hallo maveric,

es ist wohl möglich für einen begrenzten zeitraum eine sogenante grenzversicherung abzuschliessen.
stephan 2703 kennt sich da bestens aus. m.e. gilt sie immer für 4 wochen, ist ein sehr teurer spaß.
ansonsten brauchst du hier in deutschland eben die vollabnahme für die inbetriebnahme und die für die h-zulassung. ist sicherlich preiswerter.
du kannst ja das englische nummernschild zusätzlich am wagen lassen (falls das überhaupt) erlaubt ist.


gruß stephan

RE: Zulassung mit englischem Kennzeichen ?

Hi Maveric,

ich habe zur Einfuhr 'ne Grenzversicherung gehabt: gibts übern ADAC und kostet 105€ für 4 Wochen. Also nicht wirklich als Dauerlösung geeignet.

Schlandy

Hi,
die Grenzversicherung ist zwar verlängerbar um jeweils 4 Wochen, aber nur 1 Jahr lang.
Es ist auch nicht restlos geklärt, ob ein abgemeldetes Fahrzeug damit gefahren werden darf, oder ob das Fahrzeug im Ursprungsland, in diesem Fall England, angemeldet sein muß, Tüv haben und Steuer bezahlt sein muß.
Ich vermute mal, das man sein Fahrzeug dort zulassen muß, wo man seinen dauerhaften Wohnsitz hat. Sonst würde ich mir irgendein Entwicklungsland suchen, das schön billig im Fahrzeugunterhalt ist und mit diesem Kennzeichen rumfahren. Ungefähr so wie die Reeder, die ihre Schiffe unter irgend einer Billigflagge fahren lassen und damit alle Pflichten aushebeln.

Wird wohl nix.
Gruß,
Stephan

Hallo,

ja das mit der Grenzversicherung habe ich mir auch überlegt. Aber wenn man die Versicherung nur ca. 4 Wochen haben kann, hilft mir das nicht.

So wie es die Reeder machen war meine Grundidee, wird wohl nix draus, wie Stephan schon geschrieben hat.

Nun muß ich doch durch die Mühlen der Vollabnahme und deutschen TÜV und Versicherung machen.

Den LR den ich gekauft habe hat noch Spanischen TÜV und Versicherung, würdet Ihr damit in Deutschland zur Überbrückung bis man deutschen TÜV hat fahren ?????

Danke für euere Ideen

Hi

Als ergänzung wollte ich nur mal anmerken, das man mit einem "Außländischen" Kennzeichen in der EU nur über einen befristeten Zeitraum fahren darf. Ich bin mir nicht mehr sicher ob sechs oder zwölf Monate waren ) Diese Frist kann dann einmalig verlängert werden.
Allerdings dürfen sich Fhz. die in einem Belibigen land der EU zugelassen sind auch in jedem Belibigen Land innerhalb der EU unbefristet aufhalten.

Problem 1: Man muß sein Fhz da anmelden wo man es am häufigsten nuzt. ( mit geduldeten Außnahmen wie Firmenwagen, miet sowie Leasing Fhz.)
Man muß ja sein Fhz auch ummelden wenn man zb von HH nach B zieht auch wenn man seinen Wohnsitz in hh behält.

Problem zwei: Die versicherungen... selbst nach intensiven Versuchen habe ich noch keine britische Versicherung gefunden, die ein Kfz. versicher das sich längerfristig nicht auf der Insel befindet und auch keine deutsch versicherung die ein in GB zugelasesenes Fhz. versichert.

Also ds ist auf jeden Fall ne echte Herrausforderung... dann doch lieber Tüven...

ps. wenn meine lezten Infos stimmen muß man in D und der ganzen EU keine Wohnsitze mehr abmelden ;) Also könnte man auch offiziell zwei Hauptwohnsitze haben...

-oely-

@maveric....................


pn mir mal...................


gruß


schrauber

Auto im Ausland...

... ich habe auch so ein (Zoll-)Problem in Ungarn.

Mir hat der ungarische Zoll empfohlen, mindestens aller 6 Monate mal ins Ausland zu fahren, z.B. nach Wie zu einem Espresso...

Sonst muß man das Auto da zulassen.

Gruß

Michael

Hallo Maveric,

in Deutschland als EU Bürger mit Hauptwohnsitz in Deutschland kannst kein KFZ auf Dich anmelden mit Engl. Kennzeichen. Satz mit X Das wird Nix!!!!!

Lösung: Du meldest Deinen Hauptwohnsitz in England an zahlst Steuern und Abgaben in England und hast Deine Nebenwohnung in Deutschland mit EU Arbeitserlaubnis kanst nun in der EU Arbeiten wo willst und mit Deinem Engl. KFZ in ganzer EU rumtuckern!!!

Zwei Hauptwohnsitze ( oely ) wird jedes EU Finanzamt Dir eins Husten !!!

Also alles kein Problem, nun ja ein gewisser Aufwand ist halt zu betreiben!!!

Wenn Du also den ganzen Aufwand nicht betreiben willst must KFZ in Deutschland wie gewohnt anmelden.

Brauchst weitere Info schick Mail.

Gruß
Bassetfender

also mal ganz ehrlich...lohnt der ganze Aufwand auch nur ansatzweise? Das Problem bei einem Serie Landy ist ja wohl nicht die Versicherung sondern eher die deutsche KFZ(Besitz)Steuer. Für eine Serie ohne H kost bei PKW-Zulassung die Versicherung ca. 150 Euro und die Steuer ca. 600 Euro (Benzin) bzw 850 Euro (Diesel). Mit H ca. 80 Euro Vers. bzw. 190 Euro Steuer. Als LKW 170 Euro Steuer und dann - je nach Schuhgröße des Besitzers - die LKWkleintransportpaketdienstmegateuerversicherung ohne SF - Klassen. Spaß kost eben Geld :D, war aber schon immer so. Ich denke mal zum Outsourcen sind wir eben doch nicht die Richtigen.

Stefan

hallo

es kommt noch was dazu: jedes eu-land hat mittlerweile sowas wie einen tüv. spätestens zum fälligen termin muß das fahrzeug im anmeldeland auftauchen.
trotzdem scheint es lücken zu geben, mir ist jemand bekannt der es geschafft hat seinen landy im ausland zu versichern und anzumelden.

wer einen guten bekannten in einem steuer- und versicherungsparadies hat, der den landy für ihn dort meldet, is klar im vorteil ;). und welche behörde will was dagegen machen wenn ich mal das auto meines freundes/verwandten fahre :P??? wir sind doch einwohner der so gelobten eu oder ? und meinen urlaub darf ich mir noch ganz alleine planen =)! andere fahren in den urlaub und lassen sich dort mal so nebenbei die zähne richten 8o. hauptuntersuchung und urlaub müßte dann wohl auch gehen 8).

also outsourcen, im polen reparatur, in england oldtimer anmelden ( ab 25 jahren ) in spanien tüven ( wegen der sonne und der kulanten prüfer) und in frankreich fahren ( land und leute sowie dem kulinarischen).
nicht genannte länder: bitte nicht böse sein, ihr hab andere vorzüge !!

wäre ne schöne rundreise, würd ich auch gerne mal machen, aber dann wenn ich das will und schon garnicht jedes jahr. drum unterstütze ich weiter heroisch den deutschen staat und die deutsche wirtschaft und hoffe auf einsicht und besserung .

schlammige grüße von dem der einen santana fährt und dessen mutter aus frankreich kommt und z.Z. in portugal wohnt, holländischen tabak raucht, beim inder ißt und in einem deutschen unternehmen beschäftigt ist.
oldman

1. eine EU arbeitserlaubnis gibt es nicht. wozu auch? du kannst in der EC arbeiten wo du willst, wenn du die Nationalitaet eines EC Landes hast.

2. Ich empfehle dringend Frankreich zur anmeldung egal welchen Landrovers, die kosten hier alle nur einmal bei der Anmeldung. Und je aelter sie sind desto weniger.

Wir haben schon die hoechsten sozialsteuern der EC, aber fahren wird hier nicht bestraft. Versicherung, die ueberall in der EC gilt, kostet 250€ bei 50% im jahr.

als beweis eines domizils in (F) brauchst du einen strom oder telefonrechung. ein GSM (mobil) vertrag kostet 10€ im monat, ein bankkonto fuer die bezahlung dieses vertrages kostet 2,50€/monat.

ein stromzaehler kostet dich so 18€ minimum.
also, bei 3-4 LRn lohnt sich der kauf eines schuppens in der Corrèze :D

RE: Zulassung mit englischem Kennzeichen ?

Hallo Maveric,

grundsätzlich müßte das möglich sein. Ich kenne das von Deutschen Miet-Lkw-Anhängern, die in Dänemark versichert sind. Die EU machts möglich. Ich denke es scheitert aber an der Realität. Deutsche Versicherungen werden sicher komisch schauen und blöde Fragen stellen.

Eine ganz andere Frage ist das Fahren mit einer ausländischen Zulassung. Wenn Du Deinen Wohnsitz in der BRD hast wird es das Finanzamt nicht dulden. Eine andere Frage ist, ob die das mitbekommen. Aber: ein LW mit britischer Nummer ist so auffällig wie ein rosa Elefant. Da würde ich nichts riskieren. Zumal das, wie bereits die anderen geschrieben haben, hier echt nicht die Welt kostet.

Gruß

Rulaman