt umgesehen und entdeckte einen vermeintlichen Unfall LM Td6. Bei genauerer Betrachtung stellte ich fest, dass das gar kein Unfallwagen war, sondern nur so aussah. Weil das Auto fast komplett demontiert war. Zumindest bis zur B-Säule. D.h. Sitze raus, Interieur bis zum Blech raus, d.h. kein Lenkrad, kein Armaturenbrett, keine Pedale... Nichts. Auch im Motorraum sah es ziemlich wüst aus. Alles Kleinzeugs war rund ums Auto bzw. im Kofferraum verteilt.
Ich wurde neugierig und fragte einen Mechaniker, was denn los sei mit diesem Fahrzeug. Er meinte nur lapidar: "Das ist eine typische BMW Konstruktion. Eigentlich ist nur der Gebläsemotor defekt, aber man muss den ganzen Kabelstrang rausnehmen, der geht bis zu den vorderem Parksensoren." Kostenpunkt der Aktion: EUR 2700.-
Für einen defekten Gebläsemotor!
Also lasst uns auf Wurzelholz klopfen! Auf dass nie was passieren möge mit dem Gebläsemotor ;-) Gibt eh genug andere Dinge zur Sorge...
Schönes Wochenende
Christoph
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