Moin Gemeinde,

an dem Servompumpenabgangsschnucks zum Ausgleichsbehälter hin - der Rüssel der nach unten geht und eventuell die Rückleitung ist, scheint die Dichtung (nur an diesem unteren Schnüffelstück ) durch zu sein (ich hatte vor 2 Tagen mal gekärchert und nun den Grund gefunden....).

--> Ich dachte erst, es wäre der Schlauch, der ist aber i.O.

-Ist das nun eine Papierdichtung oder eine Gummidichtung (eventuell DOT 4 probieren) ?

-Ich hatte gelesen, daß eine originale Dichtung ein wenig zu dünn wäre....?

-Reicht es, wenn ich die wechsel oder sollte gleich die ganze Pumpe raus?

-Der Simmerring der Antriebsrolle scheint noch i.O. zu sein.

-Wenn ich richtig informiert bin - gibt es da Dichtsätze ?

-Langt es zu, wenn ich den Ladeluftkühler rausbaue oder muß ich beide Kühler rupfen? --Das ist eine schei... Stelle. Ich komme nicht mal an die Schlauchschelle ran (eventuell ist die nur lose).

PS: Ich weiß schon, eventuell lieber eine neue Pumpe und richtig machen....
Nur vor dem Winter wollte ich so eine große Aktion nicht mehr unbedingt durchführen....
Zur Zeit brauche ich den Dicken jeden Tag....und das Wetter wird ja auch nicht besser.


Viele Grüße!:)

Defi