AW: Stage one ca. 140PS statt 90?

die range rover zu der zeit hatten meines erachtens 125ps und 2 vergaser............
verkraften würde er das schon wenn man vernünftig damit umgeht. :D

AW: Stage one ca. 140PS statt 90?

Also ich habe schon von anderen Forensmitgliedern (siehe z.B. Antworten auf meinen Beitrag hier: http://www.blacklandy.de/blboard/for...ad.php?t=41081 gehoert, dass sich das ganz gut bemerkbar macht, die Drosseln auszubauen.

Ich habe in meiner Vertrauenswerkstatt nachgefragt, die meinten der wuerde ohne die Drossel schlecht laufen. Ich habe es bisher nicht selbst ausprobiert, weil ich gerade erst ne neue Dichtung unterm Ansaugstutzen hatte, als ich von den Drosseln gehoert habe. Die so rauszukloppen, waere mir zu riskant, bei meinem Glueck verschwindet irgendein Brocken im tieferen inneren des Motors...

Gruss,

Laeusen

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Hallo Leonhard,

wenn ich Dir einen Tip geben darf: Raus mit den Drosseln. 8) Kaputtfahren tust Du dadurch nichts. Der Antriebsstrang ist stabil genug. Aber das Fahrwerk, die Lenkung und die Bremsen sollten in Ordnung sein- aber das sollten sie ja sowieso.
In meinem Auto waren die Drosseln bereits ausgebaut als ich es bekommen habe. Aber alle anderen Bekannten aus dem Stage One Forum haben die Dinger ausgebaut und sind begeistert. Das Auto wird dadurch in der Endgeschwindigkeit nicht viel schneller, aber dafür bei der Beschleunigung.
Ich habe mehrere Land Rover, auch einen LR 88 mit 21/4 ltr Benziner, und es ist absolut kein Vergleich. Mit dem 4-Zylinder brauche ich nicht ans Überholen von LKW`s auf der Landstrasse zu denken, mit dem Stage One ist das kein Problem. Man kann mit dem Auto zügig im Verkehr mitschwimmen.
Meinen Motor habe ich überholt, d.h. neuer Ventiltrieb, Kolben, Lager, Bohren Hohnen- das volle Programm. Der Verbrauch bei normaler Fahrweise liegt bei ca 16 ltr Benzin bzw 19 ltr Gas auf der Landstrasse (mit Overdrive).
Insgesamt muß man sagen, das Auto ist keine Spardose, aber das weiß man ja vorher. Nur; der LR mit 21/4 ltr Benziner säuft auch, und wenn schon ein Säufer, dann wenigstens einer der auch etwas dafür leistet.:D:D (An alle Seriefahrer: Ist nicht böse gemeint, die Serie mit 21/4" ist auch ein schönes Auto , allerdings eben etwas schwächer);)
Der Ausbau der Drosseln ist kein Problem- einfach mit einem dünnen stabilen Schraubenzieher die Sicherungsringe herausnehmen, Drosseln rausholen fertig:D. Probier`s mal einfach aus. Normalerweise mußt Du noch nicht einmal was verstellen, denn die Drosseln bewirken nur daß weniger Luft und damit auch weniger Kraftstoff angesaugt wird. Nach dem Ausbau gibt`s halt mehr Luft und dadurch auch mehr Kraftstoff; und dadurch auch mehr Leistung ca 135 PS (Gesamtleistung)..........
Berichte einfach mal;).
Achja, sobald ich Zeit finde, werde ich die reparierte 123 Ignition testen.
Mal sehen...


Gruß

Horst
P.S. Die Drosseln sitzen in der Ansaugspinne, direkt unter den Vergasern. Nur ein Tausch der Vergaser bringt daher wshrscheinlich gar nichts.

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Hallo Horst,

deine Ausführungen machen mich arg neugierig wie meiner laufen könnte ohne Drossel. Ich finde das hört sich sehr gut an. Ich hatte mich mal mit einem Stage-Besitzer unterhalten, welcher keine Drossel mehr fuhr, wo aber nur eine geringfügige Leistungssteigerung zu fühlen war. Dies wird dann eine Aufgabe für Anfang/Mitte 2010 sein. Hab monentan erstmal Ärger mit dem Anlasser, ich kurbel den Stage nun seit 1 Woche an, und warte täglich auf Ersatzteile aus GB. Und mein Lighty macht mit seiner WAPU auch Probleme. Das erste Mal das ich eigenlich bereue den Mercedes abgeschaft zu haben.
Zur 123, ich denke ich kann den v8 nur ankurbeln wegen der Zündung. Mein Fazit bis jetzt: teuer aber sehr gut.

lieben Gruß

Leonhard

AW: Stage one ca. 140PS statt 90?

da müßtest du mal ein video drüber drehen, BITTE


b. :-/

AW: Stage one ca. 140PS statt 90?

hallo miteinander

ich hab meinen Stage One 3.5 mit ausgebauten Drosseln gekauft und war sehr zufrieden, jetzt bin ich aber in Afrika unterwegs mit der Maschine und habe daher aus die Drosseln wieder reingemacht. Ich brauch keinen Druck zu verspüren wenn ich Gas gebe, ich will langsam aber sicher ankommen. Als ich die Drosseln wieder rein gemacht habe, verlor der Motor deutlich an Leistung, aber er gönnt sich auch ein paar Liter weniger. Im Schnitt 14l.
Denkt einfach immer daran, Leistung ist Benzin.... sonst hätte LandRover schon lange den Luftmotor erfunden...welche Marke sonst ;-)

AW: Stage one ca. 140PS statt 90?

Aaaaber genauso illegal wie das Rollertuning....

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Naja, meiner ist mit 135 PS eingetragen, hat aber trotzdem die Drosseln drin. In dem Fall ist es wohl nicht illegal ;-)

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Ohne Eintragung illegal, oder irr ich mich?:)

AW: Stage one ca. 140PS statt 90?

dann lässt man es eben eintragen..................wo ist das problem........ :D

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Die Frage ist, wer merkt das??? Ich möchte den TÜF Prüfer treffen, der den unterschied bemerkt - geschweige sieht....

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...so sollte man das sehen. :D

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Hallo,

es ist natürlich unzulässig, mit 135PS in der Gegend herum zu fahren, wenn in den Papieren nur 90 eingetragen sind. Ich denke nur an die "erschlichenen" Versicherungpramienersparnis und Steuern. In D ist ja eigentlich alles Verboten. Für mich ist erstmal nur wichtig, daß das Fahrzeug von der Fahrsicherheit und Haltbarkeit mit der Kraft zurecht kommt. Ob man die Sache nun legalisiert oder nicht, muß jeder für sich selbst entscheiden. Ich als guter Staatsbürger würde natürlich alles eintragen lassen, auch wenn die Veränderung keiner merken würde, und auch keinen interessiert.

Gruß

Leonhard

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So, ich schreibe nun mal hier rein, da sich meine Frage eigentlich auf dasselbe Thema bezieht.

Ich will aber nicht mit 130 PS rumgondeln sondern mit ca 200 PS und hoffentlich gegen 350 Nm

Sprich: Ich konnte einen gestrockten 4,3 L V8 ergattern und werde diesen Motor in meinem Stage One verbauen. Nun versuche ich fieberhaft herauszufinden ob ich so viel Leistung über mein Lt95 Lauffen lassen kann, oder ob ich gezwungen bin auf ein R380 und Lt230 umzurüsten. Ich finde im Netz leider nur Widersprüche…

Ich hoffe hier jemanden zu finden der bereits Praktische Erfahrung mit genau dem Problem hat !