Hallo allerseits,
ich war heute mal an der Tanke und habe den 2. Tank unter dem Fahrersitz, der ganz leer gefahren war, vollgetankt und dabei mit dem Multimeter den Widerstand des Tankgebers gemessen. Da ich letztens schon mein Instrument durchgemessen habe (Anzeige in Abhängigkeit des Fühlerwiderstands) konnte ich so das angehängte Diagramm erstellen. Es zeigt den angezeigten Füllstand in Abhängigkeit des tatsächlichen relativen Füllstands bezogen auf 45 Liter Tankinhalt.
Das ist zunächst ernüchternd, bestätigt aber meine tatsächliche Feststellung, dass ich ab Anzeige "Leer" noch ca. 100 km fahren kann - dann sind nämlich noch 15 Liter im Tank, d.h. er ist noch zu 1/3 voll.
Die hellblaue Diagonale ist die Solllinie :-(.
Der Tankgeber ist übrigens von Landy Depot - keine Ahnung ob das jetzt Britpart oder Allmakes war.
Lange Rede - kurzer Sinn: ein Tunen des Instruments für eine präzisere Anzeige scheidet aus. Unterhalb von 1/3 voll (echter Füllstand) gibt der Geber nur noch Zufallswerte von sich (hier nicht dargestellt) - hier müsste also eher ein anderer (besserer) Geber rein, den es vermutlich aber nicht mehr gibt. Falls doch, bin ich für Anregungen offen :-). Alternativ könnte man natürlich auch am Schwimmerdraht rumbiegen, aber dazu habe ich keine Lust. Ganz alternativ könnte man über ein anderes Messprinzip (Ultraschall oder so) nachdenken.
Na ja, vielleicht später mal.
Relativ volle Grüße
Martin
ich war heute mal an der Tanke und habe den 2. Tank unter dem Fahrersitz, der ganz leer gefahren war, vollgetankt und dabei mit dem Multimeter den Widerstand des Tankgebers gemessen. Da ich letztens schon mein Instrument durchgemessen habe (Anzeige in Abhängigkeit des Fühlerwiderstands) konnte ich so das angehängte Diagramm erstellen. Es zeigt den angezeigten Füllstand in Abhängigkeit des tatsächlichen relativen Füllstands bezogen auf 45 Liter Tankinhalt.
Das ist zunächst ernüchternd, bestätigt aber meine tatsächliche Feststellung, dass ich ab Anzeige "Leer" noch ca. 100 km fahren kann - dann sind nämlich noch 15 Liter im Tank, d.h. er ist noch zu 1/3 voll.
Die hellblaue Diagonale ist die Solllinie :-(.
Der Tankgeber ist übrigens von Landy Depot - keine Ahnung ob das jetzt Britpart oder Allmakes war.
Lange Rede - kurzer Sinn: ein Tunen des Instruments für eine präzisere Anzeige scheidet aus. Unterhalb von 1/3 voll (echter Füllstand) gibt der Geber nur noch Zufallswerte von sich (hier nicht dargestellt) - hier müsste also eher ein anderer (besserer) Geber rein, den es vermutlich aber nicht mehr gibt. Falls doch, bin ich für Anregungen offen :-). Alternativ könnte man natürlich auch am Schwimmerdraht rumbiegen, aber dazu habe ich keine Lust. Ganz alternativ könnte man über ein anderes Messprinzip (Ultraschall oder so) nachdenken.
Na ja, vielleicht später mal.
Relativ volle Grüße
Martin
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