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Kupplungshydraulik -> Leitungen

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    #1

    Kupplungshydraulik -> Leitungen

    Hallo Männer,

    bin seit Samstag dabei meine Kupplunxhydrauikzu tauschen. Nehmerzylinder, Geberzylinder und Schlauch.

    So war der Plan.

    Die Zylinder einzubauen war auch kein Akt.

    Aber die Gewinde der alten Kupferleitungen passen nicht.

    Da ich also jetzt eh neue Leitungen börteln muß stellt sich mir die Frage ob die Geometrie so bleiben muß wie sie ist.

    Die Leitung verläuft vom Geberzylinder (Linkslenker) hinten am Motor vorbei zur rechten Seite, dann das kurze Stück Schlauch nach unten und dann wieder auf die linke Seite zum Nehmerzylinder.

    Kann ich die Leitung nicht extrem kürzen, von oben nach unten führen, den Schlauch dazwischenfrickeln (für den Bewegungsausgleich) und feddich???
    Gruß, Andreas
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kupplungshydraulik -> Leitungen

    Hallo Andreas,
    Wozu Du noch alles Zeit hast beim Packen !
    Also habe das bei meinem 88er auch alles ja mal Neu gemacht mit dem Jochen Zusammen.
    Da Verlief die Leitung auch so nur andersrum da ja RHD ! Die Neue Leitung war auch am Stück und Nicht Fertig Gebogen ...das haben Wir dann Selber anhand der alten Leitunge die als Muster dienten gemacht.

    Ob das so sein muss ! Mit dem Weg der Leitung ! Weiß ich Nicht.
    Mann Könnte sich ja jetzt sagen "Da haben Die sich Bestimmt was bei Gedacht" aber das Genau Bezweifel ich Oft bei der Serie ;-)

    Gruß Ralf
    Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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      #3
      AW: Kupplungshydraulik -> Leitungen

      Sinn und Unsinn der langen Leitung würde sich für mich nur aus einem exakt berechneten Leitungswiderstand ergeben, der dann auch genau so sein muß. Wenn keiner der Experten sagt, daß die so lang sein muß nehme ich den direkten Weg...

      Dann wär´s bei mir diesmal kürzer als bei Dir :p
      Gruß, Andreas

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        #4
        AW: Kupplungshydraulik -> Leitungen

        Mit dem Mut der Verzweiflung bin ich jetzt mal zu unserem vertrauenswürdigen Traktorzubehörhändler vor Ort gegangen, mit Geber- und Nehmerzylinder in der hand und wollte diese Börtelgewinde und Kupferleitung haben...

        Habe ihm also die teile samt dem kurzen schlauchstück dahingelegt... Der schaut sich das an und fragt mich ob ich unbedingt ´ne starre Leitung brauche...

        Brauch´ ich die???

        Da ich ja eh die Leitung kürzen wollte hat er mir dann mal Hydraulikschlauch vom Traktor mit den passenden Gewinden gepreßt... und wenn ich richtig geschätzt habe, dann geht die Leitung vom Geberzylinder mit einer Schlaufe direkt zum Nehmerzylinder und feddich...

        Vllt. weiß ich heute abend schon wie gut ich Längen schätzen kann. Messen ist mir zu ungenau...
        Gruß, Andreas

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          #5
          AW: Kupplungshydraulik -> Leitungen

          Hallo Andreas,

          Event. ist gerade die starre Leitung wegen dem Korrekten Druckaufbau damals gewählt worden von d. Dipl. Ing.
          Da sich die Schläuche ja doch Irgendwann zum Aufblähen Entschliessen. Klar das Dauert...
          Und die Generationen von Schläuchen kann ja auch Einiges mehr ab als Damals......Interessant ist es aber Allemale was Du da jetzt Baust ! Machst Bilder fürn Ralfen nääääää ?

          Gruß an den Ösiiiiiiii

          Ralf
          Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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            #6
            AW: Kupplungshydraulik -> Leitungen

            Ich werd´ dann mal ein paar Bilder mmit dem Landy-Handy machen... Dann weiß ich auch wie die werden und wie gut der Blitz funktioniert... :D :D :D
            Gruß, Andreas

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              #7
              AW: Kupplungshydraulik -> Leitungen

              meiomei, wenn ich das vom "leitungswiderstand" lese .... dein physiklehrer rotiert im grabe ... länge der leitung ist grad wurscht, starr war sie damals nur weils nix anderes gab, am einfachsten ist eine stahlflexleitung (z.b. hier www.stahlflexleitung.de), denen schickst du den alten schmarrn und du bekommst eine einzige leitung vom geber bis zum nehmer mit den passenden gewinden ... einbau dauert dann 5 minuten, gut, oder? cheers

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                #8
                AW: Kupplungshydraulik -> Leitungen

                Ich schmeiß mich weg und schlapp mich lach...

                Watt hab ich denn für´n Mist geschrieben...<prust>

                Sollte natürlich "Reibungswiderstand in der Leitung" heißen!!!

                Sorry!

                Und es dauert fast 12 Stunden bis das jemand merkt....

                Ich zerkugel´ mich immer noch!!! Akute Hirn-Vereisung!!!!
                Gruß, Andreas

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                  #9
                  AW: Kupplungshydraulik -&gt; Leitungen

                  OK, war gut der Leitungswsiderstand,

                  nu aber mal in Echt.

                  Ist so zu sagen Sch...egal. Direkter Weg mit Stahlflexleitung ist ok. Das Schlauchstück zwischen den Leitungen war eh nur um die Vibrationen abzukoppel, gleichzeitig auch die Schwachstelle!

                  Obacht nur wenn du an warmen Stellen (Auspuff) vorbeikommst, erhitzen sollte sich die Flüssigkeit nur durch Kompression!!!

                  Bis die Tage, du kommst ja nun in meine - unsere Gefilde ;-))

                  Bernd
                  Die Pattex Bruderschaft

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                    #10
                    AW: Kupplungshydraulik -&gt; Leitungen

                    Naja... wegen dem Leitunxwiderstand: Ich kann ja mal Strom durchjagen... :D

                    Der Tip mit den Stahlflexleitungen ist klasse. Werd´ ich mit Sicherheit beim nächsten al so machen!

                    Und in Spandau werde ich dann die Schallmauer durchbrechen... 19. Dez!
                    Gruß, Andreas

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                      #11
                      AW: Kupplungshydraulik -&gt; Leitungen

                      19.12.2009 Spandau - Schallmauer????????????????

                      Willst den fliegenden Zeppelin - die fliegende Zigarre nachstellen und / oder toppen?
                      Die Pattex Bruderschaft

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                        #12
                        AW: Kupplungshydraulik -&gt; Leitungen

                        Ab Leipzig wirst Du mich schon hören... Aber dann dauert das noch mehr als einen halben Tag. Ich fahre mit Anhänger... :D
                        Gruß, Andreas

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                          #13
                          AW: Kupplungshydraulik -&gt; Leitungen

                          Als ich meine Kupplungsleitung gatuscht habe, hatte ich auch das Problem mit den Gewinden, bzw. dass ich die Leitungen nur schwer bis fast gar nicht auf die eingebauten Zylinder bekommen habe. Mit viel Geduld und Vorsicht hat es dann doch gepasst, allerdings war ich kurz dafor den haufen anzuzünden !

                          Viel Erfolg und vielleicht klappt es ja doch mit der Leitung.

                          Gruss Olaf

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                            #14
                            AW: Kupplungshydraulik -&gt; Leitungen

                            ich far nen santana, da is die leitung serienmäßig auf direktem weg verlegt. funktioniert seit nunmehr 28 jahren problemlos.
                            gruß rainer

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                              #15
                              AW: Kupplungshydraulik -&gt; Leitungen

                              Soooooo

                              habe mal Bilder von der neuen Hydrauik gemacht... Vor allem für´n Ralleff
                              Angehängte Dateien
                              Gruß, Andreas

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