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ich habe gestern neue Temperaturgeber für die Öltemperatur eingebaut und dafür das Motoröl abgelassen. Dabei ist mir aufgefallen, dass das Öl ziemlich schwarz ist und das nach gerade mal 300 gefahrenen Meilen seit letztem Ölwechsel und der Restauration, bei der auch die Ölwanne gereinigt wurde. Das sollte beim Benziner doch nicht so sein?! Nachlaufen tut er ja auch vielleicht stimmt da doch was nicht im Motor; Kolbenringe Ventilsitze? Keine Ahnung hat jemand vielleicht ne Idee?
was genau wurde denn wie restauriert. wurde der motor komplett zerlegt und gereinigt? hast du den filter mitgewechselt?
bei alten motoren die von innen sehr verschlammt sind kann das schon vorkommen. ist ja an sich ein gutes zeichen, das das öl den dreck aufnimmt. würde es wieder wechseln und beobachten. nach und nach (d.h. nach mehreren wecheln) sollte es besser werden.
gruß eric
wenn "nur" die Ölwanne gereinigt wurde, können noch dunkle Reste im System geblieben sein und sich beim ersten Start mit dem frischen Öl gemischt haben - wenn Du jetzt noch einmal, bei möglichst heißem Motor, das Öl und den Filter wechselst, sollte es erstmal die Honigfarbe behalten und dann langsam abdunkeln ... - hoffe für Dich, dass es sich wieder normalisiert :)
okay danke! Ja ich hatte nur die Ölwanne gereinigt und weiter am Motor selber nichts zerlegt. Ölfilter wurde auch gewechselt! Dachte halt dass es irgendwie einen Zusammenhang geben könnte gerade auch mit dem Nachdieseln. Dann werde ich mmal das öl wechseln! vielen Dank!
Moin,
Guido vergaß den wichtigsten Punkt beim nachdieseln: Zündkerzen mit falschem Wärmewert.
Die schwarzfärbung deutet u.U. auch auf zu fettes Gemisch hin.
Was wiederum das nachdieseln untertsützt.....
Mal richtig einstellen und einen CO tester ans Abgasrohr hängen (lassen)
Nicht zu mager machen (moderne Werte erreicht der LR Motor nicht), aber zu fett ist auch doof.
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