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update für alle, bei denen noch viel im Tank ist und bereits E angezeigt wird. In meinem Fall war ein viel zu kurzer Hebel verbaut. Da die ohmschen Werte des Gebers perfekt sind, musste ein Kleiderbügel dran glauben. Jetzt passt es. 20150913_144800.jpg
update: nach einem weiteren Biege- und Kalibriereinsatz liegen jetzt genaue Werte über weite Anzeigebereiche vor. Z.B. "E" = 3l; 25%-Strich = 10l;
Eine Tankkalibrierung kann ich nur empfehlen, wenn er Quatsch anzeigt. Ist ein gutes Gefühl, wenn die Anzeige stimmt und technisch ist sie dazu bestens in der Lage. Mein Landyschoner ist jetzt erheblich ungenauer im kritischen Bereich zwischen 0 und 25%.
Cool, ich fand es schon toll das Du wusstest wie viel Treibstoff noch im Tank ist, wenn die TA auf 0 steht. Mir hätte das schon gereicht. Bei meiner Diese Serie blinkt auch Ei rotes Lämpchen wenn es zur Reserve geht. Ich weiß aber nicht mal wie viel Sprit dann noch im Tank ist, ich weiß nur das ich die nächste Tanke ansteuern muss.
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