Ich frage mich, wo diese ganzen Leistungsangaben von 160PS und aufwärts herkommen. Dass sind ja mehr als 25% + gegenüber den originalen 122PS (25%=30,5PS => 152,5PS). Bis 150PS halte ich noch @stock für vertretbar. Alles darüber geht doch bestimmt stark auf die Lebensdauer, oder?
Wieviel hat der 2,4L denn in Ford-Fahrzeugen, ist der für den Landy nur gedrosselt?
Wäre super, wenn sich auch mal ein Tuner dazu äußern würde.
Wird das über Ladedruckerhöhung gemacht?
Wenn nicht, müsste durch die erhöhte Einspritzmenge bei gleichbleibender Sauerstoffzufuhr doch relativ straker Ruß entstehen (- unverbrannter Kraftstoff)?!
Werden von den Tunern Maßnahmen wie LLK, Filter, Auspuffanlage, usw. vorrausgesetzt, oder werden diese Daten nur durch Steuergerätsumprogrammierung erziehlt?
Ist der TD4 von der Kühlung her genauso "überdimensioniert" wie der TD5?