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Hi Leutz,
ich hab gestern Abend mal spasseshalber einen OD geöffnet,d er seit Jahr und Tag in meiner Werkstatt von rechts nach links wandert.....:D
(haben ist besser als brauchen!)
Fiese Kinderrotze anstatt Öl.... uiuiui... ich mach mal Bestandsaufnahme und dann biete ich entweder hier E-teile an, oder ich richte ihn wieder.
Mal sehen.
Sieht aber schon echt fies aus. War reichlich Wasser drin.
So sah mein Overdrive auch aus. Das Zeug was eigendlich Öl sein soll stank bei mir dermaßen das mir bald die Packung aus meinem Hals geflogen ist.
Hab es zerlegt, Grundreinigung durch gezogen, neue Lager von SKF und wieder zusammen gebaut.
Öl drauf und das Teil läuft wie eine Schweizer Uhr.
Wo ich diese hellbraune Flietzkacke gesehen habe stand für mich fest,
alle Öle werden nach 5.000km gewechselt.
Das bin ich meiner "Alten Lady" einfach schuldig.
wie wäscht man solchen schmotter eigentlich da runter?
(ich hab noch ne Loewe/Wasserknecht WL1000 rumliegen, die sieht im getriebe nämlich ähnlich aus :) allerdings würde ich die gerne, aus faulheit, mit irgendwas spülen was den dreck für mich löst, ohne alles zu zerlegen und von hand zu waschen.)
Moin Moin heppsen
Bleib locker. In der Ruhe liegt die Kraft. Habe meins auch wieder hin bekommen.
Moin Moin thomas g
Hau die Kiste voll mit Bremsenreiniger, geh mit Mama zum Italiener und danach läßt du den ganzen Schmodder ab. wirst dich wundern wenn du danach die ganze Sache noch mal mit Diesel spüllst wie sauber es geworden ist.
das da ist ziemlich genau mein pumpengetriebe von innen.
da habe ich mal bremsenreiniger aus der sprühdose raufgetan.
der ist aber mehr oder weniger vom dreck abgeperlt.
ich werde das also mal mit diesel ein paar minuten ohne last drehen lassen, mal sehen wie es dann ausieht.
hallo heppsen,
das scheint so eIne Art "Verschlammung" zu sein, oder?
Du sprichst auch von Wasser,
aber ich frage mich wo das Wasser herkam
etwa vom Getriebe?
oder ist das ein "normaler" Alterungsprozess,
das hieße dann schleunigst (für mich):
alle Öle W E C H S E LN:o
cHRISTIAN
Moin,
die Pampe entsteht wenn Wasser und Öl sich mischen.
Ist hier natürlich sehr extrem.
Wo das Wasser herkam ist nicht bekannt, ich hab den OD jetzt bestimmt 10 Jahre so liegen gehabt wie er war.
Wie gesagt, bekommen, weggelegt und vergessen.
Da war das Wasser mit Sicherheit schon drin.
Ölwechsel schadet aber nie. Aus dem Getriebe kann zwar eigentlich kein Wasser kommen, aber man weis ja nie....
hier kann man schön sehen, wie Ölschlontze und Wasser sich sammelten... und das ist nur ungefähr ein Drittel der Menge die da drin war. Der rest ist auf Werkbank, Werskattboden, meinen Schuhen und auf meinem Blaumann gelandet....
@Thomas: welche Pumpe?
Ich musste den OD im Schraubstock einspannen und mit Gewalt drehen. Hat funktioniert.
Aber ein angetriebenes Aggregat würde ich so nicht drehen lassen wollen.
Diesel ist gut, ich werde meine Innereien (die des OD) mit JetA1 waschen. Hab ich immer da.....:-) Ist ja auch Diesel nur etwas reiner (noch.....)
Grosse Edelstahlwanne, ein Kanister Jet, dicker Pinsel und erstmal den groben Schmotz runterwaschen. An einem nebligen Tag machen, dann kann man den groben rest auch abflammen. Die Sachen in Jet eingelegt in der Wanne hinlegen und den ganzen Kram anzünden.... (don't try this at home!)
An einem nebligen Tag machen, dann kann man den groben rest auch abflammen. Die Sachen in Jet eingelegt in der Wanne hinlegen und den ganzen Kram anzünden.... (don't try this at home!)
Heppsen,
das ist aber nur ein Schraubertrick für's platte Land, da wo noch 'echt' geschraubt wird
und es noch 'Schrauberbuden' und 'Teiledealer' gibt.
Im Ländle rückt Dir dafür sofort die Feuerwehr auf die Pelle oder ein Nachbar droht
mit Maßnahmen...
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