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Heut morgen....

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    #16
    AW: Heut morgen....

    Zitat von gustel Beitrag anzeigen
    wenn du dir nen
    nagel oder schraube etc
    in dehn reifen geholt hast,
    lass ihn flicken,
    dauert keine 10 minuten

    und du hast ruhe
    Also, ich weiß noch nicht, warum der Reifen heut morgen platt war.
    Wenn´s ne Einwirkung von außen war, kommt nen neuer Schlauch rein und gut iss.
    Was auch sein könnte, die Reifen sind jetzt mal so 2 - 3 Wochen drauf, könnte natürlich auch nen geklemmter, verwurschtelter Schlauch sein.....

    Ich werd heut nachmittag mal zum Reifendoktor fahren und mal gucken....

    Folglich wird der Stammtisch heut abend vielleicht ins Wasser fallen :-(

    Achso, nochwas, nimmt ein Reifen Schaden, wenn er ohne Luft im Stand durchs Auto belastet ist, sprich zusammengedrückt? Nich das die Karkasse jetzt hinüber iss, da bekomm ich bis morgen mittag nix neues mehr....

    Gruß, der Feger
    Ohne Navi unterwegs :-(

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      #17
      AW: Heut morgen....

      So schnell passiert da so ohne weiteres nichts. Ich stehe öfter morgens auf den Felgen, weil sich irgendein Hölzchen zwischen Felge und Reifen gedrückt hat. Bisher konnte ich keine Schäden entdecken.

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        #18
        AW: Heut morgen....

        Zitat von habjetzteinen Beitrag anzeigen
        dann wäre ja alle VWs Audis etc. mit Noträdern bestückt illegal unterwegs?

        Aber soweit ich mich erinnere sind diese Noträder begrenzt in ihrer max. zugelassenen Geschwindigkeit und auch Enfernung oder? Hab sowas noch nie gehabt.... Aber auch noch nie das Reserverad gebraucht.
        Genau, Höchstgeschwindigkeit 80, Reichweite 50-80km. Sicher geht auch mehr, aber, man sollte sich an die Vorgabe halten.

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          #19
          AW: Heut morgen....

          Ich hab zu meinen 265/75 auch einen alten 7.50 auf ner Orginalfelge. Ich seh das aber nur als Notrad. Ich würde bei einer Reifenpanne schnellstmöglich wieder 4 gleiche drauf machen. Es ist ja nicht nur der Abrollumfang, sondern auch die unterschiedliche Breite, die sich bestimmt bei jeder Bremsung bemerkbar macht.

          @ Feger
          Da du ja bestimmt wieder ne Tonne hintendrann hast, würd ich es nicht riskieren. Wenn schon eine ganze Achse mit den 7.50ern bereifen oder noch mal ganz umstecken.

          Wieso hast du denn Schläuche drin? Ich hatte meine ganzen Platten immer nur mit Schläuchen in Schlauchlosreifen. Meine erste Reifenpanne war auch ca 2 Wochen nach Montage, da war das Ventil des Schlauches zwischen Metall und Gummi undicht. Bin wieder zum Händler, hab nen lauten gemacht und hab nen neuen Schlauch für umme bekommen. Würd ich als allererstes probieren.

          Hast du keine Reifenversicherung abgeschlossen?
          Who needs luxury?

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            #20
            AW: Heut morgen....

            Die Betriebsanleitung sagt NEIN und erklärts (selber lesen) und ich sach auch: lass mal....
            Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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              #21
              AW: Heut morgen....

              WAS? Deswegen??
              Was'n mit dem Smart, trauste Dich damit etwa nicht mehr her?
              Dann schraub die kleinen Räder vom Smart auf den 'Fender, 4 gleich kleine Reifen sind sicher kein Problem :D


              Grüße,
              Chris
              Zuletzt geändert von CrewCab Nutzer; 03.12.2009, 16:59.
              EarlGreen - Perceptions are reality!

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                #22
                AW: Heut morgen....

                Tut mir nicht wirklich leid aber völliger Blödsinn. Punkt

                Ein Fzg. wird von der Hinterachse geführt d.h. immer die besseren Reifen hinten drauf d.h. auch eine Reifengröße mit dem selben Profil.

                Um das mal Bildlich zu beschreiben- platzt vorn ein Reifen, kann man das Fzg. Abfangen, hinten dagegen fliegt man in den Graben.

                Gruß
                Dennis


                Sorry hat ganz überlesen das es Eingangs um das Platzen der Reifen ging. Die Frage war doch einfach nur ob es geht....

                ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

                Und bei den meisten Fzg. ist es so das die größere Bremslast auf der Vorderachse liegt, somit macht sich im Normalfall eine Abrollumfangsunterschied an der Vorderachse mehr bemerkbar. Klar, wenn der Reifen platzt ist das hinten ganz schön kacke. Aber dann ist es auch egal ob Du nen 7.5er, 235er oder 255er drauf. Abledern tuts Dich sowieso...

                Viel Spass noch mit den Reifen und anderen lustigen Einschätzungen...

                MAD PHYSICS
                Be careful: This machine has no brain, use your own!!!

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                  #23
                  AW: Heut morgen....

                  So, zum Abschluß mal die Aufklärung:

                  Im Reifen wurde nen kleiner Aufkleber vergessen, der den Schlauch punktiert hat.

                  Also den Aufkleber rausgefummelt, nen neuen Schlauch eingezogen und wieder draufgesteckt.
                  Zum Abschluß nen feuchten Händedruck und das Versprechen, falls er in den anderen Reifen auch noch was vergessen hat, ich wieder bei ihm auf der Matte stehe :D

                  Er war schon froh, das ich ihm keine Fahrzeug-Ausfallkosten aus der Tasche ziehe.

                  Gruß, der Feger
                  Ohne Navi unterwegs :-(

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                    #24
                    AW: Heut morgen....

                    wgn. nicht nachdenken gelöscht :D
                    Zuletzt geändert von Fred Fischer; 04.12.2009, 08:52.
                    Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                      #25
                      AW: Heut morgen....

                      Fred, haste doch schon selbst gesehen, daß das keine "normalen" Felgen sind :D



                      Außerdem sind in den "normalen" Felgen doch schon ab Werk Schläuche drin.

                      Gruß, der Feger
                      Ohne Navi unterwegs :-(

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                        #26
                        AW: Heut morgen....

                        Ich bin senil :D
                        Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                          #27
                          AW: Heut morgen....

                          Ich verstehe immer noch nicht warum so viele von Euch nicht mit vollwertigen (sprich gleich großen) Ersatzreifen unterwegs seid.
                          Mir wäre das Risiko einfach zu groß; da steht man irgendwo in der Pampa und kann nur notdürftig mit einem kleineren Rad weitereiern, evtl auch noch schlecht fürs Diff, aber auf auf alle Fälle schlecht für die Fahreigenschaften.
                          Wenn der Reifen dann noch so beschädigt wurde das er nicht mehr geflickt werden kann und man ggf. ein paar Tage mit dem kleineren Rad rumfahren muß, evtl auch noch im Gelände, ne das wäre nichts für mich.
                          Hatte zwar auch in den letzten 3 Jahren mit den MT´s keine Panne- aber trotzdem ein Ersatzreifen bzw. auf großen Touren sogar zwei sind mit dabei.

                          Habe mir von den MT´s deshalb auch sechs Stück angeschafft - da kann ich die Reservereifen in den Wechsel mit einbeziehen und mit abfahren - für mich die optimale und wirtschaftlichere Lösung als immer ein nagelneues Ersatzrad spazieren zu fahren.

                          Auf alle Fälle weiterhin pannenfreie Fahrt !

                          Bernie
                          Grüsse
                          Bernie

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                            #28
                            AW: Heut morgen....

                            Weil
                            - in der Pampa, wo ich hinfahre, irgendwo ein Reifenflicker ist.
                            - für den kleineren Notfall Flickzeug dabei ist,
                            - ich keine Lust habe, für 255er (Sommer) und 235er (Winter) unterschiedliche Reservereifen zu kaufen.

                            Außerdem mache ich keine wochenlangen Touren mit der Kiste.
                            Besten Gruß, Karl
                            *** Stil ist keine Motorsäge ***

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                              #29
                              AW: Heut morgen....

                              "... für Sommer und Winter unterschiedliche Reifengrößen und Reserveräder ..."

                              Das ist auch bei mir der Punkt. Die MTs hab ich 5x, die Winterpuschen nur 4x und noch ein olles Notrad. Außerdem hatte ich bisher immer das Ersatzrad im Innenraum und da ist mir ein 265er einfach zu breit.
                              Who needs luxury?

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