Hallo, ich bin es nun leid und möchte ein Problem angehen, das mein Auto seit 1999 hat. Vielleicht kann mir jemand helfen.
Also, sobald ich eine Wasserdurchfahrt mache oder den Dampfstrahler in den Motorraum halte oder eine etwas tiefere Pfütze etwas zu schnell durchfahre taucht immer das gleiche Problem auf:
Zuerst läuft der Motot ganz normal weiter, nach einiger Zeit u. U. erst am nächsten Tag, geht der Motor sobald ich Gasgebe auf Störung (gelbe Motorkontrolllampe) und läuft dann nur noch auf Leerlaufdrehzahl. Es kann sogar sein, dass ich noch normal fahren kann, wenn ich eine bestimmte Gaspedalstellung nicht überschreite. Wenn doch,- nur noch Leerlaufdrehzahl, dann ausmachen und neu starten, alles wieder ok.
Sobald eine Trocknungszeit von bis zu zwei Tagen vergangen ist alles wieder i. O.
Das Gaspoti sitzt doch im Fußraum, oder? da ist allerdings kein Wasser angekommen.
Gruß Arndt
Also, sobald ich eine Wasserdurchfahrt mache oder den Dampfstrahler in den Motorraum halte oder eine etwas tiefere Pfütze etwas zu schnell durchfahre taucht immer das gleiche Problem auf:
Zuerst läuft der Motot ganz normal weiter, nach einiger Zeit u. U. erst am nächsten Tag, geht der Motor sobald ich Gasgebe auf Störung (gelbe Motorkontrolllampe) und läuft dann nur noch auf Leerlaufdrehzahl. Es kann sogar sein, dass ich noch normal fahren kann, wenn ich eine bestimmte Gaspedalstellung nicht überschreite. Wenn doch,- nur noch Leerlaufdrehzahl, dann ausmachen und neu starten, alles wieder ok.
Sobald eine Trocknungszeit von bis zu zwei Tagen vergangen ist alles wieder i. O.
Das Gaspoti sitzt doch im Fußraum, oder? da ist allerdings kein Wasser angekommen.
Gruß Arndt
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