AW: MSB Steuergerät für TD5

Ich muss erstmal ganz doof fragen: Was ist eine MSB-ECU, was eine NNN-ECU und worin besteht der Unterschied? Ich kenne nur ECU also Engine Control Unit...

Grüße,
Thomas

AW: MSB Steuergerät für TD5

Hallo Thomas,

Sind beides Steuergeräte - also Engine Control Units (ECU) für den TD5 Motor.

Bis 2001 (also TD5 ohne Kat) wurden die MSB-Typen verbaut. Ab ca. 2001 eben die NNN-Typen. Hinter MSB oder NNN stehen immer noch 6 Buchstaben.

Bei den NNN waren es:
NNN000120 und NNN500020 für die Defender und Discovery Schaltgetriebe
NNN000130 und NNN500030 für die Discovery Automatikgetriebe

Bei den MSB gab es viel mehr Varianten:
je nachdem ob Defender, Discovery, Schalter, Automatik, Europa, Asien, Rest of World.....

Die alten MSB-ECUs haben den Nachteil, das auf Ihnen nur ein Eprom sitzt und nicht per Schnittstelle in der Software geupdatet werden kann. Es können also z.B keine neueren Einspritzdüsencodes (der neueren Motortypen) einprogrammiert werden, keine andere Fuelmap (also z.B Chiptuning oder einfach nur neuere LR-Kennfelder) per Schnittstelle aufgespielt werden und noch ein paar andere Nachteile. Hauptnachteil ist aber halt das man für einen neueren Motor auch unbedingt dann ein neueres Steuergerät braucht. Beim Defender kann man mit dem neueren Steuergerät z.B auch Problemlos den im Steuergerät vorhanden Tempomaten des Discoverys im Defender nutzen.

Auf den neueren NNN-Ecus sitzt ein Flash-Eprom das dies alles ermöglicht.

Jetzt will ich eben den Datensatz eines NNN-Ecus auf ein Flash-Eprom brennen und in ein MSB-Steuergerät einlöten. Damit müssten alle alten MSB-ECUs wieder auf den Stand der Zeit sein, wenn es denn so funktioniert wie ich denke. Diese MSB-Ecus kriegt man mehr oder weniger hinterhergeschmissen weil alle (zukunftssicher) ein NNN wollen. Die NNN-Ecus kosten (falls man eins bekommt) meist um die 250 Euro....


Gruß Lucky

AW: MSB Steuergerät für TD5

Hallo Lucky - One, was ist denn aus dem Umbau MSB zu NNN geworden? Würde bei meinem TD5 auch gerne eine andere MAP aufspielen per NANOCOM.

hat es geklappt?

Gruss Jens

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Hallo,

es war dann doch nicht so einfach wie gedacht... Mit einem Eprom alleine tauschen hat die Sache nicht funktioniert. Auch gehen wohl nicht alle MSB-Varianten. Zumindest hatte ich eine ECU bei der es nicht funktioniert hatte. Allerdings war das auch eine Automatik-Disco-ECU und ich konnte sie vorher nicht testen. Vielleicht hatte sie ja auch vorher schon einen Defekt gehabt.
Aber ich habe mittlerweile 2 MSB-ECUs am laufen, die jetzt nahezu wie NNN-ECUs funktionieren.
d.h.
-neue Düsencodes gehen zu programmieren
-Tempomat geht
-beim Auslesen wird ein NNN-ECU erkannt.
-mapfile lässt sich auslesen
aber:
-leider lässt sich ein Mapfile nicht per Nanocom oder anderem Diagnosegerät aufspielen... aber das war mir eigentlich schon dann klar als ich das NNN-Eeprom und das MSB-Eprom erstmalig ausgelesen hatte. Leider gibt es keinen Eeprom, der dieselbe Größe hat wie man für den MSB-Sockel benötigt. Es muß also wieder ein Eprom verwendet werden.

...d.h. Der Chip der in das MSB-NNN-ECU eingelötet wird lässt sich nur einmalig beschreiben (Eprom) und nicht mehrmalig elektronisch mit einem Diagnosegerät ändern (Eeprom). Per nanocom das mapfile ändern wird mit den MSB-NNN-Clons also nicht funktionieren. So eine MSB-NNN-ECU mit deinem File als Reserve zu haben, bzw. gleich beim Beschreiben des Eproms ein Tuningfile draufzumachen, das geht natürlich.

Gruß Lucky

AW: MSB Steuergerät für TD5

Hi Lucky,

danke für die Info.
Noch eine Frage, gibt es denn die Map die JE, Matzker &Co aufspielen in einer Form das man das auf so ein MSP NNN Steuergerät aufspielen Kann?

Oder hast Du selber genung Erfahrung das Du weißt wo da "gedreht" werden muss. Höre immer wieder das nach einem Tuning alles auch viel ruhiger läuft, mehr PS nehem ich auch gerne aber, Laufkultur, Spritersparnis und Drehmoment stehen da weiter vorne auf der "nice to have" Liste

Den moralischen Aspekt unterdrücken wir mal. das führt sonst zu weit.

Gruss Jens

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beim tuning meiner D2 ist der chip vom platine ab gelötet, und statt der chip, ist da ein fuß auf die platine gelötet, der original-chip kann da drin, und jetzt is ein mit tuning drin...

also, nicht der chip, sondern ein fuß drin löten..danach kann man tauschen ohne löten

AW: MSB Steuergerät für TD5

Hallo Leute,

ich hätte auch Interesse am einer MSB-ECU oder NNN-ECU.

Bitte per PN kontaktieren, falls jemand eine funktionierende ECU zum Abgeben hat. :-)

Vielen Dank.