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Hallo Andreas,
Danke Du bist so Gut zu Mir ! Schaut aber Gut aus mit dem Schlauch. Vorallem Oben am Geberzylinder mit dem 90° Abgang. Was hat der Schlauch jetzt so Gekostet ?
Was hast Du fürnen Nehmerzylinder Verbaut,schaut so anders aus alls d. ich Verbaut habe und bis dato so Gesehen habe auf Bildern.Ist der Goldfarbend Halb ?
Gruß Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
Hallo Andreas,
40€ ist doch Okay. Lucas ist der Nehmerzylinder! Hast mal die Teilenr. wo hast d. Bestellt?
Weil meiner ist schon wieder am Siffen ! Muss immer auf Langem Zeitraum etwas DOT Nachschütten oben am Geberzylinder im Behälter.
Gruß Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
Ich habe jetzt gerade kein Bild davon, aber als ich meinen KuLu zylinder getauscht hatte hat sich auch die Leitung "verabschiedet" und ich habe mir dann eine "Stahlflexleitung" bestellt und diese eingebaut.
Und die nächste Leitung die rumzickt erfährt die selbe Handhabung :D
An dieser Stelle muß ich mal eben die "Entlüftungsmethode Yoeddy2" in den Himmel heben!!!!!!!!!!!!!!
Von unten mit einer Perfusor-Spritze datt DOT nach oben drücken und die Luft ihrem natürlichen Lauf folgend aufsteigen lassen hat sowas von gut funktioniert...
Jetzt muß meine Freundin im März beim Old-Landy-Rob-Treffen den Ralf knutschen... Und sie weiß es noch nicht...
Qualität bzgl. Zylindern, DOT3, Stahlflexleitungen für eine lange und unkomplizierte Nutzung und Reparatur (es gibt in jeder größeren Stadt etliche Betriebe die die Dinger in 20min. an der Theke fürn Zwanziger konfigurieren), und eine Entlüftung des Systems von unten.
Mehr braucht es nicht bei unserem Baukasten.
Moin,
nur mal so als Gedankenansatz und damits gesagt ist:
Bei Stahlflexleitungen kann man nicht mehr mit einer Klemme den Schlauch abklemmen um nach Fehler zu suchen, einen Zylinder zu tauschen etc.
Stahlflexleitungen zerstört man mit einer Bremsschlauchklemme.
Also: Voricht!
Bei der kupplung nicht so schlimm, bei der Bremse schon eher.... manhcmal muss man da beim Entlüften ja erstmal einen Kreisluaf abtrennen.
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