AW: Neuer 4,4 Liter V8 Diesel von Ford für LR

Hallo,

der alte TdV8 basiert auf den Jaguar / Land-Rover TdV6 2.7 (Bohrung / Hub gleich, 2 Zylinder mehr ergibt 3,6 Liter.)

Ich habe gelesen (wo??? Auto Motor Sport ? Autobild? Offroad?) dass der neue Diesel 4 Liter Hubraum haben soll und auf den neuen 3.0 Liter TdV6 basiert (Bohrung + Hub gleich).

Erscheint auch logisch.
Hat der freundliche zumindest nicht dementiert.

Gruss, tigerdisco

AW: Neuer 4,4 Liter V8 Diesel von Ford für LR

soviel ich weiß ist das eine entwicklung von PSA, bei der ein 4-zylinder mit 1,8 liter hubraum quasi auf 8 zylinder verlänger wurde. daher auch die 3,6 liter. irgendwo habe ich aber auch gelesedn, daß TATA sich auch im premium segment dem downsizing anschließen und leistungsstarke motoren (4-zylinder) somit für die neuen generationen von discovery und range rover anbieten möchte.

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@erzengel: der TdV6 ist eine gemeinsame Entwicklung zwischen Ford-Gruppe (damals Jaguar + Land-Rover) und PSA.
Aus den TdV6 ist der TdV8 entstanden . Ob hier auch PSA dran beteiligt war weiss ich allerdings nicht, weil die Franzosen in der Regel nur Motoren mit max. 3 Liter Hubraum anbieten.

Denkbar ist es ja dass ursprünglich ein 1,8 Liter Peugeot Motor als Samenspender in Aktion getreten ist. Hubraumtechnisch würde es ja passen (ca. 450 Kubik pro Zylinder).Verlängert wurde er allerdings nicht (ist kein reihen 8 Zylinder / würde auch nirgends reinpassen)

Der 4 Liter (entstanden aus den 3 Liter TdV6) ist angeblich fast schon fertig.
Daher wird Tata kurzfristig eventuell drauf zurückgreifen.
Langfristig wird Tata wahrscheinlich eigenentwicklungen einsetzen.

Gruss, tigerdisco

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hier, habe es gefunden: