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Moin,
kann ich meine Optima Red mit einem stinknormalen Ladegerät laden, oder brauche ich ein spezielles wie für kleine Motorrad-Gelbatterien wie Hawker, etc.?
Vielen Dank für eure Antworten!
...when you see God, then you brake !
Kevin Schwantz
Ich ladt alle Bleiakkus mit stinknormalen Ladegeräten. Für die Motorradbatterien ein kleineres Gerät mit weniger Ladestrom. Die sind voll. Wie voll keine Ahnung. Ganz voll oder Supervoll kann man messen - merkt im richtigen Leben aber keiner.
Diese Superspezialladegeräte kosten eine Menge Geld. Ich frag mich wofür. Wenn man Modellrennsport betreibt und Höchstleistungen benötigt sind spezielle Geräte erforderlich. Für den Startklumpen vom Defender würde ich darüber nachdenken
steht da ned irgendwo im handbuch dass man beim laden mit stinknormalem ladegerät die batterie abklemmen sollte, da sonst das steuergerät schaden nehmen könnte!?
lad meine optima mit nem ctek (da kann sie angeblich angeschlossen bleiben?!) :D
...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!!
... Für den Startklumpen vom Defender würde ich darüber nachdenken
Gute Idee, tu das. :)
Und lies noch mal, was hier und anderswo zu Ladekennlinien, Sulfatierung und der Haltbarkeit von Batterien geschrieben wurde.
Andererseits: 2€ Abschreibung pro Monat für die Landybatterie und dann nach 4-5 Jahren eine neue macht auch niemanden mehr arm, wenn man mal so schaut, in welchen Dimensionen hier Geld für weniger wichtige Teile ausgegeben wird. Gelle, Ingo? :D
Empfohlene Ladespezifikationen:
Um eine lange Lebensdauer der Batterien zu gewährleisten werden folgende Vorgehensweisen beim Laden empfohlen: (Verwenden Sie immer spannungsgeregelte Ladegeräte mit den unten genannten Grenzwerten der Konstantspannung.) Reglerspannung der Lichtmaschine: 13,3 bis 15 Volt, keine Strombegrenzung. Batterieladegerät:
13,8 bis 15 Volt, maximal 10 Ampere, ungefähr 6 - 12 Stunden Schnellladung:
Maximal 15,6 Volt (konstant).
Daraus geht hervor, das die Batterien mit einer Bleibatterie typischen Ladeschlussspannung von 14,4V nicht voll werden. Und da die Kapazität ohnehin schon recht gering ist .....
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
Ich Verlink jetzt mal auf nen anderes Thema, dort gehts es zwar auch um eine Zweit Batterie. Aber es wird das Thema Laden einer Optima auch durchgenommen.
Ich fahre auch zwei Optima, ( Red und Yellow) mit Sterlinglader...
Gruß Matthias
Empfohlene Ladespezifikationen: Um eine lange Lebensdauer der Batterien zu gewährleisten werden folgende Vorgehensweisen beim Laden empfohlen: (Verwenden Sie immer spannungsgeregelte Ladegeräte mit den unten genannten Grenzwerten der Konstantspannung.)
Reglerspannung der Lichtmaschine: 13,3 bis 15 Volt, keine Strombegrenzung. Batterieladegerät: 13,8 bis 15 Volt, maximal 10 Ampere, ungefähr 6 - 12 Stunden Schnellladung: Maximal 15,6 Volt (konstant).
Daraus geht hervor, das die Batterien mit einer Bleibatterie typischen Ladeschlussspannung von 14,4V nicht voll werden. Und da die Kapazität ohnehin schon recht gering ist .....
Das ist aber keine Begründung. Lade ich eine AGM Batterie mit 0,2C/10 ist die Batterie bei 13,62V nach ca. 25h voll.
Bei selben Strom und 14,4V ist das Laden nach 16h voll.
Bei einer Entladung auf 10%. Höher als 2,4V pro Zelle darf die Ladungsspannung nicht sein
Ich Verlink jetzt mal auf nen anderes Thema, dort gehts es zwar auch um eine Zweit Batterie. Aber es wird das Thema Laden einer Optima auch durchgenommen.
Ich fahre auch zwei Optima, ( Red und Yellow) mit Sterlinglader...
Gruß Matthias
Gute Idee, tu das. :)
Und lies noch mal, was hier und anderswo zu Ladekennlinien, Sulfatierung und der Haltbarkeit von Batterien geschrieben wurde.
Andererseits: 2€ Abschreibung pro Monat für die Landybatterie und dann nach 4-5 Jahren eine neue macht auch niemanden mehr arm, wenn man mal so schaut, in welchen Dimensionen hier Geld für weniger wichtige Teile ausgegeben wird. Gelle, Ingo? :D
Karl ich bin kein Elektriker und lasse mich gern belehren. Das stimmt sicher was Du sagst.
Das Problem ist nur - ich machs immer so - und bisher halten Motorrad bzw. PKW - Batterien ca 9 Jahre bei mir. Beim Defender habe ich schon 2 Batterien in 5 Jahren verschrottet - war klar meine Schuld - durch Tiefenentladung verheizt.
Ich mach da keinen Staatsakt raus.... da- Ladegerät - anschliessen - feddich :D Und es funktioniert in der Praxis. Bis jetzt zumindest
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