Beim Td5 musst du das Ding aber mit irgendwas zwischen 150 und 200 nm festknallen (weiß ich jetzt nicht genauer) und da würd ich schon gern meinen Drehmo einsetzen...
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Radmutter lösen?
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Original von basmu
Beim Td5 musst du das Ding aber mit irgendwas zwischen 150 und 200 nm festknallen (weiß ich jetzt nicht genauer) und da würd ich schon gern meinen Drehmo einsetzen...Signatur... Was schreib ich da nur?
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Landgauer
RE: Radmutter lösen?
Auch in Österreich gibt es ein gute Quelle für "Landy-Werkzeug" bei www.landy.at hab ich schon oft & einfach Sachen ... teile bekommen, die sonst eher nicht aufzutreiben waren :):):)
Gruss aus den Südstaaten
Ferdinand
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pah
hey - ihr ewig gestrigen - einen disco schiebt man nicht an !! :D
das ist nicht wie bei euren alten gurken mit kurbel im kühlergrill :D
das setzt man sich rein, dreht am schlüssel und ....... äh na ...na loooooos komm schon ..... blöder mistbock ....(leier leier leier klack wüüürg knurrrr brrrrrrrrrummm).... aaaaahhhhhh.
na hab ichs nicht gesagt, schnurrt wie ein kätz.... (klapper tacker pufff qualm) ..... o.k. vergeßt es
worum gings in diesem thread eigentlich - grübel grübel :P
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Moderator
- 03.05.2005
- 4422
- 22395
- SIII 109 Station RHD Six-pot 1974, Rover P5 Mk III Automatic Saloon RHD Six-pot 1966
- privat
RE: pah
Moin,
[Topic-Modus: OFF]
Starten: Schlüssel auf Zündung drehen, Choke herausziehen, den Scherstift an der Capstan-Winde gegen Stahlstift tauschen. Die Kurbel durch Stoßstange in Winde einfädeln, bei langsamem Drehen der Kurbel im Uhrzeigersinn gleichzeitig die Winden-Kardanwelle in die Motor-Riemenscheibe einrasten.
Dann mit Kurbel den Motor langsam durchdrehen bis auf Kurbelstellung 9-Uhr ein Totpunkt zu spüren ist. Mit beiden Händen unter die Kurbel greifen, mit den Daumen NICHT über die Kurbel greifen. In die Kniee gehen und mit Schwung aus den Beinen heraus die Kurbel nach oben reißen.
Voila, läuft!
Kurbel raus, Winde auskuppeln, Scherstift tauschen und los gehts.
[Topic-Modus: ON]
Keine Ahnung mehr worum es hier geht.
Happy rovering - BirgerLand-Rover Series - serious!
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RE: pah
Nur zur Erinnerung.
Ich suche nach einer Bezugsquelle für einen 52 mm oder besser noch für ein 2 1/16" Steckschlüssel / Nuss!
Dank für die brauchbaren Infos.
Grüße von der Küste
Martin
Unterschätze niemals die dunkle Seite der Macht! :evil:
Wer sein handeln ständig erklären kann, bleibt permanent unter seinen Möglichkeiten! ;)
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radmutter
moin,
wenn es sowas bei euch an der nordsee nicht gibt, dann:
Franz Schoppe
Industrie+Schiffsbedarf
Grasweg 22
24118 Kiel
0431-888020
die sind nett und versenden bestimmt auch an dich !
210NM brauchen aber schon ein bisschen dicke arme, gell ?
...oder: nich mit gewalt,wie nehmt dat töllige rohr as verlängerung, de treck doch noch !!...when you see God, then you brake !
Kevin Schwantz
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so für alle kurzentschlossen gibt bei ebay nen rohrsteckschlüssel in 52mm ist ein britpart teil war meins zumindest und kostet grad mal zwischen 9 und 12 euronen also mal nen schnäppchen wenn man bedenkt was ne 2 1/16 nuss oder so kostet.... damit gehts ganz leicht.....
schöne grüße aus dem sauerland....
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gz-206
also ich hab meinen von
theo´s landy station, 15,- eu
es gibt auch einen bei limora.com
wenn es leihweise ist ca 2-3 wochen,
schicke ich den auch zu, wenn der wert der briefmarke im rückpaket mit dem schlüssel als euro liegt.
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RE: rohrzange
Habe gestern eine kurze Angebotsanfrage bei dem von Froschmann Rehlein genannten Händler gestartet.
Wurde schnell dirket und günstig beantwortet. Einen passenden Schlüssel für 9,91 € zzgl. Mwst. und die benötigten Ersatzteile (Papierdichtungen, Sicherungsmuttern) habe ich gleich bestellt.
Eine entsprechende 52 oder 2 1/16" Nuss würde zwischen 40 und 50 € kosten. Sicher schwere Ausführung/Qualität, aber so häufig werde ich dieses Werkzeug ja hoffentlich nicht benötigen dass sich ein solcher Preis rentiert.
Und den Aufwand einen eigenen Schlüssel zu bauen lohnt sich bei 11,-€ nun wirklich nicht. Es sei den, man hat sehr viel Spass daran. :D
Danke für die vielen Tipps, nun mache ich mich an die Arbeit.
Gruß von der North Shore
Martin
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