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Chiptuning

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    Chiptuning

    Hallo alles zusammen,

    habe gerade nen neuen 110er bekommen und wollte aus meinem alten Defender (auch TD5 Bj 12/98) das Steuergerät tauschen welches eine Leistungssteigerung von Ex-Tec auf ca. 152 PS hat. Jetzt habe ich bei ex-Tec angerufen welche mir das Steuergerät umprogramiert hatten (für über 800 €) und die sagen das hat sich total geändert und man könne es nicht tauschen.
    Frage 1: stimmt das wirklich oder wollen die mir nur für teures Geld ein neues verkaufen
    Frage 2: falls das so ist das ich das alte Steuergerät nicht verwenden kann woher kann was preiswerteres aber natürlich (was natürlich auch funtzt und mir nicht die Maschiene hochjagt) beziehen.
    Es gibt da im Netzt so manche Angebote für teilweise unter 150 €... hat der jemand Erfahrung?

    Vielen Dank
    Thomas
    info@technaflon.de

    #2
    RE: Chiptuning

    Steuergerät ist nicht tauschbar bei den Baujahren, das ist wohl wahr!

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      #3
      RE: Chiptuning

      Hi,

      abwärtskompatibel sind die ECUs.

      GUTE Tunings bekommst du nicht für 150.-!

      Grüsse

      Peter

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        #4
        RE: Chiptuning

        Selbst wenns das gleiche Baujahr wäre müsste die ECU übrigens an die Einspritzdüsen angepasst werden...

        Was so 150€-ebaytunings anbelangt: Ich würd das lassen...

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          #5
          Hi,

          also super Preiswert ist was anderes wenn mal sich überlegt das ein Eprom max. 10 € im EK kostet. Bei manchen wird das auch nur über die Software umprogramiert. Zudem ich weiß das Ex-Tec das ja auch nicht selber macht.

          Eins muß man allerdings sagen der Landy hat mit der Leistungssetigerung richtig wummmm.... (qalmt zwar böse im kalten Zustand) aber trotzdem nie wieder ohne.

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            #6
            mitmkopfnick

            Hallo Michael,

            dem ist nichts hinzuzufügen,.. :D :D :D...zustimmendheftigstmitmkopfnick.... :D :D :D

            Beste Grüße,...Robert

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              #7
              Original von gsmix
              Irgendjemand hat sich mal richtig mit den Kennlinien beschäftigt, in vielen Stunden probiert angepasst wieder programmiert, evtl. einen Motor hochgejagt, zig Chips verbraten etc. und daraus resultiert eben ein Marktpreis, Wenn es Dir zu teuer ist, setz Dich an den PC besorg dir für 10 Euro einen Chip und mach es selbst!
              Moin,

              jetzt muss ich mich mal outen....da ich beruflich ja sowas mache, habe ich meinen optimiert. Hatte danach 158PS und 380Nm. Allerdings hab ich nach Stoppuhr 82 Stunden reine Programmier und Rechenarbeit benötigt, bis ich zufrieden war. Da wir in der Firma natürlich Simulationsprogramme haben, bin ich nicht drauf angewiesen es nach er Learning-by-doing Methode zu machen und mir erst 5x den Motor zu Schrotten. Wie gesagt, ich arbeite auf dem Gebiet, für einen Laien bzw. Hobbyschrauber ist es vollkommen unmöglich ein vernünftige Software Änderung auf die Reihe zu bringen. Auch für kleine "Tuningschmieden" ist es nicht wirklich möglich, diese Simulationen durchzuführen, die arbeiten einfach nach Faustformeln um wieviel Prozent man was ändern kann, um noch halbwegs gute Chancen zu haben, dass nicht passiert. Diese Simulations-Programme kosten mehrere 10tsd €.

              Wenn du das als Einzelanfertigung machen lassen würdest, wären das
              also ca. 80h x 128€ = 10250€
              Versteht ihr jetzt wo der Preis für ein gutes Tuning herkommt?

              CU!
              Christian
              Hey Cayenne! - Follow me....if you can!

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                #8
                Hallo,

                Ich fasse zusammen:

                Programmierkosten ca. € 10.000,-
                Hardwarekosten ca. € 10,-
                Erlös von € 500,- gibts auf jedem Parkplatz

                --> Mann muss nur 20 Deppen finden - ab dem 21. machts richtig Spass!
                (bei 100 Deppen macht sogar ebay Spass)

                :D :D :D :D :D

                mk

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                  #9
                  Hallo Leute,
                  das mit dem Preis von 500-800€ ist OK wenn ich meinen Wagen hinbringe, die ihn auf den Leistungsprüfstand stellen und den Chip nach meiner Motorkennlinie programmieren.
                  Wenn die allerdings nur nen Chip einbauen mit einer Kennlinie für alle TD5 Motoren langt ein Preis von 150€. Ich kann ja schlecht die Entwicklungskosten auf jeden Chip voll draufhauen. Ansonsten könnten die Fahrzeughersteller ihre Entwicklungskosten pro Fahrzeug reinholen.
                  Aber was anderes, kann man nicht einfach den Chip vom Disco mit TD5 nehmen, der hat doch von Haus aus schon mehr PS oder nicht??

                  mfg
                  han solo
                  Von Feinstaub kommen wir, zu Feinstaub werden wir

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