Moin
ich wollte heute mal wieder jmd starthilfe geben, und trotz diverser Versuche, prüfung der Kontakte, und auch verwendung anderer Starthilfekabel hatte ich leider keinen erfolg! peinlicherweise hat es danach mit nem A2 und denselben kabeln funktioniert :( ....
Selbst beim anlegen der (verschiedenen) kabel hat es nicht, oder nur minimal gefunkt.
Meine Batterie scheint auch nicht mehr ganz die beste zu sein (alter, auch keine Ahnung) aber auch wenn ich meinen normal starte hört sich er anlasser recht langsam an.....
ich werd morgen mal spannung messen...
also mit langen standzeiten habe ich keine probleme! springt auch nach 2 monaten stehen genauso an, als wenn er nur nen tag steht. Deswegen habe ich mir damals gedacht, die anlasserdrehzahl wäre bei Vauch 8 normal....
da ich jetzt aber beim überbrücken schon öfter probleme hatte, werde ich doch etwas skeptisch.....
teilsweise habe ich auch den fall, dass die batterieleuchte bei niedriger standgasdrehzahl angeht, bzw auch teilweise morgens, bei feuchtigkeit leicht glimmt (das gibt sich aber eigl immer, wenn ich einmal bisschen aufs gas trete ;))
ich hab das bisher nie auf die batterie, sondern auf die lima geschoben (ne bisschen verklemmte kohle oder so?
was meint ihr?
teile der batterie tot? oder aber sogar beides?
gruß vom jan
ich wollte heute mal wieder jmd starthilfe geben, und trotz diverser Versuche, prüfung der Kontakte, und auch verwendung anderer Starthilfekabel hatte ich leider keinen erfolg! peinlicherweise hat es danach mit nem A2 und denselben kabeln funktioniert :( ....
Selbst beim anlegen der (verschiedenen) kabel hat es nicht, oder nur minimal gefunkt.
Meine Batterie scheint auch nicht mehr ganz die beste zu sein (alter, auch keine Ahnung) aber auch wenn ich meinen normal starte hört sich er anlasser recht langsam an.....
ich werd morgen mal spannung messen...
also mit langen standzeiten habe ich keine probleme! springt auch nach 2 monaten stehen genauso an, als wenn er nur nen tag steht. Deswegen habe ich mir damals gedacht, die anlasserdrehzahl wäre bei Vauch 8 normal....
da ich jetzt aber beim überbrücken schon öfter probleme hatte, werde ich doch etwas skeptisch.....
teilsweise habe ich auch den fall, dass die batterieleuchte bei niedriger standgasdrehzahl angeht, bzw auch teilweise morgens, bei feuchtigkeit leicht glimmt (das gibt sich aber eigl immer, wenn ich einmal bisschen aufs gas trete ;))
ich hab das bisher nie auf die batterie, sondern auf die lima geschoben (ne bisschen verklemmte kohle oder so?
was meint ihr?
teile der batterie tot? oder aber sogar beides?
gruß vom jan
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