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Hallo Landyfans,
Hab in diesem Forum schon Einiges über Überrollschutz gelesen. Beschrieben wurden regelrechte Sicherheitskäfige welche für meinen Gebrauch dann doch etwas zuviel des Guten sind.
Gibt es für den 110 nicht einen einfachen Bügel für die B-Säule, welcher unten im Boden verankert und oben z.B. an der Aufnahme der Sicherheitsgurte verschraubt wird ? Müsste doch reichen, um dem Aufbau ein bisschen mehr Stabilität zu geben wenn man mal beim Einparken umkippt.
Besten Dank für Eure Informationen
Cymru
..gibts bei Protection &Performance zum Einschrauben. Angenehmer Vorteil, der Türanschlag der h8nteren Türen ist dann am Uberrollbügel und die Türen öffnen wirklich im rechten Winkel.
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{:fr}The business of Protection & Performance (Evans UK Ltd) was acquired by the Safety Devices Group on Monday 13th June 2022.We hope to continue to deal with existing Expedition and Motorsport dealers, as well as supporting Automotive, Fleet and Military customers.You can continue to contact us via email or on 01282 842200.We request that you bear with us during the transition period as our response times may be slower than we would like.{:}
..gibts bei Protection &Performance zum Einschrauben. Angenehmer Vorteil, der Türanschlag der h8nteren Türen ist dann am Uberrollbügel und die Türen öffnen wirklich im rechten Winkel.
Hallo delSilencio,
gibt es den Bügel noch? Ich finde nix dazu im Netz.
In der Tat schlimme Bilder und schlimme Vorstellung. Bei einem ersten Besuch durfte ich einen "übergerollten" Defender auch mal persönlich sehen.
Ich finde diesen hier recht sinnig: http://www.safetydevices.com/expedit...agon/843/1937/
Nie wieder ohne! So ist uns in dem Wagen nicht viel passiert. Keine Ahnung wie oft wir uns gerollt haben, nach der vierten Rolle hatte ich die Orientierung verloren. Mit dem Käfig ging es so auf eigener Achse noch nach Hause.
Moin Matador,
mit meiner Frau habe ich da mehrfach drüber diskutiert. Neben dem Aufwand bei der Montage ist ja auch der finanzielle Aufwand zu bedenken. Aber wenn ich mir Dein Bild betrachte, weiß ich, das es eine gute Entscheidung ist. Wir haben uns für den aussenliegenden von Safety-device entschieden.
Gruss
Jochen
ja eigentlich sollte man überhaupt keinen Geländewagen (betrifft nicht nur Landrover) artgerecht ohne Käfig fahren....
....oder nur ganz Vorsichtig....
Wenn man es genau betrachtet, ein klarer Konstruktionsfehler (ja noch einer)
Ich hab den Bügel von Safety Devices aus dem Beitrag von Dirksen1 - mir reicht das. Der Bügel ist wirklich stabil.
Zum "artgerechten halten" - naja. 80% der Geländewagenfahrer können ihre Autos schlichtweg nicht bedienen. Alle Anderen haben keine Probleme und überwinden schadenfrei jede Strecke. Dann gibts da noch immer dieselben Honks die sich im Gelände überschlagen, den halben Wagen verschrotten oder auf dem Dach parken. Da erkennt man allerdings schon beim Einsteigen das das nichts wird.
Wer zwingend im Gelände nach Bügeln schreit wird wissen warum
Zum "artgerechten halten" - naja. 80% der Geländewagenfahrer können ihre Autos schlichtweg nicht bedienen. Alle Anderen haben keine Probleme und überwinden schadenfrei jede Strecke. Dann gibts da noch immer dieselben Honks die sich im Gelände überschlagen, den halben Wagen verschrotten oder auf dem Dach parken. Da erkennt man allerdings schon beim Einsteigen das das nichts wird.
Es war zwar warm heute, jedoch so warm nun auch wieder nicht.
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