Ankündigung

**0815-schrauber** · 26.11.2009, 20:35

AW: Welcher Defender ist für mein Vorhaben der Richtige? + kurze Vorstellung meiner P

Hallo,

ich denk das mit dem TDI kannst Du wahrscheinlich gleich vergessen, da Du ja ohne Feinstaubplakette gar nicht nach Hause kommst und Berlin ist da ja sowieso Vorreiter.
Vermutlich daher nur einen TD5 ab 2002, da Du dort einen PF nachrüsten kannst und dann auf Grün kommst.

Gruß
Matthias

**DefenderAndy** · 26.11.2009, 20:50

AW: Welcher Defender ist für mein Vorhaben der Richtige? + kurze Vorstellung meiner P

Moin,
also die grüne Plakette ist nicht wirklich ausschlaggebend. Berlin ist "nur" der innere Bereich "grün". Ich komme auch ohne Plakette klar. Ausserdem ist das dann nicht mein Alltagsauto. Würde noch mehr gegen einen TDI sprechen?
Und was ist mit den TD5 vor Bj. 2002? Können die nicht auf grüne Plakette umgerüstet werden?
Gruss
Andy

**Maulwurf** · 26.11.2009, 21:11

AW: Welcher Defender ist für mein Vorhaben der Richtige? + kurze Vorstellung meiner P

Bezgl Deiner Sorgen über einem TD5: Ich war mit Meinem oft in der Sahara, auch in ein paar anderen Ländern (Nord und Ost), und manchmal unter etwas schnelleren und härteren Bedingungen. Dabei ist auch manchmal etwas kaputt gegangen- aber nie etwas TD5-elektro-Relevantes (ebenso wenig bei mitfahrenden andreren TD5s). Ich würde die Thematik der angeblichen Anfälligkeit nicht zu hoch aufhängen... Wichtig ist eine gute Vorbereitung (zB Alarmanlage ausprogrammieren lassen, ggfls auch die Wegfahrsperre), außerdem würde ich nach einem Modell ohne ABS/ETC suchen (also vor 2002).
Gruß, Franz

**onehundredten** · 26.11.2009, 21:50

AW: Welcher Defender ist für mein Vorhaben der Richtige? + kurze Vorstellung meiner P

jupps, kann dem maulwurf nur beipflichten. hab nen td5 my01. also mit taschenrechenr aber ohne spielkram wie abs, etc usw... haben nun schon fast 200.000km auf der uhr davon auch einige in der sahara. bis dato keine relevanten elektroprobleme.
aaaaber! würde ich deine tour fahren und würde dafür jetzt ein auto anschaffen, würde ich nen guten tdi kaufen. was nich da ist kann auch keine probs machen. ich hab damals nen td5 gekauft, kam so, ist auch gut so!
doch nur als fernreiseauto, dann nen tdi.

warum eigendlich kein toyota? musste weniger schrauben!
auweia jetzt gibts ärger:D
lg

**neon38** · 26.11.2009, 22:06

AW: Welcher Defender ist für mein Vorhaben der Richtige? + kurze Vorstellung meiner P

Zitat von Maulwurf Beitrag anzeigen

Bezgl Deiner Sorgen über einem TD5: Ich war mit Meinem oft in der Sahara, auch in ein paar anderen Ländern (Nord und Ost), und manchmal unter etwas schnelleren und härteren Bedingungen. Dabei ist auch manchmal etwas kaputt gegangen- aber nie etwas TD5-elektro-Relevantes (ebenso wenig bei mitfahrenden andreren TD5s). Ich würde die Thematik der angeblichen Anfälligkeit nicht zu hoch aufhängen... Wichtig ist eine gute Vorbereitung (zB Alarmanlage ausprogrammieren lassen, ggfls auch die Wegfahrsperre), außerdem würde ich nach einem Modell ohne ABS/ETC suchen (also vor 2002).
Gruß, Franz

ABS/ETC gabs auch bei späteren Baujahren zur Abwahl. Meiner ist 2004 und hat das auch nicht, ein Kumpel mit nem 2005 hats auch nicht. Ansonsten kann ich Franz nur zustimmen was die Elektronik angeht. Sind eh meistens TDI Fahrer und Fahrerinnen die auf den TD5 schimpfen ohne wirklich Ahnung zu haben. :D

**landyxt** · 26.11.2009, 23:36

AW: Welcher Defender ist für mein Vorhaben der Richtige? + kurze Vorstellung meiner P

Da der TD5 in Africa nie angeboten wurde, sondern immer nur der Tdi, ist es vielleicht leichter für nen Tdi Teile zu bekommen. Also für so ne mehrmonatige Tour lieber nen Tdi.

**DefenderAndy** · 27.11.2009, 08:32

AW: Welcher Defender ist für mein Vorhaben der Richtige? + kurze Vorstellung meiner P

ok - danke für die Antworten, welche die Entscheidung nicht sehr viel einfacher machen.
Wobei ich in die gleiche Spur gehen würde wie landyxt und onehundretten, wobei mir die Aussage vom Maulwurf noch im Hinterkopf bleibt ;)

Fühlt Euch nicht gebremst, weitere Meinungen oder Anregungen zu posten, momentan ist für mich jeder Hinweis wichtig, um mir ein eigenes Bild zu machen.

Gut das es solche Foren, wie dieses hier gibt

**erik** · 28.11.2009, 12:16

AW: Welcher Defender ist für mein Vorhaben der Richtige? + kurze Vorstellung meiner P

td5 ist technisch komplexer und deshalb im dreck ,matsch ,wasser anfälliger als der tdi.tdi ersatzteile sind wesentlich günstiger und einfach zu montieren.es gibt noch mehr gründe warum auch beim militär nie ein td5 gesichtet wurde.nachteil ist der tdi ist nicht so leicht zu tunen und auch deshalb nicht so schnell.die autos sind älter und in drittweltländern begehrter und deshalb hier seltener und auch gerne in schlechterem erhaltungszustand wie ein neuer td5.deshalb muss man länger suchen.auch gibt es bedingt durch diverse einsparmassnahmen von landrover sachen die am tdi besser sind.zb:bremstrommel steht nicht unter dem rahmen vor,radlagerverschraubung besser,differentialgehäuse aus stahlguss und keine billige schweisskonstruktion,motoragggregate besser erreichbar,da der antriebsstrang da sitzt wo er sein soll und nicht um 5cm nach hiten verschoben,förderpumpe mechanisch am motor und nicht im tank versenkt.....usw

**gz-206** · 28.11.2009, 13:38

AW: Welcher Defender ist für mein Vorhaben der Richtige? + kurze Vorstellung meiner P

ich würde auch sagen Tdi,
keine elektronische motorsteuerung,
keine dieselpumpe im tank.

wahrscheinlich der beste LR-motor überhaupt, wenn man den turbo nicht quält
dh. man muß ihn nach belastung einige minuten nachlaufen lassen bevor man
den motor abschaltet. sonst verbrennt das öl auf der welle und schädigt
dieselbe durch rückstände.

.

**landyxt** · 28.11.2009, 14:45

AW: Welcher Defender ist für mein Vorhaben der Richtige? + kurze Vorstellung meiner P

Zitat von erik Beitrag anzeigen

...die autos sind älter und in drittweltländern begehrter und deshalb hier seltener und auch gerne in schlechterem erhaltungszustand wie ein neuer td5.deshalb muss man länger suchen....

Vom Defender gibt es eine ROW-Version. Die wurde zwar in Europa ofiziell nie angeboten, es fahren aber trotzdem genug davon hier rum. Und diese ROWs hatten nie den TD5, sondern immer den Tdi. Und der wurde genau so lange gebaut wie der TD5 ... bis zur Einführung des TD4. Und zulassungsfähig waren die ROW-Tdis bis Ende 2007. Also kann man auch einen Tdi bekommen, der nicht älter als ein TD5 ist.

**erik** · 28.11.2009, 15:45

AW: Welcher Defender ist für mein Vorhaben der Richtige? + kurze Vorstellung meiner P

o.k.landyxt,aber dünner gesäät wie td5s sind die rows doch,oder?

**Ingo** · 28.11.2009, 16:27

AW: Welcher Defender ist für mein Vorhaben der Richtige? + kurze Vorstellung meiner P

sehr viel dünner gesät würde ich sagen. Den gibts nicht so schnell

**landyxt** · 29.11.2009, 00:16

AW: Welcher Defender ist für mein Vorhaben der Richtige? + kurze Vorstellung meiner P

Klar, und wer so ein Schmankerl hat wäre blöd ihn zu verkaufen. Aber trotzdem gibt es die immer wieder mal auf dem Markt.

**derJohannes** · 29.11.2009, 12:20

AW: Welcher Defender ist für mein Vorhaben der Richtige? + kurze Vorstellung meiner P

Zitat von neon38 Beitrag anzeigen

ABS/ETC gabs auch bei späteren Baujahren zur Abwahl. Meiner ist 2004 und hat das auch nicht, ein Kumpel mit nem 2005 hats auch nicht. Ansonsten kann ich Franz nur zustimmen was die Elektronik angeht. Sind eh meistens TDI Fahrer und Fahrerinnen die auf den TD5 schimpfen ohne wirklich Ahnung zu haben. :D

soso...und wie oft bist du mit dem gelben Wagen schon nach Hause?

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